Không bao giờ xấu, không bao giờ ngoạn mục, giày đường trường Ekoi R4 chỉ 'tốt' ở mọi khu vực
Bây giờ đã kiểm tra rất nhiều mặt hàng đã qua Cyclist HQ, tôi nhận ra rằng các công ty đua xe đạp rất có khả năng sản xuất các mặt hàng của họ tốt.
Thật tốt, tôi có nghĩa là mọi khía cạnh của sản phẩm đều đạt điểm 7 trên 10. Hiếm khi bất kỳ phần nào của sản phẩm giảm xuống dưới điểm 5 nhưng nó rất hiếm khi vượt qua điểm 8.
Có thể có những điều nhỏ nhặt khiến bạn khó chịu hoặc bạn không thích nhưng thông thường, đó sẽ là chuyện cá nhân chứ không phải thứ đảm bảo chúng sẽ bị đánh giá cao.
Mặt khác, hiếm có thứ gì ngoạn mục thực sự khiến nó nổi bật giữa đám đông.
Mua giày đạp xe đường trường R4 từ Ekoi tại đây
Chính trong lần dừng cà phê trên chuyến đi câu lạc bộ cuối tuần này, tôi đã đến nơi hiển linh này. Tôi đang ngồi với một khuôn mặt đầy bánh ngọt, suy nghĩ về những gì tôi có thể nói trong quá trình đánh giá đôi giày Ekoi R4 này.
Tôi không thể xỏ tay vào bất cứ thứ gì đặc biệt mà tôi không thích nhưng không có gì nổi bật với tôi khiến tôi nghĩ đôi giày này thật nổi bật.
Ekoi đã tạo ra đôi giày R4 tốt, ở hầu hết mọi bộ phận, chỉ là không tuyệt vời và đây là lý do tại sao.
Carbon thoải mái
Tuyên bố lớn nhất củaEkoi với giày R4 là đế carbon một chiều của nó cung cấp khả năng 'truyền sức mạnh bất bại', điểm thích hợp ghi được điểm tối đa là 10 về chỉ số độ cứng.
Cùng với chiều cao ngăn xếp thấp 4,8mm, về cơ bản bạn sẽ cảm thấy như thể bạn đang đẩy một tấm sắt trực tiếp trên bàn đạp.
Tôi không thể nói rằng tôi nhận thấy bất kỳ vết uốn cong nào ở đế giày. Ngay cả khi đổ toàn bộ khối thịt nặng 90kg của tôi xuống bàn đạp, đế có vẻ vẫn cứng và truyền công suất mà tôi đã cố gắng hạ xuống một cách tuyệt vọng.
Nhưng, tôi không thể nói rằng nó có cảm giác đặc biệt cứng hơn hoặc phản ứng nhanh hơn so với đế mà tôi đã sử dụng trước đây. Thực tế thì ngược lại, trước đây tôi đã sử dụng đế có vẻ cứng hơn, đáng chú ý nhất là đế carbon Easton EC90 SLX 2 gắn trên giày Giro Empire của tôi.
Mặc dù cứng như đã tuyên bố, nhưng phải nói rằng đế vẫn thoải mái, một khía cạnh của đôi giày này đã để lại cho tôi ấn tượng.
Với đế carbon cho ít đi, những chuyến đi dài có thể thấy đôi chân của bạn bị căng và sưng lên vì có ít chỗ để linh hoạt. Đây không phải là trường hợp của giày Ekoi R4.
Ngay cả sau khi đạp xe 80 km trên chiếc xe đạp aero road đáng chú ý - khiến bàn tay và mặt sau của tôi trong tình trạng đau nhức - bàn chân của tôi vẫn cảm thấy thoải mái và sẵn sàng tiếp tục đi xe, một tín dụng cho đôi giày có đế được thiết kế như vậy cứng.
Rộng rãi hơn, sự thoải mái của những đôi giày ở các bộ phận khác cũng rất dễ chịu, mặc dù không đẹp mắt.
Mặt trên được làm bằng một loại da tổng hợp chống chịu được gọi là Alcantara có nhiều đặc tính giống với đồ thật. Nó mềm và dễ uốn, đúc xung quanh bàn chân của bạn như da bò thật.
Tuy nhiên, việc thiếu thông gió có nghĩa là trong thời tiết ấm áp, như chúng ta đang trải qua hiện tại, chân của bạn sẽ quá nóng và trở nên khó chịu mặc dù Ekoi đã nỗ lực hết sức để chống thủng.
Phần gót được trang bị một miếng đệm cao su chịu lực khá nặng giúp việc đi lại dễ dàng hơn đáng kể và cũng giúp cho việc đứng trong giày thoải mái hơn một chút, nhưng thỉnh thoảng tôi lại vướng vào ghế lái xe của tôi.
Lưỡi cũng đã được đệm nhẹ giúp giữ nó sang trọng so với cầu của giày dù bạn kéo mặt số chặt đến mức nào, điều này thực sự khiến tôi bị chỉ trích hiếm hoi.
Đứng đầu bởi tên gọi, không phải bản chất
Ekoi đã chọn không sử dụng mặt số BOA và thay vào đó đã trang bị cho giày R4 với ATOP. Đối với tôi, đây là một thiếu sót nhỏ.
Về cơ chế đóng và mở, mặt số ATOP không tệ. Trên thực tế, tôi thích kỹ thuật 'xoắn để mở' của ATOP hơn là kéo BOA.
Vấn đề của tôi là mặt số ATOP không bao giờ có vẻ cứng cáp. Xoay quanh mặt số một vài lần, tôi chưa bao giờ cảm thấy an toàn như khi làm với mặt số BOA.
Tôi thấy mình đã ghi chúng lên đến công suất gần như tối đa trước khi cảm thấy được đeo đúng cách.
Sau đó, khi tôi đi xe, tôi thường thấy rằng các mặt số gần như tự mở ra. Tôi đã liên tục phải với tay xuống và vặn chặt các mặt số quay lại giữa chuyến đi để cảm thấy an toàn.
Điều này xảy ra không đủ để tôi thực sự đánh dấu đôi giày R4 nhưng đủ để khiến tôi khó chịu một chút và đủ để tôi coi đôi giày này là 'tốt' và không hơn thế nữa.
Nếu ngoại hình có thể giết chết
Tôi đã mất một thời gian để thích vẻ ngoài của đôi giày Ekoi R4. Chúng có tất cả các đặc điểm để trông tuyệt vời nhưng có gì đó không hiệu quả.
Với chất liệu da tổng hợp đục lỗ và phần mũi giày riêng biệt, đôi giày R4 có thiết kế cổ điển sạch sẽ, không có màu sắc và họa tiết trang trí.
Chữ 'Ekoi' ngang gót không xâm phạm được và chữ 'R4' ở phía sau rất sang trọng, nhưng tôi đã không hoàn toàn bị bán.
Mãi cho đến khi một số đồng nghiệp của tôi xung quanh văn phòng nhận xét 'đôi giày đẹp' hoặc 'Này Joe, đôi giày đó trông đẹp đấy', tôi mới thực sự bắt đầu say mê vẻ ngoài của họ và thậm chí sau đó, điều này là bởi vì tôi đã từng khen ngợi về họ?
Mua giày đạp xe đường trường R4 từ Ekoi tại đây
Một lần nữa, tôi sẽ mô tả đôi giày trông "tốt" hoặc "ổn" nhưng không phải "đẹp" hoặc "tuyệt đẹp".
Cuối cùng, nếu những đôi giày này được bán với giá bán lẻ được đề xuất là £ 248,77, tôi sẽ lịch sự đề nghị bạn tìm một giải pháp thay thế nhưng vì Ekoi điều hành một hệ thống hầu như luôn bán các sản phẩm của mình nên rất có thể bạn sẽ chọn chúng với giá rẻ hơn một chút.
Hiện tại, đôi giày này đang được bán với giá £ 120 trên trang web Ekoi, rẻ hơn £ 129 so với bán lẻ và giá khá hợp lý, nhưng một lần nữa, đây chỉ là tốt và không tuyệt vời.
