Người khổng lồ đặt hàng qua thư có thể giao hàng bằng xe đạp đường Merlin Cordite không?
Merlin được biết đến với tư cách là chuyên gia đặt hàng qua thư cung cấp cho những người đi xe đạp trên toàn thế giới và cung cấp một loạt các linh kiện và phụ kiện ấn tượng với mức giá cực kỳ cạnh tranh. Ít được biết đến hơn với những người đam mê đường trường là công ty đã tạo dựng tên tuổi cho chính mình vào đầu thiên niên kỷ khi chế tạo xe đạp của riêng mình, đặc biệt là xe đạp leo núi đuôi cứng mang thương hiệu Merlin và Rock Lobster. Với sự bùng nổ gần đây trong lĩnh vực đạp xe đường bộ, công ty đã mở rộng ra đường băng và Cordite là bộ khung hàng đầu của hãng.
Khung
Điều đầu tiên chúng tôi nhận thấy khi chúng tôi cho Cordite một lần thích hợp là nhãn dán nhỏ trên ống yên xe - nhãn dán Ridley. Vì vậy, chiếc xe đạp này chỉ là một Ridley cải tạo lại? Đó không phải là một khung trong phạm vi hiện tại của Ridley, nhưng Merlin đã xác nhận rằng nó chắc chắn được làm bởi Ridley. Đối với chúng tôi, điều đó thật yên tâm - không khó để chọn một khung từ một danh mục của Trung Quốc và mang nó lên. nó trông. Hơn thế nữa, có một nhãn dán UCI trên ống xuống, có nghĩa là khung đã được thực hiện qua quy trình thử nghiệm của UCI để phê duyệt nó cho các cuộc đua đường trường. Đó không phải là điều bạn nhận được với mọi khung carbon sản xuất hàng loạt của Trung Quốc và đó là một dấu hiệu khác cho thấy Merlin đã hoàn thành tốt bài tập của mình.
Hình dạng của khung rất 'phức tạp', với chiều dài cơ sở ngắn, ống đầu ngắn và giá đỡ phía dưới cao để cho phép bạn đạp qua các góc. Cáp được định tuyến bên trong, BB là PF30 chạy bộ chuyển đổi BSA cho tay quay Shimano và ống đầu được làm thon - tất cả đều rất hiện đại và hấp dẫn. Điều hấp dẫn nữa là đặc điểm nhận dạng hình ảnh mới của Merlin. Logo mới rất sang trọng và công ty sơn tin tưởng vào giá của chiếc xe đạp. Khung trông và cảm thấy chất lượng.
Thành phần
Các bạn ơi! Cái này là cái gì? Ult-gì đó? Ul-teg-ra? Thật hiếm khi nhìn thấy ở mức giá này để nhìn thấy một bộ nhóm Shimano Ultegra hào nhoáng tại chỗ, nơi xung quanh là 105. Đừng hiểu lầm, chúng tôi yêu 105 và chúng tôi nghĩ rằng nó hoạt động gần như giống hệt Ultegra (điều này hơi quá tinh tế hơn và nhẹ hơn một chút) nhưng huy hiệu Ultegra chắc chắn sẽ giúp bạn có thêm bộ nhớ cache cho quán cà phê. Một bộ xích 52/36 'bán nhỏ gọn' bổ sung cho băng 11-28, cung cấp các bánh răng đủ lớn để đi nhanh trên các căn hộ và đủ nhỏ để mở rộng bất kỳ độ dốc nào bạn muốn. Với khung và phuộc từ nhà máy Ridley, không có gì ngạc nhiên khi các thanh, thân, cọc yên và yên xe được cung cấp bởi thương hiệu 4ZA của Ridley. Đó là tất cả các thiết bị tốt, được lựa chọn phù hợp với giá cả và khả năng ứng dụng của xe đạp.
Bánh xe
Fulcrum tạo ra một số bánh xe tuyệt vời và Racing Quattros là một trong những mục yêu thích của chúng tôi. Chúng đủ nhẹ (nặng 1, 725g) để tăng tốc nhanh chóng, chúng mạnh mẽ và ở độ sâu 35mm, chúng tạo ra một cú đấm khí động học đáng chú ý. Các trung tâm mạnh mẽ và có khả năng nhận hàng nhanh chóng và kinh nghiệm cho thấy họ sẽ tiếp tục hoạt động mãi mãi. Bề mặt phanh cũng thực sự hiệu quả. Cordite đi kèm với lốp Continental Ultra Sport 25mm, loại lốp này không đắt nhưng chúng tôi đã có trải nghiệm nhìn chung tích cực với chúng trong quá khứ. Ngoài kia có những chiếc lốp mỏng hơn, nhẹ hơn và lăn nhanh hơn, nhưng chúng tôi chưa có quá nhiều loại lốp với Ultra Sports - và khi nói đến đào tạo, đó là mối quan tâm chính của chúng tôi.
Chuyến đi
Những độc giả thông thường sẽ nhận thấy rằng gần đây chúng tôi đang nói về chiều cao khung dưới cùng một chút và không muốn nói về điều đó một lần nữa, chúng tôi nhanh chóng nhận ra rằng, đối với hầu hết các tay đua, thấp hơn tương đương tốt hơn. Tất nhiên, cho đến một thời điểm nào đó - bạn cần có đủ khoảng trống để đạp đúng cách và có các tiêu chuẩn để đảm bảo điều đó luôn có thể và an toàn. Nhưng kể từ khi sử dụng đĩa Trek Domane, với độ giảm BB 82mm, chúng tôi đã nghiêng về những chiếc xe đạp thấp hơn, vì vậy Cordite, ở mức 67mm, có cảm giác như một chút lạc hậu. Kết hợp với ống đầu ngắn và chiều dài cơ sở vừa phải, chiếc xe đạp này chắc chắn cho cảm giác thô hơn những chiếc xe đạp khác và chúng tôi sẽ rất vui khi sử dụng nó tại các cuộc đua tiêu chí vòng kín địa phương, nơi chiều cao BB đó sẽ cho phép bạn tăng ga sớm hơn góc hẹp.
Những tay đua có kinh nghiệm sẽ thấy nó là một chiếc xe đạp thể thao và chạy cả ngày thực sự tốt, với trọng lượng thấp và các thành phần tuyệt vời. Chúng tôi đã kết thúc với một vài cm đệm lót dưới thân cây để đưa các thanh đến vị trí thoải mái, có nghĩa là nó thực sự khá linh hoạt; Nói chung, xe đạp có ống đầu cao hơn bao giờ hết, vì vậy việc đóng chặt ống vào đến nắp trên cùng của tai nghe đã trở thành một điều mặc định. Trên Cordite, một thân cây bị đóng sầm đặt chúng tôi vào một vị trí hung hăng với những giọt nước ngoài tầm với. Sự lựa chọn của các thành phần, trọng lượng thấp và khung tuyệt vời đã làm cho Cordite trở thành một yêu thích trong số những người thử nghiệm của chúng tôi và nó thực sự trông rất kinh doanh - không phải lúc nào cũng có sẵn với những chiếc xe đạp đến trực tiếp từ các cửa hàng. Với giá £ 1, 339, đó thực sự là một món hời.
Hình học
| Yêu cầu | Đo | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 547mm | 548mm |
| Ống ghế (ST) | 480mm | 515mm |
| Ống Xuống (DT) | 591mm | |
| Chiều dài ngã ba (FL) | 368mm | |
| Đầu ống (HT) | 145mm | 145mm |
| Góc đầu (HA) | 72.5 | 72.1 |
| Góc ngồi (SA) | 73.5 | 73,6 |
| Chiều dài cơ sở (WB) | 976mm | |
| BB drop (BB) | 67mm |
Spec
| Merlin Cordite Ultegra | |
|---|---|
| Khung | carbon mô-đun cao 24 tấn, phuộc carbon hoàn toàn |
| Groupset | Shimano Ultegra 11 tốc độ |
| Phanh | Shimano Ultegra |
| Chuỗi | Shimano Ultegra 52/36 |
| Cassette | Shimano 11-28 |
| Thanh | 4ZA Stratos |
| Thân | 4ZA Stratos |
| Cột ghế | 4ZA Stratos |
| Bánh xe | Fulcrum Racing Quattro |
| Lốp | Continental Ultra Sport, 25c |
| Yên | 4ZA Stratos |
| Liên hệ | merlincycles.com |
