Merlin ROC 105 đánh giá

2024 Tác giả: Bryan Jacobson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 03:05

Một tay đua nhôm trực tiếp đến người tiêu dùng từ Merlin giúp vật liệu hoạt động tối đa

Merlin đã cùng nhau kéo những chiếc xe đạp dưới biểu ngữ của ngôi nhà của họ từ năm 2000 và cho rằng ROC là cỗ máy chạy đường nhôm tốt nhất từ trước đến nay của họ. Họ cho rằng nó có một tính cách khác biệt, là một chiếc xe đạp thể thao với một đường nét kỳ lạ.

Thông số

Khung

Mặc dù được định dạng hydro, các ống tạo nên khung tương đối hạn chế trong cấu hình của chúng. Ống tròn xuống đáng chú ý là quá khổ và thay đổi cấu hình một chút từ đầu này sang đầu kia.

Nó kéo dài toàn bộ vỏ giá đỡ phía dưới, tạo ra một đường giao nhau rộng để tăng độ cứng. Mở rộng về phía sau từ thời điểm này là những cơ hội đơn giản nhưng chắc chắn.

Lên trên, ống trên cùng hình chữ V được thiết kế để chống lại lực xoắn, trong khi về phía sau của xe đạp, yên xe kiểu gót nhọn rất mỏng nhằm mục đích cho phép một số chuyển động, đồng thời giữ trọng lượng giảm xuống.

Đường kính khoảng một cm, chúng gặp ống ghế quá khổ tại một cụm ghế, do sự khác biệt về kích thước và không gian rõ ràng giữa hai chỗ ngồi, thực sự khá đẹp.

Cáp bánh răng được chăm chút rất kỹ lưỡng, với những sợi cáp được cắt tỉa gọn gàng đi thẳng vào ống đầu.

Thoát ra ngoài qua một khẩu độ lớn ở giá đỡ om phía dưới, việc bảo dưỡng chúng rất dễ dàng, trong khi dây phanh sau được luồn dọc theo mặt dưới của ống trên cùng.

Nĩa carbon có bộ điều hướng bằng nhôm hình côn và ống đầu phù hợp chứa tai nghe FSA tích hợp.

Groupset

Trực tiếp tiếp cận thị trường, bạn sẽ mong đợi một mức độ cao hơn của bộ nhóm, đó là những gì bạn nhận được dưới dạng bộ nhóm 5800-series 105 xuất sắc của Shimano.

Cần số của nó rất mỏng và vừa tay, trong khi việc kích hoạt cả cần số và phanh chỉ cần nỗ lực tối thiểu.

Với 11 tốc độ, các bước nhảy giữa cassettr 11-28 rangy hoàn toàn cứng. Để so sánh, yên xe khá bí và có kênh giảm áp.

Bánh xe

Mặc dù được chỉ định 'cấp độ đầu vào' trong phạm vi Fulcrum, việc giảm nhỏ có nghĩa là bánh xe Racing Sport đi kèm với nhiều tính năng mà bạn tìm thấy trên các cặp đắt tiền hơn nhiều, chẳng hạn như biên dạng vành rộng không đối xứng, vòng bi hộp mực kín bền và độ căng cao hơn nan hoa giúp tăng độ cứng và truyền lực. Chúng được trang bị lốp Continental Ultra Sport.

Chiều rộng 25c của chúng được hỗ trợ độc đáo bởi vành, mang lại một cấu hình tốt và nhiều khối lượng ăn khớp.

Với một hạt gấp nhẹ, chúng không gây thêm trọng lượng dư thừa trong khi số lượng sợi tương đối cao trên mỗi inch và hợp chất dính giúp chúng bám chặt vào đường băng và làm phẳng các khuyết điểm của nó.

Chuyến đi

Ấn tượng đầu tiên

Lần đầu tiên kéo ROC ra khỏi hộp, chiếc xe đạp hoàn chỉnh có cảm giác không đáng kể. Trên đường đi, điều này có nghĩa là toàn bộ gói hàng sẽ được tiến hành với nỗ lực tối thiểu.

Ấn tượng ban đầu về hình học của Merlin là nó chắc chắn nằm ở phần cuối đẹp hơn của phổ xe đạp thể thao.

Nhanh chóng để di chuyển và nhanh chóng rẽ, nó chắc chắn hứa hẹn là một chiếc xe đạp thú vị để đốt cháy một số dặm trên.

Trên đường

Bộ groupset Shimano 105 hoàn chỉnh rất dễ sử dụng. Mọi thứ hoạt động không có lỗi. Phanh mạnh mẽ và việc chuyển số, đặc biệt là giữa các dây xích, nhanh chóng và tạo cảm hứng cho sự tự tin.

Ống giảm tốc đường kính lớn của xe đạp khá thông thường với cấu hình gần như tròn liên tục. Tuy nhiên, bề rộng của nó đảm bảo không có nhiều bằng chứng về việc xoắn ngang phía trước của xe đạp.

Nó cũng là ba vòng mông, có nghĩa là nó mỏng hơn bên trong theo ba giai đoạn. Một trong những tác động của việc này là trong khi toàn bộ chiếc xe vẫn cứng cáp, nó cũng có thể vượt ra khỏi địa hình bên dưới bánh xe của nó.

Giải thích thì có vẻ hơi tinh tế, nhưng Merlin chắc chắn là một chiếc xe đạp nhôm thực sự làm cho vật liệu hoạt động tối đa.

Kết quả là một chiếc xe vượt trội hơn hầu hết các khung carbon rẻ tiền, có thể cảm thấy chết khi so sánh.

Tuy nhiên, mặc dù chiếc xe đạp đã làm rất tốt việc giảm bớt một số vết hằn trên đường nhưng nó vẫn là một gói khá căng.

Thoải mái đối với một chiếc xe đạp đua bằng nhôm, nó không êm như những chiếc xe đạp thể thao chuyên dụng.

Xử lý

Bản chất chiến đấu bí mật của Merlin được phản ánh trong hình học của nó. Ống đầu ngắn chắc chắn xuống theo chiều dài đường đua, trong khi góc 72,5 độ của nó cũng cung cấp khả năng quay khá nhanh.

Điểm chung với Tifosi, hoàn toàn không có lý do gì bạn không thể ghim một con số và chạy đua trên nó.

Trên thực tế, bản chất dễ bay của nó có nghĩa là nó cần thêm một chút thông tin đầu vào để giữ cho nó đi đúng hướng hơn là những chiếc xe đạp thể thao kiểu dáng thể thao.

Thân cây khá dài càng làm nổi bật điều này, đưa người lái vào một vị trí tương đối căng.

Tuy nhiên, chiếc xe đạp không được đeo quá nhiều thông tin đăng nhập hiếm có. Bộ xích 50/34 nhỏ gọn có nghĩa là vẫn còn nhiều bánh răng để vượt qua nhiều địa hình khác nhau, trong khi yên xe được bọc dày dặn.

Xin lưu ý với bạn, trọng lượng và bố cục của chiếc xe đạp không có tác dụng đối với khả năng tăng tốc của nó, hệ thống phanh tuyệt vời của Shimano 105 sẽ giúp nó giảm tốc độ trong một đoạn đường.

Một đặc điểm tạo cảm hứng tự tin được tăng cường nhờ độ bám chắc của lốp xe.