Cực kỳ thoải mái nhưng không chống thủng như hy vọng, vẫn là một món hời
Thành thật mà nói, hầu hết chúng ta không thực sự đổ mồ hôi về tốc độ của lốp xe của chúng ta. Vâng, tất cả chúng ta đều muốn đi nhanh hơn nhưng chúng ta sẽ không bị ám ảnh bởi khả năng chống lăn của một hãng về khả năng tiết kiệm watt của nó.
Rõ ràng là một số người đi ngược xu hướng như các tay đua crit và danh sách dùng thử thời gian nhưng chúng chỉ ở số ít, không phải nhiều. Những gì chúng tôi thực sự muốn là một cái gì đó rẻ, thoải mái, không đâm vào bất chợt và không có chúng tôi như Bambi băng trong mưa.
Đối với cách tiếp cận 'toàn diện' đó, lốp xe chuyên dụng Roubaix Pro đã cố gắng đánh dấu vào ô đó. Sau khi đánh dấu mốc 1.000 km trên những chiếc lốp này, tôi đã để lại một số ý kiến trái chiều.
Mua lốp Roubaix Pro từ Hargroves Cycles tại đây
Tiện nghi sinh vật
Tôi luôn nghĩ rằng việc thay lốp xe để thoải mái là điều hoang đường. Lốp 25mm ở 80psi có phải là lốp 25mm ở 80psi không? Chà, với lốp xe chuyên dụng Roubaix Pro, mắt tôi đã phần nào mở ra.
Để đeo cao su vào, chuyến đi đầu tiên của tôi trên những chiếc lốp này là một vòng 40km dễ dàng, khá bằng phẳng và khá nhanh. Như thường lệ ở Kent, hầu hết các mặt đường trên đường vòng này đều khá kém và gây khó chịu cho việc lái xe.
Tuy nhiên, đi được nửa vòng này trên lốp xe Roubaix Pro, tôi nhận thấy rằng những rung động của mặt đường không truyền đến cổ tay tôi như bình thường. Tất cả là nhờ vào hợp chất Gripton trong nhà được sử dụng trong thành lốp.
Nó tạo độ nảy cho lốp xe, hấp thụ năng lượng từ mặt đường và thích ứng với bề mặt thay đổi. Đôi khi bạn có cảm giác như đang chạy bằng phẳng nhưng đó chỉ là do lốp rất hiệu quả trong việc không gây cảm giác gắt và điều này không ảnh hưởng đến tốc độ.
Vỏ lốp không có chung hợp chất với thành lốp và do đó cứng hơn cho phép lực cản lăn thấp hơn.
Không lúc nào tôi cảm thấy vất vả vì lựa chọn lốp xe và mặc dù chúng rõ ràng không nhanh như Vittoria Corsa chẳng hạn, nhưng chúng lại rất ấn tượng đối với loại lốp được dán nhãn là 'bền bỉ toàn diện'.
Grippy
Về độ bám đường, lốp chuyên dụng Roubaix Pro cũng vượt trội. Ngay trong chuyến đi đầu tiên, họ đã đặt tôi vững chắc trên đường băng khi tôi lướt qua các góc cua và chưa một lần tôi cảm thấy chao đảo vì bất trắc, và điều đó ngay cả trong điều kiện ẩm ướt.
Sự kết hợp giữa tốc độ, độ bám đường và sự thoải mái này còn được hỗ trợ bởi cách Chuyên kích cỡ lốp của nó. Tôi cưỡi trên một bộ 25/28 tương ứng với độ sâu của vỏ là 28mm với chiều rộng gai là 25mm. Theo thuật ngữ của người dân, điều này có nghĩa là lốp có thể kết hợp sự thoải mái của lốp 28mm với tốc độ 25mm, một điều rất ấn tượng.
Điều đó cũng có nghĩa là khung xe đạp, như Orbea Orca yêu quý của tôi, có thể vừa với lốp 28mm khi thường thì chiều rộng này quá xa.
Chữ P đáng sợ
Hạn chế duy nhất của tôi từ những chiếc lốp này là tôi gặp vấn đề với các vết thủng, lỗ thủng. Gót chân Achilles của rất nhiều bộ cao su đầy hứa hẹn.
Được trang bị lớp vỏ bảo ôn và 'Da đen', người ta hứa rằng khả năng chống chịu của lốp sẽ không ai sánh kịp nhưng trải nghiệm của tôi vẫn có sự khác biệt. Hai vết thủng, mỗi vết thủng ở mỗi lốp, trong vòng một tuần khiến tôi khó chịu.
Vượt qua ở cùng một áp suất, trong cùng một bộ bánh xe trên cùng những cung đường, một bộ Vittoria Rubinos 25mm đã có thể hoạt động bình thường trong gần một năm. Mặc dù điều này có thể là điều không may mắn đối với lốp xe Chuyên dụng, nhưng nó chắc chắn làm dấy lên sự hoài nghi.
Mang lại cho những chiếc lốp này lợi ích của sự nghi ngờ về các vết thủng, tôi cảm thấy như lốp chuyên dụng Roubaix Pro mang lại cho bạn những gì bạn muốn về một chiếc 'toàn diện'. Chúng luôn thoải mái, cuộn tốt và giữ cho bạn đứng thẳng trong các góc.
Mua lốp Roubaix Pro từ Hargroves Cycles tại đây
Tốt hơn nữa, những chiếc lốp này có giá rất tốt. Mặc dù chính thức £ 29rrp mỗi một tìm kiếm nhanh cho thấy rằng bạn có thể chọn một cặp lốp này với giá dưới £ 40 nếu bạn hiểu biết, đó là một món hời và biến đây trở thành lựa chọn vững chắc cho một bộ lốp có thể giúp bạn lăn bánh quanh năm.
