Người đàn ông đứng sau Tour 2017 hấp dẫn thảo luận về sự kỳ diệu của Izoard, Yorkshire giống Bỉ như thế nào và chiếc xe đạp nhỏ màu đỏ đầu tiên của anh ấy
Tour de France 2017 đã kết thúc vào cuối tuần, với Chris Froome đã giành được vương miện Tour thứ tư của mình sau trận chiến GC gần nhất trong lịch sử Tour. Trong khi Froome, Romain Bardet, Rigoberto Uran và những tay đua khác đã chiến đấu hết mình vì chiếc áo vàng xứng đáng nhận được phần thưởng lớn vì đã làm cho cuộc đua trở nên thú vị, thì Giám đốc giải đấu Christian Prudhomme cũng vậy.
Chính Prudhomme là người đã chủ trì và ký hợp đồng với tuyến Tour thú vị nhất trong nhiều thập kỷ, tạo tiền đề cho Froome và đồng đội chiến đấu trên các tuyến đường ngày này qua ngày khác. Chúng tôi đã nói chuyện với chính người đàn ông đó trong phần dẫn đầu của Giải đấu về hy vọng của anh ấy đối với cuộc đua và nơi anh ấy nhìn thấy Tour trong bối cảnh rộng hơn là đi xe đạp.
Người đi xe đạp:Tour de France năm nay băng qua năm dãy núi: Vosges, Jura, Pyrenees, Massif Central và Alps. Chúng ta có thể mong đợi điều gì?
Christian Prudhomme:Chúng tôi đang bao phủ tất cả năm dãy núi lần đầu tiên sau 25 năm. Lần gần đây nhất là vào năm 1992 trong một 'chuyến lưu diễn châu Âu'. Nó đã đến bảy quốc gia.
Nhưng với lộ trình này, tôi hy vọng chúng ta sẽ thấy các tay đua đi phân hạng chung thi đấu ngay từ ngày đầu tiên ở Dusseldorf qua La Planche des Belles Filles [Chặng 5] đến Col d'Izoard [Chặng 18].
Tôi đã ở La Planche vào đầu năm nay và tôi có những bức ảnh này [anh ấy tiết lộ hình ảnh về đỉnh núi phủ đầy tuyết trên điện thoại của mình].
Tôi nghĩ nếu cứ như thế này thì sẽ không thể nhìn thấy người chiến thắng! Nhưng chúng tôi ổn. Vào tháng 7. Trời sẽ ấm hơn.
Cyc:Cuộc đua sẽ về đích đầu tiên trên đỉnh Col d’Izoard. Điều gì đã truyền cảm hứng cho ý tưởng đó?
CP:Hôm nay khi nói về những ngọn núi tuyệt vời của Tour, chúng ta nói về Alpe d'Huez, Mont Ventoux, Galibier và Tourmalet, nhưng đối với tôi Izoard thực sự là huyền thoại của Tour.
Khi bạn nghĩ về phong cảnh nổi bật, Casse Déserte [một cảnh quan gồm các sườn núi và đá lởm chởm ở phía nam của Izoard] thật không thể tin được. Đó là mặt trăng!
Chiến tích của những nhà vô địch vĩ đại ở những địa điểm như vậy được phóng đại nhờ phong cảnh. Người chiến thắng cuối cùng của Giải cũng là người đầu tiên vượt qua Izoard là Lucien Van Impe vào năm 1976, vì vậy đã hơn 40 năm kể từ khi một tay đua làm được điều đó.
Tôi rất vui khi thấy những tay đua xuất sắc nhất thế giới hiện nay chiến đấu vì chiếc áo vàng trên ngọn núi huyền thoại này.
Cyc: Với hai chặng thử thách thời gian, chín chặng bằng phẳng và 10 chặng đồi núi, bạn có hy vọng cuộc đua này có điều gì đó cho tất cả các tay đua không?
CP:Chúng tôi hy vọng như vậy! Bạn biết đấy, chúng tôi cố gắng, với tư cách là những người tổ chức - chúng tôi luôn mơ ước.
Tất nhiên, đầu tiên tôi là một người hâm mộ đạp xe. Tôi đã từng đứng bên những con đường ở Pháp trong chuyến lưu diễn. Tôi muốn xem cuộc đua như một người hâm mộ càng sớm càng tốt.
Tôi không muốn chỉ là khách VIP. Tất nhiên, tôi rất vui khi có thứ gì đó để uống, nhưng tôi cũng vui như bất kỳ ai khác khi được ra ngoài cùng người hâm mộ tận hưởng những pha hành động.
Tôi hy vọng đây là một tuyến đường cân bằng và nó là một cuộc đua tuyệt vời.
Cyc:Không phải ngồi trên xe dẫn đầu có phải là chỗ ngồi tốt nhất trong nhà không?
CP:Có! Tôi là một người đàn ông may mắn!
Cyc:Bạn có nghĩ thời gian thưởng có tốt cho việc đua xe không?
CP:Khi tôi đến [năm 2007], tôi đã bỏ qua chúng, nhưng đó là một câu hỏi về tuyến đường.
Vào năm 2008, chúng tôi quyết định không muốn có bất kỳ lần thưởng nào nữa bởi vì chúng tôi đã xem xét khóa học và chúng tôi thấy rằng nó không giúp ích được gì. Vào năm 2015, chúng tôi quyết định có thưởng lần nữa vì chúng tôi có một tuần để đi từ Hà Lan đến Brittany ngay từ đầu nên chúng tôi nghĩ rằng nó sẽ rất tốt.
Họ có giúp được hay không năm nay sẽ phụ thuộc vào khoảng cách giữa các tay đua sau lần thử sức đầu tiên [Giai đoạn 1] nhưng có thể họ sẽ giúp đổi áo vàng vào một trong những ngày.
Tôi không thể nói rằng tôi ghét tiền thưởng, hay yêu thích tiền thưởng. Nó thực sự phụ thuộc vào khóa học.
Cyc:Bạn hiện đang tham gia tổ chức Tour de Yorkshire. Bạn có hài lòng với di sản của Grand Départ ở Yorkshire vào năm 2014 không?
CP:Chúng tôi rất hân hạnh. Bạn có đam mê - đam mê!
Tôi đã nói cách đây vài năm rằng những người hâm mộ đua xe đạp ở Anh cũng giống như người Bỉ. Mọi người không hiểu nhưng tôi đang nói về niềm đam mê tuyệt vời của người hâm mộ.
Bạn giống như những người Bỉ nói tiếng Anh. Bạn có cùng đam mê đạp xe.
Ở Liège-Bastogne-Liège năm nay tôi đang tìm kiếm một con đường leo núi mới, Côte de la Ferme Liberte, lúc đầu rất dốc, và tôi đột nhiên nói, 'Chà, giống như Yorkshire vậy.'
Tất nhiên, chúng tôi đã thấy những kiểu leo núi này ở Bỉ tại Ardennes Classics trong hơn nửa thế kỷ, vì vậy chúng tôi mong đợi chúng ở đó, nhưng bây giờ chúng tôi cũng thấy chúng ở Yorkshire.
Chúng tôi không biết về Yorkshire 10 năm trước. Bạn có phong cảnh tuyệt đẹp, những ngọn đồi và bờ biển cũng rất tốt cho TV.
Cyc:Bạn lên kế hoạch cho phiên bản tiếp theo của Tour de France và Tour de Yorkshire sớm bao lâu?
CP:Chúng tôi đang thực hiện ba phiên bản liên tiếp cho Tour de France và Tour de Yorkshire và tất cả các cuộc đua khác của chúng tôi.
Các chàng trai rất thường xuyên - luôn - làm việc trên tuyến đường và trên các con đường để chuẩn bị cho các sự kiện tiếp theo.
Cyc:Bạn đang quảng cáo chương trình Thư viện Xe đạp Ngân hàng Yorkshire, chương trình tặng xe đạp cũ cho trẻ em. Bạn có nhớ chiếc xe đạp đầu tiên của mình không?
CP:Tôi nhớ chiếc xe đạp đầu tiên của mình - nó có bốn bánh. Chúng tôi sống ở Paris và ở nhà bố mẹ tôi có một sân thượng dài.
Tôi bắt đầu chạy đua với em gái và anh trai của mình trên sân thượng này khi tôi còn rất nhỏ, có thể là năm hoặc sáu tuổi.
Trước và sau khi Tour de France diễn ra vào tháng 7, chúng tôi có thể sẽ thực hiện 100 hoặc 200 vòng quanh sân thượng này. Tôi nhớ rất rõ. Đó là một chiếc xe đạp màu đỏ. Tôi không biết đó là nhãn hiệu nào nhưng chắc chắn nó có màu đỏ.
Cyc:Làm thế nào để bạn tìm thấy sự cân bằng giữa việc thúc đẩy đạp xe như một công việc kinh doanh và một sở thích?
CP:Bạn vừa hỏi tôi về chiếc xe đạp đầu tiên của tôi. Bây giờ tôi đã 56 tuổi nhưng tôi nghĩ hầu hết mọi người cùng tuổi tôi đều nhớ chiếc xe đạp đầu tiên của mình.
Nhưng bây giờ chúng tôi có những đứa trẻ không có xe đạp hoặc không biết đi xe. Đi xe đạp không chỉ là vấn đề phát triển các nhà vô địch mà còn là việc bạn có thể khám phá cuộc sống thông qua một chiếc xe đạp.
Nó không phải về Chris Froome hay Mark Cavendish. Đó là về giáo dục. Tôi tin rằng những người tổ chức chúng ta phải hữu ích, không chỉ để đưa ra những cuộc đua tuyệt vời mà còn phải hữu ích: cho mọi người thấy rằng xe đạp là một công cụ tốt cho sức khỏe, cho môi trường.
Chúng tôi thích xem các nhà vô địch, nhưng đạp xe là cuộc sống hàng ngày.
Cyc:Bạn có dự định cuộc đua mới nào trong tương lai không?
CP:Các chủng tộc khác, tôi không thể trả lời, nhưng các loại chủng tộc khác thì có. Hãy xem hoạt động đạp xe của phụ nữ. Năm nay, lần đầu tiên sẽ có La Course không phải ở Paris mà ở Col d’Izoard.
Cao, trên huyền thoại này. Và 20 tay đua xuất sắc nhất sẽ đi vào thứ Bảy tại Marseille để về đích.
Vì vậy, nếu một người đi trước người thứ hai ba giây, cô ấy sẽ xuất phát trước ba giây.
Tay đua đầu tiên về đích tại Stade Velodrome ở Marseille sẽ là người chiến thắng. Điều đó giúp người hâm mộ và mọi người dễ hiểu hơn.
Chúng tôi làm điều này bởi vì chúng tôi đang nói, vâng, chúng tôi đang cố gắng tìm kiếm điều gì đó mới cho tương lai.
