Hình thức đua xe đạp đau đớn và gian khổ nhất, leo đồi cũng là một phần ăn sâu vào lịch sử đua xe đạp của Anh
Bài báo này ban đầu được xuất bản trên tạp chí Người đi xe đạp số 80
TừTrevor Ward
Có một thời điểm nhất định trong năm, khoảng cuối mùa hè, khi một số người đi xe đạp bắt đầu hành động hơi kỳ lạ. Họ sẽ ngừng tiêu thụ bánh ngọt, khoai tây chiên giòn, bia và bất cứ thứ gì khác có chứa nhiều nhiệt lượng hơn một hạt đậu.
Họ sẽ không hài lòng với thân hình của mình cho đến khi khiến Chris Froome trông mập mạp. Họ sẽ ám ảnh về trọng lượng của bộ dụng cụ của họ. Họ sẽ chọn những lớp mỏng, một lớp mặc dù trong không khí se lạnh mùa thu rõ rệt.
Họ sẽ không mang theo bất cứ thứ gì trong túi áo đấu của họ. Họ thậm chí có thể tháo và tháo túi áo sơ mi của mình.
Giày của họ sẽ được buộc chặt để các ngón chân của họ sẽ bị tê cứng. Khi nói đến chiếc xe đạp, họ sẽ kiểm tra mọi chi tiết và thành phần với sức mạnh pháp y.
Lồng chai và băng thanh sẽ bị lên án là những thứ thừa thãi và bị loại bỏ. Một chuỗi duy nhất sẽ được ưu tiên.
Bánh xe và lốp xe sẽ đẩy các thông số về độ cứng và độ bám đường đến mức cực đoan, với độ nhẹ và mỏng đột ngột trở nên cấp thiết hơn. Các khối phanh sẽ được giảm xuống mức tối thiểu.
Các lỗ có thể được khoan ở những nơi mà lượng kim loại được coi là quá nhiều. Một ranh giới rõ ràng sẽ được vạch ra giữa tính toàn vẹn của cấu trúc và hiệu quả tiết kiệm trọng lượng. Họ sẽ ám ảnh về mô-men xoắn, tỷ lệ công suất trên trọng lượng và VAM (mét dọc tăng lên mỗi giờ).
Thành thật mà nói, họ không phải là loại người mà bạn muốn bị mắc kẹt trong thang máy. Nhưng tất cả đều vì lý do chính đáng, ngay cả khi đó là lý do thường kéo dài không quá vài phút. Bắt đầu mùa leo đồi rồi.
Bất cứ ai mong đợi một tài khoản của người đầu tiên về việc tôi đã phải vật lộn để giữ nhãn cầu của mình trong đầu khi tôi leo lên một con dốc hai chữ số trước một đám đông tàn bạo đang bay lượn thì nên xem ở nơi khác.
Trải nghiệm trực tiếp của tôi về truyền thống cổ xưa và cao quý này chỉ giới hạn trong không quá một vài sự kiện giới hạn trong câu lạc bộ, nơi tôi bị đánh giá vì không được nôn mửa khi kết thúc.
Nhưng dù sao thì leo đồi cũng không dành cho những tay đua bình thường, cỡ người lớn như tôi. Như một thành viên câu lạc bộ đã nói, Trong một quán rượu với bạn tình của bạn, tôi chắc chắn rằng bạn trông là một trong những người khỏe mạnh nhất. Nhưng ở đây với chúng tôi, bạn trông thật quái dị.’
Leo đồi - sự đa dạng có tổ chức, cạnh tranh - dành cho những người gầy và nhanh nhẹn, kiểu người cưỡi ngựa hữu ích cho việc luyện tập phía sau như một quả trứng Phục sinh trong phòng tắm hơi. (Mặc dù Giải vô địch thế giới leo đồi ở California tháng này có hạng mục ‘Clydesdale’ dành cho nam trên 90kg…)
Leo đồi đã gắn liền với lịch sử đạp xe của Anh vì chúng tôi là một quốc gia được thiên nhiên ưu đãi với rất nhiều ngọn đồi lý tưởng để leo núi. Chúng không cần phải là núi.
Chúng thậm chí không cần dài. Họ chỉ cần dốc, lý tưởng nhất là có một quán rượu và một bãi đậu xe trên đỉnh.
Monsal Head ở Peak District hoàn toàn phù hợp với hóa đơn, mặc dù quán rượu đã đóng cửa vào ngày mưa tháng 12, tôi đã leo lên quán rượu này cùng với người từng đoạt huy chương Olympic và cựu vô địch đường trường quốc gia Rob Hayles.
‘Đó là một gradient khá ổn định, nhưng nó vẫn là một lỗi”, là đánh giá kỹ thuật của anh ấy về tuyến đường nhỏ gọn 470m, trung bình là 14%.
Các tính từ khác được yêu thích của những người leo đồi bao gồm, nhưng không giới hạn ở: "thử nghiệm", "khó khăn", "thử thách", "cứng", "nghiêm trọng", "dã man", "tàn bạo", "hung ác", 'quái dị' và thậm chí, đáng lo ngại, 'giết người'.
Catford CC’s Hill Climb - ‘tàn bạo’ - có từ năm 1887 và tuyên bố là cuộc đua xe đạp lâu đời nhất còn tồn tại trên thế giới, có trước tất cả các Di tích.
Nó diễn ra trên Đồi Yorks gần Sevenoaks, Kent, và đạt độ dốc tối đa 20% ở gần cuối khóa học 640m.
Phía bắc biên giới, leo đồi là một trường hợp đặc biệt. Kể từ khi David Maxwell của Gilbertfield Wheelers giành chức vô địch leo đồi quốc gia đầu tiên của Scotland vào năm 1946, các tay đua ở đây đã phải cạnh tranh với nhiều địa hình hơn là địa hình đơn thuần.
Mặc dù các ngọn núi của Scotland có thể nhỏ hơn các ngọn núi ở lục địa của họ, nhưng nhu cầu chính trị đòi hỏi nhiều con đường đi ngang qua chúng phải dốc đến đầu gối.
Những quỹ đạo vô nghĩa của họ là công việc của Tướng quân Wade và Caulfeild, được chính phủ Anh phái vào giữa những năm 1700 để xây dựng một mạng lưới đường có thể vận chuyển quân đội nhanh nhất có thể từ cuộc nổi dậy Jacobite này sang cuộc nổi dậy khác.
Họ chọn xây dựng những con đường của họ ở trên cao hơn là xung quanh dưới đáy, tạo ra những ngọn núi khét tiếng như Lecht giống như những bức tường hơn là những con đường.
Tất nhiên, không phải ai cũng coi những ngọn núi này bằng lịch sử tôn kính và địa chất đã ban tặng cho họ.
Aberdeen Wheelers 'leo đồi dài hàng km, 11% vào tháng trước bao gồm danh hiệu' Lord and Lady of the Pies 'dành cho những tay đua đã hoàn thành chuyến leo núi và ăn phần thưởng là một chiếc bánh miễn phí, được tự do quay trở lại ngọn đồi xa nhất mà không dừng lại hoặc đổ.
Đối với tất cả những lời bàn tán về kỷ lục và sự đau khổ, cuộc leo đồi thể hiện sự dân chủ nhất của nó. Không quan trọng bạn lớn hay nhỏ, thời gian nhanh hay chậm, tất cả mọi người đều kết thúc với mùi máu tanh đắng trong miệng.
Mọi người đều có cảm giác chiến thắng và thành tích, cho dù họ có giành được danh hiệu hay không.
'Đó là một nỗ lực thô bạo, thô bạo, đòi hỏi bạn phải đưa cơ thể của mình đến giới hạn của nó, sau đó vượt ra ngoài một chút và sau đó giữ nó ở đó cho đến khi bạn lên đến đỉnh, nhà vô địch leo đồi quốc gia năm 2017 Dan Evans, một người đàn ông nói quá ám ảnh với chi tiết, anh đã được nhà sản xuất bánh xe Hunt soạn thảo để giúp thiết kế bộ vòng siêu nhẹ mới nhất dành riêng cho leo đồi của họ.
‘Bạn có thể làm điều đó tốt như thế nào, bạn có thể chịu đựng tồi tệ như thế nào và bạn muốn nó thực sự có thể cho bạn biết nhiều điều về bản thân bạn.’
Người đi xe đạp là nhà tài trợ cho cuộc đua Catford Hill Climb năm nay, vì vậy hãy chú ý đến tài khoản của cuộc đua trong số tiếp theo.
Giải vô địch leo đồi quốc gia diễn ra tại đường đua xe Shelsley Walsh ở Worcestershire vào Chủ nhật ngày 28 tháng 10.
Một tuần trước đó, Matlock CC tổ chức chương trình Riber và Bank Road Hill Climb ‘Double Header’
