Mẫu xe độ bền mới của Merida có thể vừa với lốp 35mm và có hình dạng thoải mái hơn
Thương hiệu xe đạp Đài Loan Merida đã phát hành Scultura Endurance, một giải pháp thay thế 'tập trung vào giải trí' cho xe đạp đua Scultura trọng lượng nhẹ, được chế tạo để chạy cả trên địa hình và địa hình.
Merida Scultura Endurance hoàn toàn mới dựa trên đối tác nhẹ nhưng kết hợp hình học thoải mái hơn và có chỗ cho lốp 35mm. Nó cũng sử dụng độc quyền phanh đĩa vì Merida muốn sản xuất một chiếc xe đạp 'thích hợp cho những chuyến đi đường dài, vừa xử lý đường băng tốt như mặt đường gồ ghề hoặc thậm chí là đường cháy nhẹ'.
Nói tóm lại, Scultura Endurance là một chiếc xe đạp đường trường có độ bền thực sự và là một lựa chọn hoàn toàn khác với Scultura hiện có mà bạn có thể sẽ thấy các cuộc đua Bahrain-McLaren’s Mikel Landa và Wout Poels vào mùa hè này.
Trên thực tế, Scultura Endurance là một chiếc xe đạp ‘đường trường’ mà Merida tự tin có thể chịu được hỗn hợp ‘90% đường băng, 10% đường địa hình’. Merida cho biết họ kết hợp các thuộc tính đường của Scultura hiện có và các thuộc tính off-road của xe đạp sỏi Silex và máy chạy xe đạp Mission.
Hình học trượt hơn, lốp rộng hơn
Quà tặng lớn nhất mà đây là một chiếc xe đạp tập trung vào độ bền được thiết kế để tạo sự thoải mái và ổn định là những thay đổi lớn đối với hình dạng của chiếc xe đạp.
Merida đã làm cho tư thế cưỡi ngựa thẳng đứng hơn, rút ngắn tầm với khoảng 10mm và kéo dài khoảng cách của xe đạp lên đến 30mm đối với kích thước khung lớn.
Tư thế ngồi thẳng đứng hơn của Scultura Endurance phù hợp hơn với những ngày ngồi lâu hơn trên yên xe mặc dù nó không bị lạc vào các hình dạng tiến bộ hơn được tìm thấy trên các tùy chọn đầy sỏi.
Góc đầu ống cũng đã được chùng xuống - một nửa độ - góp phần làm cho chiều dài cơ sở dài hơn và được tăng thêm 10mm cho các trục dài hơn. Merida nói rằng điều này sẽ giúp thúc đẩy sự ổn định khi xử lý của Scultura Endurance, nhưng nó cũng cho phép một trong những thay đổi đáng chú ý khác của Merida, đó là độ hở của lốp.
Trong khi Scultura hiện có đi kèm với khoảng trống cho lốp 28mm bảo thủ, Scultura Endurance sẽ được bán theo tiêu chuẩn với lốp đường 32mm và thậm chí có cả tùy chọn 35mm chunky nữa.
Khả năng phù hợp với lốp xe 35mm, tất nhiên, được tạo điều kiện thuận lợi bởi Scultura Endurance cũng sẽ chỉ có đĩa, đây là một tính năng thiết kế thiết yếu hiện nay trên xe đạp bền / mọi đường.
Khả năng cho người lái xe địa hình Scultura Endurance cũng được thể hiện rõ qua sự lựa chọn của Merida để lắp rô-to đĩa 160mm theo tiêu chuẩn và cũng như cho phép chuyển đổi sang rô-to 180mm.
Mặc dù vậy, có vẻ hơi thiếu sót khi mặc dù đĩa quay lớn và lốp 32mm, Merida đã bỏ qua việc đưa ra tiêu chuẩn Scultura Endurance không săm. Không có tùy chọn nào trong số bốn tùy chọn do Merida cung cấp được thiết lập để được cung cấp lốp không săm, thay vào đó là lốp Continental Grand Prix 4 mùa hoặc Maxxis Detonator.
Cùng với việc giảm giá, dự phòng cho lốp lớn hơn và phanh đĩa đi kèm với khung nặng hơn. Lớp carbon CF3 được sử dụng trong Scultura Endurance mới có trọng lượng là 1, 124g đối với loại vừa. Mặc dù nhiều hơn 264g so với khung đĩa Superlite CF4 được sử dụng trong Scultura Disc 10K-E hàng đầu, nhưng nó ngang bằng với nhiều mô hình độ bền khác.
Và trong khi Merida tự hào gắn nhãn Scultura Endurance mới là 'chiếc xe đạp hoặc phương tiện đi lại mùa đông hoàn hảo', nó vẫn không bỏ qua tầm quan trọng của khí động học, vay mượn các tính năng từ dòng xe hiện có của Merida được biết đến để cải thiện khả năng cắt xuyên không khí của xe đạp.
Mặt trước của xe đạp có tích hợp dây cáp gọn gàng và luồng không khí sạch hơn trong khi Merida cũng đã ẩn kẹp cột an toàn của xe đạp để cố gắng tiết kiệm cho bạn một số watt.
Thông số kỹ thuật và giá cả
Sẽ có bốn thông số kỹ thuật Scultura Endurance để bạn lựa chọn. Phần trên của chiếc xe đạp Endurance 7000-E sẽ được trang bị bộ groupset Shimano Ultegra Di2 và bánh xe hợp kim DT Swiss E1850 Spline DB23.
Cả Endurance 6000 và 5000 sẽ được bán với Ultegra cơ học nhưng với bánh xe Fulcrum Racing 700 và vành Expert SL của riêng Merida tương ứng. Sau đó, là tùy chọn cấp thấp nhất, Endurance 4000 sẽ đi kèm với bộ groupset 105 đĩa tuyệt vời của Shimano và vành Merida’s Expert SL.
Cả bốn sẽ được trang bị một bộ xích nhỏ gọn 50/34 và băng 11/34 cung cấp tỷ số truyền 1: 1 hào phóng cho những chỗ dốc nhất.
Giá cho Merida Scultura Endurance sẽ bắt đầu từ £ 2, 000 cho mẫu 105 cụ thể trước khi tăng lên đến £ 3, 5000 cho mẫu 7000e Ultegra Di2. Cũng sẽ có hai lựa chọn về màu khung trong mọi thông số kỹ thuật.
Merida Scultura Giá độ bền:
Scultura Endurance 7000e - £ 3, 500
Scultura Endurance 6000 - £ 2, 500
Scultura Endurance 5000 - £ 2, 200
Scultura Endurance 4000 - £ 2, 000
