Paris bơm 300 triệu euro vào cơ sở hạ tầng đạp xe trong thời kỳ coronavirus

Mục lục:

Paris bơm 300 triệu euro vào cơ sở hạ tầng đạp xe trong thời kỳ coronavirus
Paris bơm 300 triệu euro vào cơ sở hạ tầng đạp xe trong thời kỳ coronavirus

Video: Paris bơm 300 triệu euro vào cơ sở hạ tầng đạp xe trong thời kỳ coronavirus

Video: Paris bơm 300 triệu euro vào cơ sở hạ tầng đạp xe trong thời kỳ coronavirus
Video: RFI Tiếng Việt : Phát thanh ngày 29/07/2023 2024, Tháng tư
Anonim

Đường có thể tạm thời được chuyển thành làn đường dành cho xe đạp từ ngày 11 tháng 5

Paris đã đạt được những bước tiến lớn trong việc chuyển đổi cơ sở hạ tầng cho con người - người đi xe đạp và người đi bộ - thay vì ô tô giữa đại dịch coronavirus. Khu vực Ile-de-France thông báo họ sẽ hỗ trợ các làn đường dành cho xe đạp tạm thời và vĩnh viễn với mức 300 triệu euro với một số đoạn nhất định sẽ sẵn sàng vào tháng 5.

Người ta dự đoán rằng vào ngày 11 tháng 5, một số đại lộ trên khắp Paris sẽ được chuyển đổi thành các làn đường dành cho xe đạp tạm thời để cung cấp các tuyến đường cao tốc cho những người lao động trọng điểm.

Khu vực này tuyên bố rằng họ đã quyết định gấp rút tài trợ cho cơ sở hạ tầng đạp xe được cải thiện do đại dịch coronavirus đang diễn ra và ảnh hưởng của nó đối với thành phố.

Chính trị gia Valérie Pécresse tuyên bố rằng đầu tư vào cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp là rất quan trọng vì các biện pháp tạo khoảng cách xã hội ngăn cản những người đi lại sử dụng phương tiện giao thông công cộng.

Pécresse nói thêm rằng nếu không có cơ sở hạ tầng tốt hơn cho người đi xe đạp, mọi người sẽ buộc phải sử dụng ô tô thuê riêng, có khả năng làm 'tê liệt' thành phố vì tắc nghẽn.

Những lời kêu gọi trên khắp thế giới đã được thực hiện để các thành phố tạm thời chuyển đổi đường phố thành làn đường dành cho xe đạp và đi bộ để hỗ trợ việc đi lại cần thiết trong đại dịch coronavirus.

Các biện pháp đã được thực hiện ở Canada và New Zealand, và Paris sẽ là thành phố mới nhất tuân theo mặc dù có kế hoạch mở rộng cơ sở hạ tầng sau khi kết thúc giai đoạn ngừng hoạt động.

Số tiền sẽ được chuyển đến dự án RER Velo có vẻ sẽ cung cấp chín tuyến đường riêng biệt nối 30 quận của Paris.

Khoản đầu tư 300 triệu € sẽ trang trải khoảng 60% chi phí xây dựng trong khi 40% còn lại sẽ do các hội đồng địa phương và quỹ xe đạp quốc gia chi trả.

Lời kêu gọi về những thay đổi tương tự đã được thực hiện ở Anh với Giám đốc điều hành của Brompton Will Butler-Adams kêu gọi chính phủ chuyển một số con đường đông đúc nhất của London thành làn đường dành cho xe đạp tạm thời.

Trong một bức thư ngỏ, Butler-Adams tuyên bố chính phủ bắt buộc phải khuyến khích các cuộc hành trình bằng xe đạp sau khi khóa máy được dỡ bỏ để hạn chế khả năng bùng phát đợt thứ hai của virus.

'Đăng các hạn chế cấm cửa hiện tại, một phần lớn dân số Vương quốc Anh sẽ lại di chuyển quanh các thị trấn và thành phố, nhưng do dự sử dụng phương tiện giao thông công cộng ở những nơi có nguy cơ lây truyền cao hơn,' Butler-Adams viết.

'Để giảm thiểu làn sóng thứ hai của các ca nhiễm coronavirus, chúng tôi cảm thấy cần phải lập kế hoạch trước và thực hiện các biện pháp tạm thời này ngay bây giờ cho những người lao động chủ chốt nhưng cũng để cho phép nhiều người hơn đi bằng xe đạp hoặc đi bộ. ngắn hạn khi các hạn chế về khóa máy tăng lên. '

Đề xuất: