Marin Rift Zone 2 Đánh giá MTB tạm ngừng hoàn toàn

Mục lục:

Marin Rift Zone 2 Đánh giá MTB tạm ngừng hoàn toàn
Marin Rift Zone 2 Đánh giá MTB tạm ngừng hoàn toàn

Video: Marin Rift Zone 2 Đánh giá MTB tạm ngừng hoàn toàn

Video: Marin Rift Zone 2 Đánh giá MTB tạm ngừng hoàn toàn
Video: BIKE CHECK MARIN RIFT ZONE 2 | Xe Địa Hình 2 Phuộc Tốt Nhất Trong Tầm Giá 50 Triệu 2024, Tháng tư
Anonim

Với hình dạng khung định hướng vững chắc, đây là một chiếc xe đạp được thiết kế để tăng tốc độ trên những con đường mòn

Bài đánh giá này xuất hiện lần đầu trong Số 45 của tạp chí Người đi xe đạp

The Rift Zone là chiếc xe đạp có hệ thống treo toàn phần theo định hướng tốc độ nhất của Marin, được tạo ra cho những tay đua đang tìm kiếm tốc độ và khả năng lăn dễ dàng của bánh xe 29 inch trong một gói trang bị sẵn sàng cho đường mòn.

Dài, thấp và chùng - nó hung hãn hơn những chiếc xe đạp đua XC trung bình. Với trọng tâm là giải trí, nó có tính năng du lịch 120mm phù hợp và một trụ nhỏ giọt.

Được tạo ra không chỉ trong vài giây theo đuổi, liệu nó có cân bằng giữa tốc độ và sự thích thú đúng không?

Mua xe đạp treo Marin Rift Zone 2 đầy đủ từ Tredz Bikes

Khung

Một logo trên ống ghế của Marin tuyên bố nó 'được tạo ra để giải trí'. Chúng tôi sẽ không bất đồng.

Với thiết kế hệ thống treo rất chủ động, nó hoạt động liên tục để giữ cho tiến trình của bạn luôn suôn sẻ và được kiểm soát bất kể điều gì đang ở dưới bánh xe.

Giảm xóc RockShox Deluxe R xuất sắc không có cần khóa, nhưng nhờ vào thiết kế hệ thống treo thông minh nên rất ít cần.

Xe đạp đạp tốt mà không bị nhấp nhô quá nhiều, nhưng có thể hấp thụ những cú sốc nhỏ và những cú va chạm lớn hơn.

Hình ảnh
Hình ảnh

Khi đường đi trở nên khó khăn, cảm giác như có nhiều hệ thống treo được cung cấp hơn mức 120mm được liệt kê.

Giúp đây là giá đỡ phía dưới thấp đặt xe đạp sát mặt đất, tăng thêm độ ổn định.

Với chiều dài cơ sở trung bình, ống ghế gấp khúc tạo không gian cho bánh sau di chuyển dưới lực nén và giữ yên xe ngắn để xoay trở nhanh nhẹn.

Với độ cứng trên trung bình, Rifty khó có thể bị ping đi chệch hướng, thay vào đó, cho phép bạn khoét các đoạn gồ ghề trong khi khoảng cách Boost có nghĩa là nó đáp ứng tiêu chuẩn trung tâm mới nhất, cho các bánh xe cứng hơn và có thể hoán đổi dễ dàng hơn.

Groupset

Sram’s 1x11-speed NX cung cấp tất cả các bánh răng bạn có thể cần, không có bất kỳ lỗi nào của derailleur phía trước.

Với một ly hợp ở derailleur phía sau giúp giữ dây xích ở đúng vị trí, việc chuyển số trên băng rộng 11-42t cảm thấy yên tâm. Với ít derailleur, cần số và cáp, nó trông cũng rất sạch sẽ.

Điều bất thường là bộ groupset của Marin cho thấy cả hai S lớn đều hợp nhất, với Sram cung cấp thiết bị truyền động và Shimano cung cấp Acera, những mẫu xe chất lượng tốt, đáng tin cậy và khá mạnh mẽ, nếu không có khả năng gây ảnh hưởng đến thế giới của bất kỳ ai.

Bộ hoàn thiện

Bang trên tiền! Với một thân cây mập mạp 45mm và các thanh rộng 780mm, Marin đã sẵn sàng để cắt rời.

Giữ cho các đặc tính lái nhất quán, các kích thước này phù hợp với mọi kích thước trong phạm vi, có nghĩa là không ai bị bán thiếu, mặc dù những tay đua nhỏ hơn có thể muốn chặt các thanh.

Trụ ống nhỏ giọt TranzX cho phép bạn lấy yên xe ra khỏi đường bằng cách nhấn cần gạt, giúp những đoạn đường khó trở nên ít đáng sợ hơn.

Nó tốt như bạn sẽ thấy ở mức giá này, có thể nói là đáng có, nhưng có thể yêu cầu tìm nạp thường xuyên để tiếp tục hoạt động hoàn hảo.

Hình ảnh
Hình ảnh

Bánh xe

Một bộ bánh xe nhẹ, mạnh mẽ có thể được thiết lập không săm và cuộn trên các trung tâm mang hộp mực. Không thể yêu cầu nhiều hơn nữa.

Với vành rộng, chúng mang lại độ cong dễ chịu cho lốp xe rộng hơn trung bình.

Vee Tire Co là một cái tên mới đối với chúng tôi. Với vỏ 90 tpi linh hoạt và cấu hình thấp, các mẫu Crown Gem của nó rất nhẹ và lăn nhanh.

Với một miếng dán tiếp xúc rộng, chúng tương đối linh hoạt trên địa hình có đóng gói cứng nhưng không hoạt động tốt trong bùn.

Tuy nhiên, hãy thiết lập chúng mà không có ống và chúng sẽ nhanh chóng chết người trên một đường thẳng.

Ấn tượng đầu tiên

Giống như một chú pug nhỏ bé nhưng tự sở hữu, Rift Zone là một chiếc xe đạp gần như hài hước khi xem xét hệ thống treo khiêm tốn 120mm của nó.

Lốp lớn, thanh to và tư thế tấn công và thẳng đứng kết hợp với nhau để gợi ý một công trình sẵn sàng hoạt động.

Hơi hướng đến niềm vui khi đi xuống hơn là chạy nhanh khi đang thăng, nó có xu hướng ngồi tương đối sâu vào trạng thái đình chỉ của mình.

Cảm giác sang trọng ngay lập tức và rất vui khi được lặn qua các góc, chúng tôi không thấy mình đang vượt quá giới hạn của số lượng du lịch trung bình.

Trên con đường mòn

Với Rift Zone, Marin đã chọn một hình học định hướng đường mòn vững chắc. Điều này có nghĩa là góc đầu chùng để xử lý tự tin ở tốc độ cao, được nhấn mạnh bởi giá đỡ phía dưới thấp và chiều dài cơ sở dài.

Tuy nhiên, không vượt quá trọng lượng và chỉ mang theo một lượng di chuyển vừa phải, Rift Zone không gây cảm giác ngột ngạt.

Phạm vi tiếp cận tương đối ngắn và với thanh rộng và thân ngắn, nó phù hợp hơn cho việc mài mòn các ngọn đồi và phóng xuống phía sau hơn là một chiếc xe chạy xuyên quốc gia.

Hình ảnh
Hình ảnh

Giúp nó vượt trội hơn cả là cột yên xe nhỏ giọt. Rift Zone có 11 bánh răng được cung cấp bởi bộ groupset của Sram’s Nx. Thiết lập dây xích đơn và hộp băng siêu rộng của nó là một sự phù hợp hoàn hảo, giúp bạn thay đổi nhanh chóng từ đua xuống dốc sang leo lên trở lại.

Thả lỏng để chạy giữa những tảng đá, hoặc băng qua rễ cây và cắt ngang qua hệ thống treo êm ái của xe đạp và độ cứng bên tuyệt vời cho phép nó trở nên hoang dã như bạn dám.

Xử lý

Độ sáng của khung hình tương đương với ngã ba RockShox Recon.

Nó hoạt động tốt khi được tinh chỉnh một cách chính xác, được bơm lên để phù hợp với cân nặng hoặc sở thích cá nhân của bạn.

Điều chỉnh cách nó nhấp nháy và bật trở lại là điều chỉnh nén và phục hồi thô sơ.

Thật khó để nói quá mức về sự tự tin được truyền đạt bởi một bài đăng nhỏ giọt. Tiếp cận một đoạn đường khó khăn và chỉ cần nhấn một đòn bẩy, yên xe sẽ hạ xuống, cho phép bạn thỏa thuận với nguy cơ mà không có nguy cơ bị văng qua song sắt.

Quay lại đường thẳng và hẹp và yên xe bật ra sau để đạt hiệu quả đạp tối đa.

Cũng làm tăng sự tự tin là những chiếc lốp có khối lượng rất lớn. Đủ linh hoạt để làm khuất phục địa hình, những khối đá sần sùi của chúng sẽ đào sâu trong điều kiện đất đá và lỏng lẻo.

Lăn nhanh và thêm lớp đệm sâu hơn, chúng sẽ bị xổ ra nếu bạn đẩy quá mạnh.

Hình ảnh
Hình ảnh

XẾP

Khung:Hệ thống treo chủ động giúp lái xe êm ái. 8/10

Thành phần:Sram's Nx 11-speed groupset là ngôi sao. 10/10

Bánh xe:Nhẹ và khỏe với vành rộng và lốp béo. 9/10

Đi xe:Sự bình tĩnh của Vùng Rạn cho phép bạn đi hoang dã. 8/10

Với hình dạng khung định hướng vững chắc, đây là chiếc xe đạp được thiết kế để tăng tốc độ trên đường mòn.

Mua xe đạp treo Marin Rift Zone 2 đầy đủ từ Tredz Bikes

Hình học

Hình ảnh
Hình ảnh
Yêu cầu Đo
Top Tube (TT) 612mm 580mm
Ống ghế (ST) 420mm 426mm
Đạt (R) 441mm 441mm
Stack (S) 614mm 614mm
Đầu ống (HT) 105mm 105mm
Góc đầu (HA) 67.5 67.5
Góc ngồi (SA) 74.8 74.5
Chiều dài cơ sở (WB) 1, 156mm 1, 160mm
BB drop (BB) 38.5mm 37mm

Spec

Marin Rift Zone 2
Khung 6061 nhôm, Hệ thống treo MultiTrac 120mm, Trục tăng cường, phuộc RockShox Recon RL, hành trình 120mm, điều chỉnh độ nén và phục hồi
Hệ thống treo sau RockShox Deluxe R Debonair, điều chỉnh phục hồi
Groupset Sram NX 1x11 tốc độ
Phanh Đĩa thuỷ lực Shimano Acera
Chuỗi Sao chổi FSA, 1x30t
Cassette SunRace 11 tốc độ, 11-42t
Thanh Marin Mini-Riser, 780mm
Thân Hợp kim rèn 3D Marin, 45mm
Cột ghế TranzX Dropper Post, hành trình 120mm
Bánh xe Vành nhôm đôi Marin / Trung tâm công thức, tương thích không săm, lốp Vee, Crown Gem 29x2.3, tương thích không săm
Yên Marin Speed Concept
Trọng lượng 14,85kg (M)
Liên hệ marinbikes.com

Đề xuất: