Chuyên cơ Allez Comp tiết kiệm ngân sách này là một tay đua hợp kim luôn gây được tiếng vang lớn
Special Allez đã xuất hiện dưới hình thức này hay hình thức khác kể từ năm 1981. Đối với năm 2016, Allez Comp đứng đầu một phạm vi nhỏ hơn, với mục đích đã nêu là cung cấp một chuyến đi đáp ứng và tuân thủ như ở nhà trên một chiếc xe 100 triệu như trong một cuộc đua tiêu chí. Hình dạng khung tương đương với những chiếc xe đạp đã được chứng minh trong cuộc đua của Chuyên gia, liên quan đến phần đầu xe cứng cáp và độ sắc nét vốn có của khung hợp kim có thể giúp nó thực hiện đúng lời hứa này. Thông số kỹ thuật của nó khiến nó chín muồi để nâng cấp khi khả năng cưỡi của bạn được cải thiện, nhưng liệu nó có quá thỏa hiệp không?
Khung
Khung củaProfessional’s Allez Comp Smartweld được làm từ nhôm E5, kết hợp (như tên gọi của xe đạp) công nghệ hàn thông minh. Ống trên và ống dưới được tạo hình thủy lực của nó được cuộn ở đầu của chúng, trước khi được hàn bên trong một ống đầu 120mm rèn. Ý tưởng là việc cuộn các ống ở điểm nối này tạo ra phần đầu xe cứng hơn, trong khi vẫn giữ được trọng lượng tổng thể nhẹ nhất có thể. Phuộc carbon FACT giống như bạn sẽ thấy trên các mẫu S-Works cao cấp của hãng. Với góc đầu nhọn và chiều dài cơ sở tương đối ngắn, những con số hứa hẹn sự nhanh nhẹn sẵn sàng cho cuộc đua hơn là một hành trình nhàn nhã.
Mặc dù giữa các bánh xe ngắn hơn 2mm, chiếc xe đạp này chia sẻ phần lớn hình dạng của nó với dòng S-Works Tarmac dễ chạy hơn của Chuyên gia, với kích thước ống đầu, trụ và phuộc giống hệt nhau. Trong số tất cả những chiếc xe đạp tương tự mà chúng tôi đã thử nghiệm, bộ khung của Expert là dễ nhìn nhất - một lớp hoàn thiện bằng hợp kim sang trọng, chải chuốt với các chi tiết sắc nét và các mối hàn mịn, tất cả đều khiến chiếc xe đạp này trở nên tuyệt vời. Câu hỏi được đặt ra trên cấu trúc hợp kim của chiếc xe đạp này là liệu phuộc và cọc yên có đủ tốt để giảm bớt một số tiếng ồn trên đường thường phổ biến hơn trong khung kim loại hơn so với các đối tác carbon của chúng hay không.
Thành phần
Chuyên đã lắp một bộ xích nhỏ gọn FSA Gossamer Pro cho Allez. Nó giảm một chút trọng lượng so với thiết lập Shimano 105 tương đương, nhưng theo kinh nghiệm của chúng tôi, nó đã được chứng minh là bền theo thời gian, nếu một người thợ khéo léo trong cách vận hành. Kết hợp với cần số 11 tốc độ 105, với cáp bánh răng của nó chạy bên ngoài bên dưới ống xuống, bộ điều chỉnh thùng cho phép điều chỉnh dễ dàng khi đang di chuyển. Một băng 11-28 105 mang lại cho Allez một phạm vi sang số giống hệt với xe đạp Trek và Vitus trong thử nghiệm này.
Cần gạt Shimano 105 được kết hợp với bộ xích FSA Gossamer Pro giúp tăng trọng lượng khó khăn nhưng vẫn mạnh mẽ và đáng tin cậy.
Ở phía trên ống trên cùng, tất cả những gì bạn thấy là bộ hoàn thiện của riêng Professional và một số trong số đó được trang bị ngay. Yên xe Body Geometry Toupe Sport là một trong những loại yên thoải mái nhất mà chúng tôi từng sử dụng (chúng tôi biết những tay đua cấp cao nhất sẽ không sử dụng bất cứ thứ gì khác). Các thanh chuyên dụng và thanh nhỏ gọn kết hợp với ống đầu ngắn để tạo ra một tư thế cưỡi ngựa hung hãn mà một số người sẽ yêu thích, nhưng những người khác có thể cảm thấy không thoải mái trong những ngày dài. Ấn tượng chung là các thành phần khá ổn nhưng có thể làm được với việc nâng cấp để phù hợp với khung hình.
Bánh xe
Không có gì lạ khi Chuyên gia không sơn lại các mối hàn của nó - chúng mịn và gọn gàng như bạn sẽ thấy trên bất kỳ chiếc xe đạp hợp kim nào.
Bộ bánh xe Axis 2.0 chỉ có sẵn trên xe đạp Chuyên dụng - bạn không thể mua chúng riêng lẻ từ đại lý - và chúng là một trong những thứ đầu tiên chúng tôi sẽ nâng cấp. Bộ lốp của chúng tôi, với lốp Espoir Elite của riêng hãng Expert, đạt trọng lượng 2,98kg, khá nặng, mặc dù chúng tạo ấn tượng về độ bền cao. Nếu trọng lượng không phải là điểm dính, chúng tôi cũng gặp phải một số tiếng cọ xát từ phía sau trên hệ thống phanh vành Trục được trang bị cho Allez khi leo lên một số đoạn leo dốc hơn. Tuy nhiên, hiệu suất của hệ thống phanh không đạt yêu cầu. Những chiếc lốp Espoir đó, mặc dù một lần nữa không phải là loại nhẹ nhất, nhưng đã chứng minh được khả năng chống thủng trong suốt quá trình thử nghiệm của chúng tôi và mang lại độ bám đáng ngạc nhiên, đặc biệt là trên những con đường ẩm ướt.
Chuyến đi
Chỉ cần đi 10 dặm vào vòng chạy thử nghiệm 50 dặm, rõ ràng khung này là một trong những chiếc xe đạp cứng nhất, có mục đích nhất so với các xe cùng loại. Nó thực sự cho cảm giác phản hồi nhanh như mô hình đường đua Tarmac của riêng Chuyên gia. Chia sẻ hình dạng của nó với Tarmac cũng tạo ra tư thế cưỡi ngựa cúi đầu xuống, hoàn hảo để tấn công các góc, thay vì lăn tròn chúng. Tuyệt vời nếu bạn là một tay đua nhanh; có lẽ là một chút mặc cho những ngày dài trong yên xe. Rung động từ mặt đường được cách ly ở một mức độ bởi phuộc carbon tuyệt vời, nhưng không bị loại bỏ hoàn toàn khi cưỡi trên mui xe. Thân cây hợp kim cứng có thể liên quan đến điều đó. Cảm giác kết nối với bộ dây xích mà chúng tôi đã trải qua khi thiết lập Trek's 105 cũng không có trên đơn vị FSA. Tuy nhiên, chúng tôi có thể ngồi trên chiếc yên Toupe đó cả ngày.
Mặc dù bộ groupset có chút pha trộn, nhưng Allez Comp có tất cả những đặc điểm của một chiếc xe đạp đáng tin cậy để đi quanh năm. Khung cung cấp cơ sở âm thanh cho một chiếc xe đạp tuyệt vời; với một số nâng cấp hợp lý hơn nữa, đây chắc chắn là một chiếc xe đạp sẽ phát triển cùng bạn. Với hình dạng mạnh mẽ, nó thậm chí có thể là chiếc xe đạp để bắt đầu sự nghiệp đua xe của bạn, nếu bạn đang nghĩ đến việc lao vào mùa xuân tới.
Khung- Hợp kim chất lượng cao với hình dạng của tay đua - 9/10
Linh kiện- Bộ sang trọng nhưng không ở cấp độ của khung - 7/10
Bánh xe- Mạnh mẽ nhưng nặng - được thiết kế để nâng cấp - 6/10
Đi xe- Khéo léo và thể thao, nó yêu cầu được lái nhanh - 8/10
Tổng thể - 7,5 / 10
Hình học
| Yêu cầu | Đo | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 538mm | 532mm |
| Ống ghế (ST) | 480mm | 475mm |
| Ống Xuống (DT) | 622mm | |
| Chiều dài ngã ba (FL) | 368mm | 370mm |
| Đầu ống (HT) | 120mm | 120mm |
| Góc đầu (HA) | 73 | 72.2 |
| Góc ngồi (SA) | 74 | 73.4 |
| Chiều dài cơ sở (WB) | 972mm | 973mm |
| BB drop (BB) | 72mm | 71mm |
Spec
| Chuyên Allez Comp Smartweld | |
|---|---|
| Khung | Khung nhôm cao cấpE5, phuộc carbon Fact |
| Groupset | Shimano 105 |
| Phanh | Trục 2.0 |
| Chuỗi | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Thanh | Hợp kim chuyên dụng |
| Thân | Hợp kim rèn chuyên dụng |
| Cột ghế | Hợp kim thể thao đặc biệt |
| Bánh xe | Trục 2.0 |
| Yên | Body Geomery Toupe sport |
| Trọng lượng | 8.22kg |
| Liên hệ | chuyên.com |
