Dolan RDX đánh giá

Mục lục:

Dolan RDX đánh giá
Dolan RDX đánh giá

Video: Dolan RDX đánh giá

Video: Dolan RDX đánh giá
Video: |XE CŨ| Trải nghiệm SUV cũ 12 năm tuổi - Acura MDX 2009 giá gần 1 tỷ đồng |XEHAY.VN| 2024, Có thể
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Giá trị đáng đồng tiền bát gạo khiến RDX trở thành người chiến thắng không chỉ vào mùa đông mà còn quanh năm

Mua Dolan RDX từ Dolan Bikes tại đây

RDX là bộ khung nhôm làm mọi thứ hoàn toàn mới của Dolan, xung quanh đó bạn có thể chỉ định bộ nhóm, bộ hoàn thiện, bánh xe - và thậm chí cả các thanh phẳng, nếu bạn muốn - phù hợp với yêu cầu của bạn và quan trọng hơn, ngân sách.

Bộ khung của RDX được làm từ nhôm. Chúng tôi đã tổng hợp lại cho biến thể 50cm, trên cơ sở số đo ống trên cùng hiệu quả của nó gần hơn với số đo mà chúng tôi thường đi xe.

Bạn nên so sánh chiếc xe đạp hiện tại của mình với biểu đồ kích thước của Dolan trên trang web của họ để chắc chắn hơn trước khi bạn nhấn nút "đặt hàng".

Cáp được định tuyến hoàn toàn nội bộ, không gây hại. Cả ống trên và ống xuống đều có cấu hình hình giọt nước, trong khi phần sâu có rãnh bắn ra từ giá đỡ phía dưới.

Mối hàn ở đâu?

Điều đáng chú ý nhất về khung của Dolan là các mối hàn hầu như không thể nhìn thấy, ngoại trừ ở khung dưới cùng.

Đó là một công trình thực sự tuyệt vời và được phủ một lớp sơn bóng, sâu.

Một lưu ý thực tế là RDX cũng được trang bị sẵn các tấm chắn bùn toàn chiều dài của Flinger, trang bị phản xạ phía sau, vì vậy nó đã sẵn sàng để lái ngay từ khi nó được mở ra khỏi hộp.

Hình ảnh
Hình ảnh

Hình dạng lái của nó cũng đạt hiệu quả cao, với góc đầu đo được là 71,9 ° mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng không có trong Trek, trong khi góc ngồi rất dốc 44,9 ° cho phép bạn tiến lên phía trước qua các thanh để kiểm soát ngay lập tức.

Bạn có thể chạy lốp rộng hơn nếu bạn tháo tấm chắn bùn, nhưng nó đang sử dụng cao su Mavic 25c, đây có lẽ là loại lốp có đường kính tối thiểu mà hầu hết chúng ta sẽ chạy trong mùa đông.

Groupset

Nơi mô hình kinh doanh trực tuyến của Dolan thực sự phát triển ở đây - RDX có bộ groupset R8000 Ultegra đầy đủ - trên một chiếc xe đạp có chi phí nằm trong danh mục 'ngân sách'!

Có logo Ultegra được tìm thấy trên bộ xích 50/34, băng 11-30, trên mech trước và sau.

Bộ sang số là đồ RS505 - tương đương với bộ groupset 105 của Shimano. Họ vận hành bộ kẹp phanh thủy lực RS505 tuyệt vời của Shimano, cắn trên đĩa Aztec 140mm phía trước và phía sau.

Bộ hoàn thiện

Bộ hoàn thiện bằng hợp kim trên RDX đến từ một số nhà sản xuất, nhưng cũng như hầu hết các chi tiết của xe đạp, bạn có thể thay đổi thông số kỹ thuật của nó khi đặt hàng.

Chiếc xe đạp thử nghiệm của chúng tôi đeo ghi đông Deda đường kính 420mm (chúng tôi có thể đã thay đổi các mặt hàng 400mm để phù hợp hơn với kích thước của xe đạp cỡ 50) và thân xe Deda 100mm, giúp chúng tôi có được tư thế lái xe gần như hoàn hảo, minh oan cho quyết định giảm kích thước trên khung.

Một thân xe Alpina đeo yên xe Selle Italia X1 Flow, có tính linh hoạt góp phần mang lại sự thoải mái đáng kể cho chuyến đi.

Hình ảnh
Hình ảnh

Bánh xe

Bộ bánh xe Cosmic Elite UST Disc khúc sâu 30mm củaMavic - với giá £ 419 - có vẻ hơi giống với việc mang súng vào một cuộc đấu dao… nhưng nếu bạn có ngân sách dư dả, tại sao không?

Đúng, đồ họa màu trắng sẽ phải làm sạch một chút, nhưng bánh xe quay lên đủ nhanh để mang lại một chút thú vị trên chuyến xe về nhà của bạn hoặc một vòng quay xã hội vào Chủ nhật.

Chiều rộng bên trong 17mm của chúng sẽ lấy bất cứ thứ gì từ cao su Mavic Yksion Pro 25c được trang bị cho chiếc xe đạp thử nghiệm của chúng tôi, cho đến khi lên đến phụ kiện 32c.

Yksions sẽ chịu áp suất lên đến tối đa 100psi, nhưng để kiểm soát tối ưu trên đường ẩm ướt, chúng tôi sẽ chọn gần 80-85 hơn.

Trên đường

Dolan ngay lập tức có mặt tại nhà trên đường. Một số rung động có thể nhận thấy ngay từ sớm, và vốn có trong kết cấu hợp kim, nhưng hiện tại có vẻ như phuộc carbon đang cố gắng hết sức để loại bỏ chúng…

Khung ba cánh, mặc dù không thể phủ nhận là siêu nhỏ gọn trong chiếc xe đạp thử nghiệm cỡ 50 của chúng tôi, nhưng cũng zingy như một số hợp kim lai tạo hiệu suất tốt nhất mà chúng tôi đã lái.

Ngay khi chúng ta tăng tốc độ, hầu hết độ rung cố hữu của nó sẽ biến mất, thay vào đó là cái mà chúng ta tạm gọi là 'tốc độ và xử lý xe đạp thích hợp'.

Chìa khóa để RDX mang lại nhiều điều thú vị hơn cả là bộ dụng cụ mà nó được trang bị.

Gói Ultegra mới nhất của Shimano có tính năng phân phối năng lượng gần như tức thì từ tay quay tới bánh sau, hệ thống phanh thủy lực 505 giúp bạn khởi động nhanh chóng khi cần khẩn cấp hoặc điều chỉnh tốc độ hoàn hảo khi bạn vượt -đã nấu chín hoặc chỉ muốn giảm tốc độ đối với đèn giao thông sắp thay đổi.

Thêm vào đó, cách mà toàn bộ bộ Groupset gói gel để cung cấp dịch chuyển bánh răng không bị lỗi là một tích cực rất lớn. Tỷ lệ nhỏ nhất trên vòng lớn là 50-30 có nghĩa là chúng tôi không thường bị buộc phải chọn chuỗi 34 răng, ngay cả khi leo núi.

Và trong một số ít trường hợp nguyện vọng của chúng tôi vượt quá khả năng của chúng tôi, ngay cả những cuộc giảm tốc điên cuồng dưới tải trọng cũng không làm hệ thống truyền lực bị ảnh hưởng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Điều ngạc nhiên lớn nhất là chúng tôi luôn tự tin rằng chiếc xe đạp này có thể dễ dàng trở thành chiếc xe đạp duy nhất bạn cần không chỉ cho mùa đông mà còn quanh năm.

Nó không quá nặng và bạn sẽ phải vật lộn để tìm một chiếc xe đạp đường trường được trang bị tốt hơn với số tiền bỏ ra.

Chỉ cần tháo tấm chắn bùn và cất trong nhà để xe vào tháng 3 năm sau, và bạn đã sẵn sàng đi trên những con đường khô hơn và thực sự vượt qua giới hạn của nó.

Xử lý

Hãy giơ tay lên đây, chúng tôi chưa bao giờ là những người hâm mộ lớn nhất của cao su Mavic’s Yksion Pro. Mặc dù nó có tuổi thọ cao và khả năng chống thủng tốt ở mặt bên của nó, nhưng nó luôn cảm thấy hơi thiếu độ bám hoàn toàn.

Điều đó nói rằng, trong gói này, và đối với các điều kiện mà chúng tôi đề xuất chiếc xe đạp này phù hợp, cao su 25c là một lựa chọn khá an toàn.

Hãy tạo một chút gió cho chúng, với khoảng 85psi, và chúng cung cấp một miếng dán tiếp xúc có kích thước tốt để vào cua tự tin, mặc dù không phải cái mà bạn thường gọi là uốn cong banzai.

Với góc lái chỉ ở phía bên phải của 'thông số về độ bền của xe đạp', phản ứng với đầu vào của người lái không phải là tức thì, nhưng điều đó còn xa vời.

Một bộ thanh hẹp hơn sẽ hỗ trợ điều này hơn nữa, nhưng chúng tôi sẽ giữ thân 100mm cho phạm vi tiếp cận thoải mái mà nó mang lại cho chúng tôi.

Chúng tôi đã để tất cả các miếng đệm dưới bộ điều khiển, để tạo sự thoải mái khi đi đường dài, nhưng vẫn có 30 mm để sử dụng nếu bạn đang tìm kiếm một thiết lập linh hoạt hơn.

Đáng đề cập đến khi bạn thực sự hạ búa, hoặc tấn công một đoạn đường lên dốc có vành đai lớn, các bộ phận bảo vệ của Flinger được trang bị cho chiếc xe đạp này có cung cấp khoảng trống thích hợp để tránh cọ xát từ lốp xe hay không.

Tiếng kêu lục cục - và nỗi sợ hãi liên quan đến sự tan rã - đó là danh hiệu của nhiều người rất may là không có chắn bùn, giúp chúng tôi hoàn toàn tự tin để vượt qua một số khúc cua xuống dốc với độ chính xác vượt trội.

Hãy đặt niềm tin của bạn vào RDX và nó sẽ đáp lại bạn với sự sẵn lòng làm hài lòng mà chúng tôi thực sự không mong đợi khi đưa nó ra khỏi nhà để xe.

Hình ảnh
Hình ảnh

Xếp hạng

Khung:Các mối hàn gần như vô hình thể hiện sự chú ý đến từng chi tiết.9/10

Linh_phẩm:Full Ultegra thật đáng kinh ngạc khi tìm được với mức giá này. 9/10

Bánh xe:Mavic Cosmic Elites là một sản phẩm có giá trị hàng đầu khác đồng tiền của bạn. 9/10

The Ride:Tập trung vào sức bền nhưng không suy nghĩ. 9/10

Án

Đây là một chiếc xe đạp tuyệt vời không chỉ cho mùa đông mà còn cho việc đi quanh năm. Bạn sẽ phải vật lộn để tìm một chiếc xe đạp đường trường được trang bị tốt hơn với số tiền bỏ ra

Mua Dolan RDX từ Dolan Bikes tại đây

Hình học

Hình ảnh
Hình ảnh
Yêu cầu Đo
Top Tube (TT) 535mm 535mm
Ống ghế (ST) 500mm 500mm
Ống Xuống (DT) N / A 624mm
Chiều dài ngã ba (FL) N / A 402mm
Đầu ống (HT) 120mm 120mm
Góc đầu (HA) 72 71,9
Góc ngồi (SA) 75.4 74,9
Chiều dài cơ sở (WB) N / A 1090mm
BB drop (BB) N / A 68mm

Spec

Dolan RDX
Khung Khung nhôm RDX, phuộc carbon
Groupset Shimano Ultegra R8000
Phanh Đĩa thuỷ lực Shimano RS505
Chuỗi Shimano Ultegra, 50/34
Cassette Shimano Ultegra, 11-30
Thanh Deda Zero 100, hợp kim
Thân Deda Zero 100, hợp kim
Cột ghế Alpina, hợp kim
Yên Selle Italia X1 Flow
Bánh xe Đĩa Mavic Cosmic Elite, lốp Mavic Yksion Pro 25c
Trọng lượng 9.48kg (50cm)
Liên hệ dolan-bikes.com

Đề xuất: