Tuyệt vời để lên dốc nhưng không phải để bám vào ô tô
Vincenzo Nibali gần đây đã bị loại khỏi Vuelta vì dính 'chai dính', đó là khi bạn bám vào một chiếc xe của đồng đội trong khi nó đang tăng tốc, do đó phóng bạn lên phía trên sân. Một điều khá phổ biến ở các cuộc đua chuyên nghiệp khi các tay đua bị rớt (Chris Froome đã bị bắt gặp làm điều đó cách đây vài năm tại Giro) và họ làm điều đó rất suôn sẻ nên trông rất dễ dàng. Nhưng các cơ đau nhức ở cánh tay phải của tôi lại khác. Nó không dễ. Điều đó thật không dễ dàng chút nào và tôi đã phát hiện ra điều này ở Thụy Sĩ, đi xe 120km để dùng thử dòng sản phẩm Giro Chrono Pro mới.
Bộ quần áo Chrono Pro nằm ở đầu bộ sưu tập quần áo mới (chi tiết hơn tại đây), vì vậy, để cung cấp cho nó một thử nghiệm phù hợp, Giro đã đặt trên một chuyến đi khá thử thách sẽ cho chúng tôi, những nhà báo tập hợp, một cơ hội để kiểm tra nó. Thoạt đầu nghe có vẻ khá đáng yêu: đi xe ra khỏi thị trấn quanh bờ hồ, leo lên một đoạn khá lớn, đi xuống, đi bằng phẳng hơn một chút rồi leo lên một đoạn nhỏ hơn và trở về nhà. Đáng yêu - ngoại trừ thời tiết có những ý tưởng khác.
10km trong và giày trái của tôi là một vũng nước, và giày phải không xa phía sau. Mưa nhiều lúc xối xả, ngồi quay bánh xe mà cứ như đang tắm vậy. Bất chấp tất cả những điều này, tôi vẫn khá thoải mái - Chrono Gilet đã làm rất tốt việc giữ cho tất cả các tia phun bánh xe không đập vào ngực tôi nhưng phần lưng thông hơi ngăn tôi không bị quá nóng hoàn toàn. Những chiếc áo ấm mới thậm chí còn giữ được cái lạnh ngay cả khi ngâm nước hoàn toàn.
Đến 10 giờ sáng, mưa đã tạnh, nhiệt độ tăng vọt và đường băng với nó. Chúng tôi đang leo lên Panoramastrasse, nghe có vẻ như nó có thể đáng đau cho các lượt xem nhưng 12km ở mức 9% có lẽ là hơi quá để biện minh cho bất kỳ vista nào. Trong vòng 20 phút, tôi sẽ mở tung mọi zip trong tầm với để cố gắng lấy một chút không khí làm mát vào lồng ngực của mình. Chrono Baselayer đã đối phó tốt với việc xem xét lượng ẩm thấm vào nó, và nó không bao giờ cảm thấy lạnh hoặc ngột ngạt trên da. Chẳng bao lâu nữa (một giờ sau) đỉnh núi đã xuất hiện, vì vậy đã đến lúc nén lại mọi thứ và bắt đầu đi xuống.
Giảm tốc dài và êm có nghĩa là chúng tôi thoải mái đạt 85 km / h nhưng một lần nữa Chrono Gilet đã làm rất tốt việc ngăn chúng tôi bị lạnh đến tận cốt lõi. Một chiếc bánh mì sandwich, một ít trà đá và thêm 10km nữa là con đường lại lên cao. Các con số tiêu đề cho Glaubenberg dường như không liên quan đặc biệt: 13km, 4% trung bình. nhưng đó không phải là bức tranh đầy đủ. Có một cao nguyên dài 4 km ở giữa làm phẳng thực tế của 15% độ dốc phía trên.
4km trước khi cao nguyên trôi qua và tôi vẫn có thể nhìn thấy nhóm dẫn đầu. Khi tôi đi qua đỉnh về phía đoạn đường ngắn, tôi có thể thấy một người trong nhóm của chúng tôi đang ngược dốc về phía tôi. Tôi không thể biết anh ta bị lạc hay loạn trí, vì vậy tôi đã đặt cược của mình và tiếp tục không ngừng nghỉ.
Ở chân đoạn đường tiếp theo, tôi nhìn thấy chiếc xe hỗ trợ nên tôi chạy tới bên cạnh để nói chuyện với người lái xe. Anh ấy đề nghị tôi treo lên xe tải và anh ấy sẽ cho tôi nâng. Chắc chắn rồi! Nó có thể khó như thế nào? Một tiếng đập mạnh vào cần số, một ly hợp bị đổ và cánh tay của tôi hầu như bị vặn ra khỏi ổ cắm của nó. Tôi cố gắng giữ chặt và gài cùi chỏ vào khung cửa sổ nhưng mỗi lần tăng hoặc chạm ga đều kéo mạnh vào vai tôi. Tôi đã cố gắng duỗi thẳng cánh tay của mình và giữ chặt, nhưng dường như tôi đang tốn nhiều năng lượng hơn để ngăn bản thân đi dưới bánh xe nên tôi quay trở lại với khuỷu tay gấp. Cảm giác như chúng tôi đang bay, và thành thật mà nói, tôi rất hồi hộp muốn đi nhanh hơn nữa. Một chuyến đi nhanh chóng trên một bề mặt gồ ghề và tôi có hình ảnh rằng tôi sắp ăn một số đường băng. Bất chấp sự cố gắng rõ ràng, tôi đã đào sâu và giữ chặt chiếc xe trong năm phút nữa.
Vào thời điểm tôi rời khỏi chiếc xe tải và leo lên đỉnh cao nhất, tôi đã hoàn toàn chi tiêu. Cảm giác như tôi đang đi dạo chơi mà giống như tôi bị đưa về vùng nông thôn và bị đánh đập. Hầu như mọi bộ phận trên cơ thể tôi đều bị đau ngoại trừ xương ngồi. Chiếc quần short Chrono Pro đã thực hiện một công việc tuyệt vời là giữ cho tôi cảm thấy thoải mái hơn bảy giờ cực kỳ dài trong yên xe mà tôi đã quên tất cả về chúng. Điều tương tự cũng được nói với áo đấu Pro - nó chỉ biến mất trong tâm trí tôi trong suốt chuyến đi, điều mà tôi nghĩ là một trong những lời khen ngợi cao nhất mà tôi có thể dành cho.
Chúng tôi đã mang một vali đầy quần áo Giro Chrono về với chúng tôi, vì vậy hãy sớm chờ đợi một bài đánh giá dài hạn hơn.
Liên hệ: Giro.com
Cảm ơn VeloVeneto, những người đã hướng dẫn xuất sắc, nhưng những người lái xe van tồi tệ.
