Felt FR2 đánh giá

Mục lục:

Felt FR2 đánh giá
Felt FR2 đánh giá

Video: Felt FR2 đánh giá

Video: Felt FR2 đánh giá
Video: Rally UHC Felt Fr Disc Bike Review | SoCal Cyclist 2024, Tháng Ba
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Nhanh nhẹn, nhanh nhẹn và thoải mái, FR2 là một chiếc xe đạp cân bằng tốt với sức hấp dẫn rộng rãi

Xe đạp đường trường đang trải qua một chút khủng hoảng về danh tính vào lúc này. Các nhà sản xuất muốn nhấn mạnh thông tin đăng nhập cuộc đua xe đạp của họ, đồng thời hướng tới mục tiêu làm cho chúng có thể tiếp cận được với nhiều đối tượng khách hàng.

Vì vậy, ngay cả khi bận rộn tinh chỉnh các khía cạnh như khí động học và trọng lượng khung, họ cũng đảm bảo rằng chúng phục vụ cho sự thoải mái và linh hoạt.

Kết quả là một khu vực đầy những chiếc xe đạp được cho là vừa thể thao vừa thoải mái, và ngồi ngay giữa khu vực này là chiếc FR2 mới của Felt.

Câu hỏi đặt ra là liệu hãng đã tạo ra một chiếc xe đạp có thể tỏa sáng trên cả đường đua và trong một ngày nhàn nhã trên yên xe, hay nếu nó đang cố gắng làm hài lòng quá nhiều người và cuối cùng sẽ không làm hài lòng ai.

Thắng phả

Hình ảnh
Hình ảnh

Dòng sản phẩm FR củaFelt là sản phẩm kế thừa của dòng Felt F, đỉnh cao là chiếc xe đạp F1 do đội Argos-Shimano WorldTour lái và đã đưa Marcel Kittel giành chiến thắng trong bốn chặng của Tour de France trong 2013.

‘Dòng F đã xuất hiện được một thời gian và được biết đến như một chiếc xe đạp đua hiệu suất bền bỉ, linh hoạt.

Heiko Böhle, trưởng bộ phận marketing của Felt và là cựu giám đốc sản phẩm, cho biết‘Đó là một tay đua thuần túy với độ giảm từ yên xe đến tay lái lớn.

Sự khác biệt đầu tiên đáng chú ý với dải FR này, sau đó, là hình dạng chung được thu nhỏ lại và ống đầu cao hơn để cho phép tư thế thoải mái hơn trên xe đạp.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đó là thứ sẽ giúp bạn thoải mái trên một chặng đường dài, nhưng sẽ không giúp ích được gì cho những vận động viên chạy nước rút đang tìm kiếm chiến thắng chặng tại Tour de France.

Mặc dù hướng tới sự thoải mái hơn, FR2 đi kèm với một tiện ích bổ sung khác thường nhất cho một chiếc xe đạp ở mức giá này - đồng hồ đo điện.

FR2 được trang bị đồng hồ đo điện Pioneer Single Leg, có chức năng giống như tay quay Giai đoạn, cung cấp thiết bị đo công suất riêng cho xe đạp.

Thử nghiệm

‘Đó là một thử nghiệm khá thú vị,’ Böhle nói. ‘Đối với ba môn phối hợp, nó có vẻ đã rất tốt.

‘Chúng tôi rất lo sợ về việc tăng thêm chi phí cho chiếc xe đạp và liệu điều đó có được thực hiện một cách tích cực hay không - mọi người có vẻ thích điều đó.’

Đầu tiên, tôi thấy đây là một bước đi đáng khích lệ cho ngành, vì các nhà sản xuất có thể chuyển các khoản tiết kiệm giá OEM cho người tiêu dùng đối với đồng hồ đo điện, vốn đang ngày càng trở nên phổ biến.

Tuy nhiên, bất kỳ ai đã sở hữu đồng hồ đo điện có thể coi đó là khoản phụ phí không mong muốn.

Hình ảnh
Hình ảnh

Yếu tố nổi bật khác của FR2 trong lần kiểm tra đầu tiên là phanh sau, được gắn ở giá đỡ phía dưới.

Điều này không có gì lạ trên các khung khí động học, nơi mà việc giấu phanh khỏi gió sẽ bảo toàn được công suất quan trọng, nhưng điều này ít rõ ràng hơn trên FR2, loại có một vài thiết kế khí động học khác.

‘Nó thực sự phụ thuộc vào vị trí của chỗ ngồi,’ Böhle nói. ‘Trước đây chúng tôi có một cầu phanh ở đó, làm cứng phần đuôi xe.

‘Nhưng loại bỏ nó cũng có nghĩa là chúng tôi có thể kết nối thẳng ghế ngồi với ống trên cùng, tăng không gian linh hoạt trong khi không phải hy sinh bất kỳ độ cứng nào thông qua bàn đạp.’

Mua Felt FR2 từ Merlin Cycles ngay bây giờ

Nhẹ và lỏng

Ngay từ đầu FR2 đã thu hút tôi.

Giữa hàng loạt những chiếc xe đạp phanh đĩa mới, thật kỳ lạ khi thấy một tay đua bền bỉ mới với phanh vành.

Ít nhất nó cũng trả cổ tức về trọng lượng tổng thể và giá cuối cùng, ngay cả khi phanh đĩa vượt trội hoàn toàn so với phanh vành truyền thống.

Hình ảnh
Hình ảnh

Gần đây đã chạy xe đạp đĩa rất nhiều, tôi thấy mình đang giật phanh một cách điên cuồng trong lần đầu tiên sử dụng FR2, vì vết cắn ban đầu cảm thấy yếu đi rất nhiều nên trong giây lát tôi đã nghi ngờ có lỗi phanh.

Không mất nhiều thời gian để điều chỉnh lại phanh vành xe, nhưng không thể phủ nhận rằng đi xe trong thời tiết ẩm ướt và bất kỳ kiểu giảm dần nào đều thú vị hơn rất nhiều khi đạp đĩa.

Điều đó nói lên rằng, sự hy sinh nhẹ trong việc phanh cảm thấy được bù đắp bằng khả năng tiết kiệm trọng lượng so sánh đáng kể mà FR2 tạo ra so với những chuyến đi có độ bền được trang bị đĩa cùng cấp.

Tiết kiệm cân

Tác động tổng hợp của các hệ thống thủy lực nặng hơn, động cơ và phuộc mạnh hơn và bộ bánh xe có thể cồng kềnh hơn (thường được chế tạo quá mức) có nghĩa là tôi đã tìm thấy những chiếc xe đạp tương đương đĩa nặng hơn gần 1kg với cùng một thông số kỹ thuật.

Với trọng lượng 7,3kg với đồng hồ đo điện và hộp số điện tử, FR dễ chịu hơn khi lên dốc.

Tôi không bao giờ muốn nói rằng một chiếc xe đạp leo dốc tốt - suy cho cùng, người lái phải leo núi - nhưng FR2 chắc chắn rất phù hợp với những người thích nghiêng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Nó có hỗn hợp độ cứng tối ưu khi đếm, ở đuôi xe và trọng lượng thấp một cách ấn tượng.

Tôi đã leo núi Puerto de Velefique ở Tây Ban Nha (14km với tốc độ 7,5%) trên FR2 và cảm thấy thú vị khi đi lên toàn bộ - khả năng phản hồi nhanh của khung hình dường như đã thúc đẩy tôi.

Vẫn tốt hơn, tôi ngạc nhiên là ngay cả khi leo dốc 20%, tôi vẫn không nghe thấy tiếng rít trầm trọng của vành sau khi phanh, một lỗi phổ biến của phanh sau gắn dưới giá đỡ.

Điều đó gợi ý cho tôi rằng phần đuôi xe không chỉ cứng mà bánh xe và khung xe cũng rất khớp về độ cứng.

Mavic Ksyrium Elite đã được chứng minh là một bánh xe cực kỳ phổ biến, và hiệu suất vô nghĩa của nó ở đây cho thấy rõ lý do tại sao nó lại đạt được thành công như vậy.

Thình thịch

Giống như F1 đã làm, FR2 xử lý chính xác và truyền lực hiệu quả, nhưng nó cũng mang lại một mức độ thoải mái để đảm bảo tiếng ồn trên đường không bao giờ khiến người lái mất tập trung vào chuyến đi.

Giống như Professional Tarmac hoặc Giant TCR, hoặc thực sự là bất kỳ tay đua hàng đầu nào của WorldTour, Felt hấp thụ các tác động lớn bằng một tiếng ‘thịch’ cách nhiệt chứ không phải ‘ping’ mạnh.

Việc chạy nước rút cũng đến với FR2 một cách tự nhiên đáng ngạc nhiên, và tôi thường nhảy ra khỏi yên xe để lao tới các biển chỉ dẫn.

Hình ảnh
Hình ảnh

Có vẻ như kết hợp độ cứng phía trước và phía sau một cách cân bằng, phần thưởng cho những nỗ lực lớn.

Felt có thể bị cáo buộc là không nổi bật so với đám đông trong vài năm qua, khi sự đổi mới của ngành công nghiệp xe đạp dường như đã tăng vọt trong nhiều thập kỷ.

Niềm vui giản đơn

Tuy nhiên, giống như thương hiệu, FR2 là một chiếc xe đạp thực sự làm những việc đơn giản rất tốt.

Có lẽ nó không phù hợp với những người đam mê tốc độ khó như F1, nhưng những người đó có thể tìm đến dòng xe AR aero của Felt.

FR2 cung cấp tốc độ dồi dào và sự nhanh nhẹn cho hầu hết các tay đua, đồng thời mang lại cảm giác thoải mái cho những người chỉ muốn tận hưởng một ngày dài trên xe.

Mua Felt FR2 từ Merlin Cycles ngay bây giờ

Spec

Nỉ FR2
Khung Nỉ UHC Advanced + sợi carbon TeXtreme
Groupset Shimano Ultegra Di2
Phanh Thước cặp sau gắn trực tiếp Tektro T851
Chuỗi Shimano Ultegra Di2 với đồng hồ đo điện Pioneer Single Leg
Cassette Shimano Ultegra Di2
Thanh 3T Ergosum Team Ste alth
Thân 2T ARX II Team Ste alth
Cột ghế 3T Stylus 25
Bánh xe Mavic Ksyrium Elite
Yên Prologo Scratch
Trọng lượng 7.30kg
Liên hệ nỉcanh.com

Đề xuất: