Người đi xe đạp nói chuyện với Tom Pidcock, Nhà vô địch đua xe đạp toàn quốc, châu Âu và thế giới và vừa đăng quang Giải vô địch thế giới Junior TT trên đường
WordsJack Elton-W alters PhotographyAlex Wright
Mặc dù mới 18 tuổi nhưng Tom Pidcock đã đạt được nhiều thành tích hơn trong sự nghiệp đua xe đạp ngắn ngày của mình so với hầu hết các vận động viên chuyên nghiệp khi họ giải nghệ. Sau khi chinh phục thế giới đua xe đạp trong nhóm tuổi của mình, Pidcock chuyển sang tập trung vào đường trường và giành chiến thắng Junior Paris-Roubaix vào đầu năm nay.
Bây giờ anh ấy đang ăn mừng thành công lớn nhất của mình cho đến nay: giành huy chương vàng trong Cuộc thi thử thời gian dành cho nam dành cho lứa tuổi thiếu niên tại Giải vô địch thế giới UCI ở Bergen, Na Uy vào thứ Ba.
Người đi xe đạp đã nói chuyện với Pidcock vào mùa hè về thành công mà anh ấy đã đạt được cho đến nay và mục tiêu của anh ấy cho tương lai.
Người đi xe đạp:Hôm nay là thứ Hai, Tom. Tại sao bạn không ở trường?
Tom Pidcock:Vì tôi đang làm việc này. Dù sao thì tôi cũng chỉ có một bài học hôm nay. Vào một số ngày, tôi không phải đi học cho đến 11 giờ vì vậy tôi đi luyện tập vào buổi sáng. Sau đó, tôi đi học, trở về nhà, ăn uống, xem điện thoại và làm chaingang vào buổi tối.
Hoặc vào buổi sáng, tôi sẽ ngủ, sau đó rửa sạch xe đạp của mình, sau đó tập chaingang. Ưu tiên hiện nay là đi xe đạp.
Cyc:Bạn có cảm thấy mình bỏ lỡ những thứ khác mà những người ở độ tuổi của bạn thích vì bạn đi chơi xe đạp không?
TP:Ừ, chắc vậy. Nhưng tôi không phải là loại người thích đi uống rượu và những thứ tương tự. Tôi chỉ làm những gì tôi muốn - và tôi muốn đạp xe.
Đi xe đạp:Bạn đam mê môn nào nhất, đường trường hay xe đạp địa hình?
TP:Tôi nghĩ đi xe đạp. Với tư cách là một học sinh cơ sở, bạn sẽ được chú ý nhiều hơn ở đó: bạn đi một vòng quanh sân và có rất nhiều đám đông, nhưng trong một cuộc đua đường trường, bạn có thể lái xe trong hai giờ và chỉ nhìn thấy 10 người.
Cross cảm thấy lớn hơn một chút vào lúc này. Rõ ràng là cưỡi ở Tour de France sẽ khác, nhưng ở cấp độ của tôi…
Cyc:Bạn có nghĩ rằng việc chọn xe đạp địa hình bị ảnh hưởng bởi thực tế là bạn đã thành công nhất trong các cuộc đua chéo không?
TP:Có, vì tôi chưa bao giờ tập trên chiếc xe đạp địa hình của mình. Tôi nghĩ tôi chỉ tài năng hơn ở môn chéo sân. Năm ngoái, tôi đã thi chạy đường trường và điền kinh, và sau đó tôi sẽ tham gia một cuộc đua chéo, nhảy lên chiếc xe đạp của mình và giành chiến thắng. Nó có lẽ giải thích cho sự thành công của tôi tại Junior Paris-Roubaix.
Cyclocross và Paris-Roubaix đều là về khả năng mất điện khi ở trên các bề mặt khó khăn và đó là điều tôi giỏi.
Ngoài ra, kể từ khi diễn ra Thế giới [Cyclocross], việc suy nghĩ về chiến thuật trong các cuộc đua trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Tôi không còn lo lắng về bất cứ điều gì nữa.
Cyc:Bạn đã thắng Junior Paris-Roubaix, vậy bạn có thể giành chiến thắng trong cuộc đua cấp cao trong vòng 10 năm tới không?
TP:Mười năm? Tất nhiên rồi. Đó có lẽ là lúc bạn đạt đỉnh cao phải không?
Cyc:Ai là anh hùng đạp xe khi bạn lớn lên?
TP:Đánh dấu Cavendish. Tôi nhìn lên anh ta. Bố tôi cũng là một vận động viên chạy nước rút và tôi nghĩ tôi sẽ trở thành một vận động viên chạy nước rút, nhưng có lẽ tôi chạy nước rút kém hơn bất cứ thứ gì khác.
Khi tôi còn trẻ, tôi không thích Peter Sagan vì anh ấy vừa giành được mọi thứ. Tôi nghĩ anh ấy thật tuyệt vời, nhưng đồng thời tôi cũng không thích anh ấy. Nhưng bây giờ, anh ấy khá tuyệt, phải không?
Cyc:Bạn nghĩ tay đua nào trong nhóm WorldTour hiện tại mà bạn giống với người nào nhất?
TP:Michal Kwiatkowski hoặc ai đó tương tự. Có lẽ là Greg Van Avermaet. Hoặc có lẽ là Zdenek Stybar. Yeah Stybar - điều đó có ý nghĩa.
Cyc:Bạn có lời khuyên bổ ích nào từ những tay đua lớn tuổi về việc đua xe hoặc tập luyện không?
TP:Tôi nhớ ở một cuộc đua crit có rất nhiều góc cua, rất chật, và tôi và bố tôi đều đang tham gia cuộc đua hỗ trợ.
Một trong những anh em nhà Downing đến và nói, "Đi xe áp suất thấp, lái xe 60psi, không phải về đường thẳng, mà là về các góc."
Nó đã tạo ra một sự khác biệt lớn. Kể từ khi tôi còn nhỏ, tôi đã đạp xe với rất nhiều áp suất trong lốp xe của mình, bởi vì tôi chỉ nghĩ rằng áp suất nhiều hơn có nghĩa là lực cản lăn ít hơn.
Bây giờ tôi đi xe ít áp lực hơn vì có nhiều lực bám hơn và nó thuận tiện hơn.
Cyc:Bạn đang bắt đầu sự nghiệp đạp xe của mình. Nếu bạn có thể viết câu chuyện của riêng mình trong độ tuổi từ 18 đến 36, bạn muốn nó diễn ra như thế nào?
TP:Elite Cyclocross World Champion, Paris-Roubaix, đi Tour de France và giành chiến thắng một chặng, mặc áo vàng, Elite Road World Champion.
Cyc:Tour de France là mục tiêu giành chiến thắng của bạn hay bạn nghĩ nó sẽ thiên về các giai đoạn và vai trò đồng đội?
TP:Tôi nghĩ rằng tôi vẫn còn phải phát triển, nhưng tôi không biết liệu mình có trở thành nhà leo núi hay không. Ngay bây giờ, tôi muốn nói rằng tôi có lẽ là một người lái một ngày nhiều hơn.
Ba tuần là một khoảng thời gian dài để giữ cho đầu của bạn luôn hoạt động. Căng thẳng một chút, điều đó.
Cyc:Bạn đối mặt với việc ngày càng đặt nhiều kỳ vọng vào mình như thế nào?
TP:Tôi thực sự không còn cảm thấy áp lực nữa. Vào thời điểm tôi đến CKTG, tất cả đều khá bình thường. Bạn chỉ cần làm quen với nó. Bạn phải.
Cyc:Có một khoảnh khắc trong Cyclocross Worlds mà bạn trượt ra và dừng lại. Bạn có nghĩ rằng bạn sẽ mất nó ngay lập tức?
TP:Bánh xe của tôi trượt ra ngoài, nhưng tôi đang đẩy mui xe xuống để giữ mình thẳng đứng, vì vậy mui xe của tôi trượt xuống và nó siết chặt phanh của tôi.
Tôi đã cố gắng hoàn tác nhưng không thể. Thực ra lúc đó tôi khá bình tĩnh - tôi không bị áp lực gì ở đó - nhưng không phải lúc nào cũng như vậy.
Cuối tuần này tôi đã chọc thủng lưới khi đang trong kỳ nghỉ chiến thắng. Tôi hoảng sợ, dừng lại, thậm chí không đặt nó vào bánh răng lớn nhất và lấy bánh xe của mình ra.
Anh chàng phục vụ trung lập thật là rác rưởi - người lái tàu đi sau chúng tôi 50 giây và khi tôi quay lại xe đạp, tôi đã bị tụt lại phía sau và phải đuổi theo.
Cyc:Bạn hiện đang theo học tại BC Academy, và British Cycling đã trải qua một năm khó khăn. Có ai trong số đó chảy xuống với bạn không?
TP:Không, không hẳn. Đôi khi chúng tôi nói về việc nó có vẻ đã được xử lý tồi tệ như thế nào, với những câu chuyện về những gì họ đã làm hoặc không làm. Tôi thậm chí không thực sự biết về nó.
Theo như tôi biết, Wiggins đã không thực hiện bất cứ điều gì không nằm trong quy tắc, nhưng toàn bộ điều đã phản ánh khá tệ về môn Đua xe đạp ở Anh. Tuy nhiên, nó không thực sự ảnh hưởng đến chúng tôi.
Cyc:Bạn có nhận thấy bất kỳ thay đổi nào đối với các quy tắc hoặc thông lệ của BC kể từ khi họ bị bắt vì phân biệt giới tính và bắt nạt không?
TP:Không, không có gì giống như vậy.
Cyc:Bạn đã ký hợp đồng với đội tuyển Bỉ Telenet Fidea Lions. Bạn có nghĩ rằng mình sẽ rời khỏi Yorkshire và đến và đặt trụ sở tại Bỉ không?
TP:Tôi đã có cuộc đua đầu tiên với họ vào tháng 10 này, tại Zonhoven hoặc Polders Cross ở lứa tuổi dưới 23.
Nhưng tôi không nghĩ mình sẽ chuyển ra ngoài đó trong năm đầu tiên. Chắc chắn không phải đến Bỉ - đó là một nơi khá khó sống khi trời xám xịt! Tôi thực sự có thể đến Girona với Rob Scott, người đã cưỡi ngựa cho Wiggins. Rất nhiều người đi xe đạp ở Girona.
Cyc:Bạn đã từng đạp xe ở đó chưa?
TP:Không!
