Pinarello Dogma F8 có nút chặn thủy lực cho Team SKY trước khi thử nghiệm UCI
Thay đổi là không thể tránh khỏi - ngay cả đối với UCI. Phải mất nhiều thời gian nhưng cuối cùng họ đã quyết tâm và sẵn sàng đón nhận ý tưởng về phanh đĩa, nhưng không phải là không có thử nghiệm thích hợp trước. Cách UCI đã chọn để làm điều này là cho các đội thử sức ở các chặng đua khác nhau trong mùa giải này, vì vậy các nhà sản xuất buộc phải đáp ứng.
Pinarello đã phát hành phiên bản đĩa của Dogma Think 65.1 gần đúng một năm sau khi ra mắt khung hình gốc và câu chuyện ở đây cũng giống như vậy. Mặc dù các chi tiết mỏng trên mặt đất, nhưng chúng tôi biết rằng chiếc xe đạp hầu như không thay đổi - cùng hình dạng, chất liệu khung, khí động học và độ cứng - họ chỉ bổ sung phanh đĩa. Thật thú vị khi thấy rằng họ đã tránh xa xu hướng hiện tại đối với trục bu lông mà thay vào đó là các bản phát hành nhanh tiêu chuẩn.
Chúng tôi đã xem xét chiếc Pinarello Dogma F8 nguyên bản cách đây ít lâu và trong khi phải khen ngợi các yếu tố của chiếc xe, chúng tôi tự hỏi liệu mình có đủ tài năng để thực sự kiểm tra nó đến giới hạn hay không. Bạn có thể đọc toàn bộ bài đánh giá tại đây: Pinarello Dogma F8 đánh giá
Pinarello đã chọn hệ thống lắp đặt Shimano Flat Mount mới. Các thước kẹp Giá đỡ phẳng mới bắt vít xuyên qua khung, thay vì từ trên xuống qua thước cặp. Nhìn bề ngoài thì nó gọn gàng hơn nhiều và hy vọng nó cũng sẽ mang tính khí động học hơn một chút. Tuy nhiên, những người sử dụng sớm không cần lo lắng vì sẽ có một loạt các bộ điều hợp có sẵn để phù hợp với hệ thống phanh đĩa hiện có.
Giá cả và tính khả dụng vẫn chưa được công bố nhưng chúng tôi sẽ cập nhật thông tin này ngay khi chúng tôi biết thêm.
Liên hệ: pinarello.com
