Bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2017, phanh đĩa sẽ một lần nữa được trang bị định kỳ trên xe chuyên nghiệp
Hôm nay đã có thông báo chính thức rằng việc sử dụng phanh đĩa một lần nữa sẽ được phép sử dụng trong pro peloton như một phần của thử nghiệm.
Thử nghiệm sẽ bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2017, sau khi đã bị hủy bỏ một phần đến năm 2016 do lo ngại về an toàn. Quyết định được đưa ra sau khi các cuộc thảo luận giữa đại diện của các đội, các tay đua và ngành công nghiệp, đọc một thông cáo báo chí của UCI. Hiệp hội những người đi xe đạp (CPA) và Hiệp hội quốc tế về người đi xe đạp (AIGCP) cũng được cho là sẽ hỗ trợ thử nghiệm, sẽ được 'giám sát và xem xét chính thức hàng tháng.'
Thông cáo báo chí chỉ rõ rằng hệ thống phanh đĩa đang được sử dụng nên được sửa đổi so với các phiên bản trước. Cạnh chu vi của rôto phanh không được chứa bất kỳ cạnh 90 độ nào, nó có nội dung 'nhưng được làm nhẵn hoặc vát mép.'
Phiên tòa trước đó đã bị tạm dừng vào tháng 4 năm 2016 vì lo ngại về an toàn và đặc biệt là sau khi tay đua của đội Movistar Fran Ventoso tuyên bố rằng anh ta bị rách ở chân sau một vụ tai nạn ở Paris-Roubaix liên quan đến va chạm với một cánh quạt đĩa. 'Không ai nhận ra rằng họ có thể cắt, họ có thể trở thành những con dao khổng lồ?' anh ấy đã nói một cách khét tiếng.
Vụ việc đã gây ra phản ứng mạnh mẽ từ rất nhiều tay đua chuyên nghiệp, những người đã bày tỏ ý kiến của họ thông qua phương tiện truyền thông xã hội và CPA, và lệnh cấm nhanh chóng được áp dụng. Một báo cáo vào tháng 5 gợi ý rằng lệnh cấm có thể được dỡ bỏ sớm nhất là vào tháng 6, kịp cho Tour de France, nhưng điều đó đã chứng minh không phải vậy và một tập phim gần đây khi Sam Bewley của Orica BikeEchange phàn nàn về việc bị cháy đĩa rôto khiến mối quan tâm trở lại.
Không có vấn đề gì, có vẻ như phanh đĩa sẽ quay trở lại pro peloton ở một số dạng vào năm sau. Nhưng liệu thử nghiệm có được chứng minh là thành công hơn những gì còn lại cuối cùng hay không.
