Với rất nhiều thông tin hiện có sẵn về mọi khía cạnh trong quá trình cưỡi ngựa của bạn, Frank Strack tiết lộ Quy tắc thực hiện trên Strava
Frank thân mến
Giống như nhiều tay đua khác, tôi đã bị mê hoặc của Strava và bây giờ hầu như không thể lái xe mà không cần kiểm tra lại biển báo của mình sau đó. Tôi ghét bản thân vì điều đó, nhưng không thể dừng lại. Nội quy nói gì về ảnh hưởng của Strava đối với cách chúng ta đi xe?
Stuart, qua email
Stuart thân mến
Chúng tôi đã đi trượt tuyết cho mèo ở Whistler vào tháng Hai vừa qua. May mắn thay, hóa ra có thể là ngày tuyết đẹp nhất trong mùa, với bột sâm panh bay vào mặt chúng tôi và những tiếng kêu thảm thiết từ môi chúng tôi. Tuyết rất tươi và sâu, nắng đã tắt và đó là một trong những ngày ngoạn mục nhất mà tôi từng có trên ván trượt.
Tuy nhiên, có một người trong chuyến đi, người bị ám ảnh bởi mức độ thẳng đứng mà chúng tôi nhận được. Anh ấy đã rất thích hai lần chạy đầu tiên trước khi xác định rằng chúng tôi không có đủ số lần chạy trong túi để đạt được tổng số mét xuống dốc mà anh ấy cảm thấy sẽ là "một ngày tốt lành". Anh ấy bắt đầu làm phiền các hướng dẫn viên sau mỗi lần chạy và cuối cùng yêu cầu hoàn lại tiền khi chúng tôi thiếu hụt.
Vấn đề là anh chàng này bị ám ảnh về các con số và số liệu thống kê đến nỗi anh ta không để ý đến chất lượng của trải nghiệm và không hiểu lý do anh ta ở đây ngay từ đầu: để tận hưởng đặc quyền trượt tuyết không đáy bột với 10 người ở một nơi hoang vu vắng vẻ khác.
Strava là một công cụ tuyệt vời. Khả năng lưu trữ các bài tập và theo dõi các buổi biểu diễn của bạn một cách khách quan là một công nghệ đáng kinh ngạc mà bất kỳ người đi xe đạp nghiêm túc nào cũng có thể sử dụng để cải thiện đáng kể quá trình luyện tập và đo lường sự tiến bộ của họ. Nhưng nó cũng dễ bị cuốn hút như bạn đang mô tả.
Chìa khóa để đào tạo đúng cách là đặt một kế hoạch lại với nhau và thực hiện nó mỗi ngày. Một số ngày là những ngày khó khăn, những ngày khác là dễ dàng. Bạn trộn chúng theo lịch trình của bạn.
Strava cho phép bạn theo dõi điều này tốt hơn bao giờ hết. Bạn có dữ liệu về tuyến đường và độ cao được lưu trữ theo ngày đi xe, chưa kể tất cả các số liệu thống kê liên quan đến nhịp tim, tốc độ, nhịp và sức mạnh mà bạn có thể tưởng tượng. Nó cũng cắt những chuyến đi đó thành các phân đoạn, cho phép tập trung tia laser vào cách bạn đang cưỡi những đoạn đường hoặc đoạn đường cụ thể của bất kỳ chuyến đi nào. Nó theo dõi dữ liệu đó và so sánh nó với những nỗ lực trong quá khứ của bạn và cũng với bất kỳ ai khác đã từng ghi lại hành trình của họ trên cùng một đoạn đường.
Tuy nhiên, tôi nhận ra rằng rất nhanh sau khi bắt đầu sử dụng Strava, tôi đã bị cám dỗ để đạp xe quá sức mỗi ngày, đuổi theo KOM và những điều tốt nhất cá nhân. Thay vì nó là một công cụ giúp tôi thực hiện đúng kế hoạch của mình, nó đang trở thành một phương tiện có hại cho quá trình đào tạo của tôi, chứ không phải là một lợi ích.
Các quy tắc không nói nhiều về Strava, nhưng chúng nói rất nhiều về việc tận hưởng chuyến đi. Đạp xe trước hết là yêu thích môn thể thao này, về cảm giác siêu thực khi bất chấp trọng lực và bay lơ lửng trên vài chiếc
feet so với mặt đất. Chúng ta đạp xe vì cảm giác tự do, chúng ta đạp xe vì cảm giác gió phả vào mặt và nắng trên lưng. Chúng tôi đi xe để cảm nhận cảm giác thành tựu tuyệt vời sau khi kết thúc một chuyến đi lớn. Chúng tôi đạp xe bởi vì chúng tôi đã học được cách yêu thích thúc đẩy bản thân, cảm nhận được sự bỏng rát ở phổi và chân trong khi biết rằng chúng tôi có thể vượt qua cơn đau đó và tiếp tục đi.
Chúng tôi đạp xe vì chúng tôi yêu thể thao, và không có con số nào có thể đo lường được tình yêu đó trông như thế nào. Thời điểm Strava và dữ liệu bắt đầu làm lu mờ tình yêu của bạn đối với môn thể thao này, đã đến lúc bạn nên tháo máy tính ra và cất nó vào ngăn kéo trong vài tuần cho đến khi bạn phát hiện ra lý do lần đầu tiên bạn ném chân qua ống trên cùng.
Đừng trở thành anh chàng trong chuyến đi trượt tuyết không thể tận hưởng một ngày hoành tráng vì số liệu thống kê không được cộng lại.
