Khơi dậy sự tinh tế và đam mê của người Ý, và ủng hộ nó bằng một màn trình diễn tuyệt vời sẽ không làm bạn thất vọng. Nhiếp ảnh: James Carnegie
Ugo De Rosa đã từng tạo cho Eddy Merckx hơn 50 khung hình trong một năm, bao gồm cả năm khung hình trong một tuần khi The Cannibal chuẩn bị cho Paris-Roubaix.
Nổi tiếng khó tính, Merckx bị ám ảnh bởi từng chi tiết nhỏ trên những chiếc xe đạp của mình, và chính De Rosa mà ông đã tin tưởng giao phần lớn sự nghiệp của mình để sử dụng ngọn đuốc và chế tạo những chiếc xe đạp đua của mình. Tất nhiên là hai chiếc cùng một lúc, vì vậy anh ấy sẽ có một khoản dự phòng cho chiếc xe của đội.
Moser, Motta, Van Looy, Argentin, Berzin, Gonchar, Vainšteins, Casagrande, Baldato, Pellizotti… danh sách những ngôi sao đua xe đạp giành chiến thắng trên khung do De Rosa xây dựng quả thực là một con số dài. De Rosa tuyên bố rằng vào năm 1974 Giro d’Italia, 80% khung được lái là của anh ấy, mặc dù rõ ràng là nhiều khung được che giấu sau lớp sơn mang biểu tượng của một thương hiệu khác.
Khi mùa giải đua xe 2021 đang diễn ra, Đội Cofidis sẽ treo cờ De Rosa, trên cả chiếc xe đạp này - chiếc Merak được tái phát hành gần đây, là ứng cử viên GC toàn năng, nhẹ của thương hiệu - và SK Pininfarina, cỗ máy hàng không thực sự của nó.
‘Nhiều tay đua có khả năng sẽ chọn Merak hầu hết thời gian,’ Cristiano De Rosa, con trai thứ ba của Ugo, người hiện đang lãnh đạo công ty, cho biết. ‘Trọng lượng khung là 800g được sơn nên cực kỳ nhẹ nhưng cũng cực kỳ cứng.
‘Nó có một di sản đua xe thực sự trong lòng’, anh ấy nói, ra hiệu bằng một vài lần nhấn nắm tay vào giữa ngực. Rõ ràng là không có niềm đam mê nào của cha ông ta bị mất đi qua nhiều thế hệ.
‘Merak là một biểu tượng của thương hiệu,’ anh ấy nói thêm. ‘Nó đại diện cho linh hồn đua xe của chúng tôi. Trong quá khứ, đây là giải đấu tốt nhất về mặt thành tích và đã giành chức vô địch Giải đua xe đường trường thế giới năm 2000 với Romāns Vainšteins. Khi đó nó là nhôm, nhưng vào năm 2020, chúng tôi quyết định đưa nó trở lại bằng carbon.
‘Chúng tôi đã cố gắng để phù hợp với mức hiệu suất cao nhất trong thời đại đua hiện đại, với phanh đĩa và khoảng sáng gầm lốp rộng hơn, nhưng cũng phù hợp với phong cách truyền thống. Khung rất dễ nhìn vào mắt. Không có hình dạng ống lớn, lạ.’
Trắng nhanh hơn: sự thật
Tôi không thể đồng ý hơn. Theo mắt tôi, đó là một chiếc xe đạp thực sự tinh tế, rực rỡ trong toàn bộ màu trắng. Cho đến khi nó hạ cánh trước cửa nhà tôi, tôi đã không nghĩ ngày nay một chiếc xe đạp màu trắng hiếm thấy đến mức nào. Tôi nghĩ rằng bằng cách nào đó, những thứ màu trắng - ít nhất là trong việc đạp xe - có một cách kỳ lạ để kích thích tinh thần cho một chuyến đi tốt.
Mua ngay De Rosa Merak từ Merlin Cycles
Điều đó cũng tương tự khi bạn đi ra ngoài với đôi giày hoặc tất trắng tinh khôi. Vì vậy, cùng với một số lần xuất hiện thường xuyên hơn dưới ánh nắng mặt trời, tôi cảm thấy như tôi đã có một mùa xuân thực sự trong bước đi của tôi khi tôi bắt đầu biết đến Merak. Và mỗi chuyến đi dường như còn cảm thấy thú vị hơn lần trước.
Merak chào đón tôi với một thái độ có chủ đích, giống như một doanh nhân, giống như kiểu bắt tay chắc chắn và mạnh mẽ mà tôi tưởng tượng rằng người sáng lập công ty bây giờ là tháng 10 vẫn sẽ dành cho. Phả hệ đua xe của Merak nổi bật trong từng hành trình đạp.
Không có gì phải nghi ngờ về độ cứng không hề dễ chịu của nó khi tôi nỗ lực hết sức lên đoạn đường leo dốc nhất tại địa phương, và tôi gần như có thể nghe thấy tiếng nó cười - tất nhiên là chấm dứt với cử chỉ tay của người Ý - khi tôi chạy nhanh, cúi đầu xuống, với tất cả những gì tôi đã có.
‘Đó là tất cả những gì bạn có, Bowers? Pffffft. Về nhà!’
Nĩa trông mảnh mai nhưng đứng vững, và cách xử lý của Merak cũng tương ứng trực tiếp và chính xác. Các trục bánh xe 405mm của nó càng ngắn càng tốt trên một chiếc xe đạp phanh đĩa với khoảng trống cho lốp xe 30mm và chúng đảm bảo đáp ứng gia tốc với một phản hồi căng như nhau. Cảm giác tổng thể là một sự chuyển giao quyền lực hoàn toàn, kết hợp với trọng lượng thấp đáng kể (7,69kg) có nghĩa là tốc độ đi kèm với hiệu quả.
Tôi cảm thấy tôi có thể tin tưởng Merak cũng sẽ nghiêng người ở các góc. Lốp Vredestein Fortezza 28mm không săm đã giúp về mặt đó, đảm bảo thêm sự thoải mái và độ bám đường. Tuy nhiên, bánh xe Fulcrum Wind 40 tuy cứng và không quá nặng (theo yêu cầu 1, 620g cặp), bên trong hơi hẹp ở mức 19mm để phát huy hết tiềm năng của lốp rộng hơn.
Mua ngay De Rosa Merak từ Merlin Cycles
Thoải mái thường là thứ mà những chiếc xe đạp đua hiện đại phải hy sinh, nhưng để ghi nhận hơn nữa, De Rosa thậm chí đã cố gắng lẻn vào điều này vừa đủ để làm tôi hài lòng. Merak không phải là chuyến đi trên thảm ma thuật nhưng công việc đủ được thực hiện bởi lớp phủ carbon, hỗ trợ bởi lốp xe, để hấp thụ đủ các va chạm mà nó không bao giờ bị kích thích.
Trên thực tế, không có gì về chiếc xe đạp này mà tôi có thể gọi là khó chịu. Chính Ugo De Rosa đã từng nói với Cyclist rằng với anh vẻ đẹp của chiếc xe đạp nằm ở sự đơn giản của nó: chỉ là hai hình tam giác và một tay lái. Tôi nghĩ rằng điều đó đã được thể hiện trong Merak. Cực kỳ đơn giản và cũng cực kỳ cao siêu.
Chọn bộ
Castelli Pro Áo ấm liền tay, £ 25, yên ngựa.co.uk
Khi mùa đông dịu đi và thủy ngân bắt đầu tăng lên, những chiếc áo ấm này sẽ ra đời. Chúng vẫn đủ ấm ở nhiệt độ thấp tới 8-10 ° C nhưng thiết kế liền mạch khiến chúng ít cồng kềnh hơn đáng kể so với các loại áo sưởi truyền thống, có nghĩa là chúng rất nhẹ, chỉ 67g một cặp và cũng rất thoáng khí.
Chúng cũng khô rất nhanh và chiếm rất ít không gian trong túi áo sơ mi - hoàn hảo cho những ngày mùa xuân hay thay đổi.
Mua ngay máy sưởi ấm Castelli Pro Seamless từ Wiggle
Hoặc…
Bánh xe hợp kim
Giữ nguyên thông số kỹ thuật 12 tốc độ của Campagnolo Chorus nhưng việc thay đổi bánh xe Fulcrum Wind 40 DB bằng carbon cho Fulcrum Racing 400 bằng hợp kim khiến giá xe lên tới £ 5, 800, tiết kiệm £ 1K.
Mua De Rosa Merak với giá £ 5, 712 ngay từ OnBuy
Đi Shimano
Chúng tôi nói rằng thật vi phạm nếu đặt bộ nhóm Shimano trên một chiếc xe đạp hoàn toàn của Ý như chiếc De Rosa này, nhưng phiên bản cơ khí Ultegra làm giảm giá xuống còn £ 4, 999.
Mua ngay De Rosa Merak Ultegra từ Merlin Cycles
Spec
| Khung | De Rosa Merak |
| Groupset | Campagnolo Chorus |
| Phanh | Campagnolo Chorus |
| Chuỗi | Campagnolo Chorus |
| Cassette | Campagnolo Chorus |
| Thanh | FSA Energy Compact ACR |
| Thân | FSA ACR |
| Cột ghế | De Rosa Carbon |
| Yên | Prologo Kappa RS |
| Bánh xe | Fulcrum Wind 40 DB, lốp không săm Vredestein Fortezza 28mm |
| Trọng lượng | 7.69kg (size 52cm) |
| Liên hệ | derosa.it |
Tất cả các đánh giá là hoàn toàn độc lập và không có khoản thanh toán nào được thực hiện bởi các công ty có trong các đánh giá
