Tài khoản hấp dẫn về chuyến đi phá kỷ lục vòng quanh thế giới năm 2017 của Mark Beaumont
Mark Beaumont chỉ còn chưa đầy 72 giờ nữa là hoàn thành chuyến đi vòng quanh thế giới kỷ lục của mình khi viên đạn bị nôn ở hành trình giữa bàn đạp.
Người quản lý hiệu suất của anh ấy, Laura Penhaul, đang quan sát từ xe hỗ trợ phía sau, nói: 'Đó là lần đầu tiên anh ấy làm điều đó trong cả chuyến đi và tôi chỉ tự hỏi tại sao.'
Giọng điệu của cô ấy rất bình tĩnh và không có dấu vết của sự hoảng loạn mới bắt đầu của một người sắp nhìn thấy những kế hoạch được xây dựng tỉ mỉ của họ bị thu hẹp lại và sụp đổ bên đường.
Penhaul đã phải đối mặt với rất nhiều thứ trong suốt 76 ngày trước đó của nỗ lực lập kỷ lục của Beaumont. Ngoài việc cho anh ta ăn và xoa bóp sau mỗi bốn giờ cưỡi ngựa, cô đã theo dõi các dấu hiệu quan trọng của anh ta bằng các xét nghiệm gạc thường xuyên - 'Nếu chúng tôi thấy rằng hồ sơ miễn dịch của anh ta giảm sút, chúng tôi yêu cầu mọi người phải hết sức cẩn thận về vệ sinh của họ'. cô ấy giải thích.
Cô ấy cũng đã phải thực hiện sơ cứu và phẫu thuật nha khoa khẩn cấp cho Beaumont sau khi anh ấy đi xe vào một ổ gà ở Nga, và phải theo dõi trạng thái tinh thần của anh ấy vì tâm trạng của anh ấy thay đổi tùy thuộc vào sự tiến bộ của anh ấy vào những cơn gió ngược không ngừng, qua những cơn bão lái xe, băng qua những con đường không có người làm hoặc ở những ngã tư biên giới quan liêu.
Vòng quanh thế giới trong 80 ngày, bộ phim tài liệu hai phần về kỳ tích bền bỉ và phiêu lưu kỳ thú của Beaumont, đã được phát hành trong tuần này và hấp dẫn và kịch tính như bất cứ điều gì bạn sẽ thấy trên TV.
Nó không phải là về một vận động viên có điều kiện tối cao bơm ra công suất lớn trong 16 giờ mỗi ngày và hơn thế nữa về bộ phim về con người xoay quanh anh ta và nhóm hỗ trợ nhỏ của anh ta, những người thực tế sống trên nhau trong hai chiếc mô tô nhỏ để hai tháng rưỡi.
Có xích mích - họ có đi đúng đường không, đã đi đủ dặm trong ngày hôm đó chưa? - xung đột - Beaumont nói với nhóm quay phim của anh ấy là 'Chết tiệt' tại một thời điểm - và rơi nước mắt.
Cảnh quay mở đầu lấy bối cảnh ngay khi Beaumont bị bầm tím và choáng váng ngã xuống trước Penhaul sau khi đạp xe vào ổ gà vào ban đêm chỉ sau 10 ngày trên đường. Anh ấy hầu như không thể nói và cuối cùng tìm đến Penhaul như một con chó con muốn được an ủi - anh ấy gục mặt vào vai cô ấy và co giật trong nước mắt khi nhận ra rằng anh ấy đã suýt đánh mất giấc mơ của mình.
Đây là bộ phim hấp dẫn, thô sơ mà không có bất kỳ pha trộn nào đi kèm với hầu hết các kỳ tích thể thao hiện đại ngày nay.
Beaumont, người có quỹ đầu cơ quốc tế cho một nhà tài trợ chứ không phải cửa hàng xe đạp địa phương của anh ấy, đôi khi có thể trở nên bóng bẩy và có tính công ty - hệ quả của việc kiếm một phần cuộc sống từ các bài phát biểu sau bữa tối cho các chủ ngân hàng và nhà tài chính - nhưng ở đây chúng ta thấy các cạnh thô của anh ấy lộ ra.
Anh ấy nổi tiếng là vận động viên phá kỷ lục nhưng ở đây chúng ta có thể thấy được khía cạnh con người hơn, dễ bị tổn thương hơn của anh ấy. Anh ấy có thể hờn dỗi cũng như anh hùng.
Sự gắt gỏng chúng ta có thể hiểu được. Ai lại không phải thức dậy lúc 3:30 sáng mỗi sáng để trải qua 16 giờ đạp xe 240 dặm trong điều kiện từ gió giật liên hồi đến những cơn bão dữ dội?
Nhưng sức mạnh của tinh thần và thể chất của anh ấy thực sự đáng nể. Tại một thời điểm khi băng qua sa mạc Gobi ở Mông Cổ, chiếc xe hỗ trợ bị cát. Thay vì để đội của anh ấy giải quyết trong khi anh ấy tập trung vào việc giữ đúng lịch trình, Beaumont quay lại hiện trường và giúp đẩy chiếc xe ra ngoài.
Sau đó ở Úc, còn có một cảnh tượng đặc biệt hơn sau khi xe hỗ trợ gặp tai nạn với một chiếc ô tô.
Sau đó, khi anh ấy bắt đầu cưỡi ngựa sau một cuộc gọi báo thức trước bình minh khác, Beaumont chia sẻ một chi tiết cảm động cung cấp cái nhìn sâu sắc về cách những ưu đãi nhỏ nhất có thể thúc đẩy ngay cả một vận động viên ưu tú.
'Ca đầu tiên này chỉ là thức dậy thôi, tôi căng cứng quá. Sau bốn giờ, tôi có thể ngủ một giấc ngắn - ngủ từ 8 đến 10 phút, một điều gì đó thực sự khiến tôi mệt mỏi. Đó là điều tôi mong đợi. '
Beaumont có toàn quyền biên tập đối với bộ phim tài liệu, vì vậy dễ dàng tưởng tượng anh ấy chỉ chọn những đoạn cho thấy anh ấy ở chế độ 'siêu nhân', nhưng không phải vậy. Trong những cảnh khác, anh ấy trông thô kệch và bất cẩn, hoặc chán nản và cục cằn.
'Bạn cảm thấy thế nào với nỗ lực của mình?' Penhaul hét lên với anh ta từ sự ấm áp của ngôi nhà xe máy khi anh ta chiến đấu qua một cơn bão ác liệt ở New Zealand. Câu trả lời của anh ấy thật buồn tẻ và thẳng thừng: '“Tôi không biết phải trả lời như thế nào.'
Sau đó, anh ấy thú nhận trước ống kính: 'Khi những người tôi gặp hỏi tôi cảm thấy như thế nào, điều đó khiến tôi rất khó chịu. Tôi không quan tâm. Tôi cảm thấy thế nào không quan trọng. Không thành vấn đề. '
Những người điều khiển máy quay của anh ấy - Helmut Scherz và Johnny Swanepoel - đã đóng vai một người mù. Chúng không chỉ nắm bắt được kịch tính của sự tương tác giữa con người với nhau, chúng còn phản ánh những môi trường thay đổi mà nhóm đi qua.
Cảnh quay bằng máy bay không người lái về những cảnh quan đang phát triển - với rất ít dãy núi, nhờ vào tuyến đường 'bằng phẳng' được vẽ bởi cánh tay phải của Beaumont và thợ cơ khí, Alex Glasgow - rất ấn tượng, trong khi tầm nhìn trực diện của mặt đất Không thể nào quên được Beaumont gần, những chiếc xe ngựa khổng lồ của Nga hay con bò rừng Alaska phi nước đại, thật khó quên.
Một khuyết điểm nhỏ duy nhất trong công việc của họ là sự xâm nhập không cần thiết của các tweet của những người ủng hộ xuất hiện trên màn hình đều đặn.
Trong chặng cuối cùng từ Lisbon đến Paris - trong đó phóng viên của bạn xuất hiện chớp nhoáng và bạn sẽ không nhớ nó sau khi cưỡi ngựa với Beaumont trong vài giờ - thử thách bắt đầu có giá trị.
Tại một thời điểm, Beaumont va chạm với hàng rào va chạm trên một con đường chính sau khi mất phương hướng vào ban đêm.
Nhưng Penhaul có một chiến thuật bí mật khi anh ấy bắt đầu cảm thấy buồn ngủ khi đạp xe: 'Tôi đưa cho anh ấy bàn chải đánh răng để anh ấy đánh răng.'
Khi Beaumont tiếp cận Paris với kỷ lục trong tầm mắt, tâm trạng của anh ấy sáng lên và anh ấy nói với máy quay: 'Tôi dự định sẽ không làm gì truyền cảm hứng vào tháng tới. Tôi sẽ chỉ ngủ trong một khoảng thời gian đầy cảm hứng. '
Vòng quanh thế giới trong 80 ngày (Phần I & II) hiện đã có trên ứng dụng Mạng Đạp xe Toàn cầu và trình phát trên web. Ứng dụng có sẵn với mức giá đặc biệt là £ 19,99 cho đăng ký một năm cho đến ngày 28 tháng 2.
