Từng đoạt nhiều áo đấu của Vua vùng núi tại Tour de France, Claudio Chiappucci được biết đến với những pha tấn công táo bạo
Cyc:Bạn có biệt danh là ‘El Diablo’. Điều đó xảy ra như thế nào?
Claudio Chiappucci:Tôi có biệt danh này khi đua trong Tour of Colombia. Như thường lệ, tôi tấn công rất nhiều và rất hung hãn với chiếc xe đạp và các phóng viên chưa bao giờ thấy một tay đua châu Âu nào tấn công nhiều như vậy. Họ rất lớn tiếng, rất lớn, và họ bắt đầu hét vào mặt tôi ‘El Diablo’ - tên ác quỷ. Khi tôi trở về châu Âu, tôi đã kể câu chuyện và cái tên vẫn được giữ nguyên.
Cyc:Tại sao bạn lại đi theo cách bạn đã làm?
CC:Đó chỉ là tính cách của tôi, nhưng cũng bởi vì tôi chạy nước rút không tốt! Tôi nghĩ đó là cách tốt nhất để cố gắng đánh bại những tay đua như Indurain, những người đã có kế hoạch rất cố định và mắc kẹt với chúng. Để cố gắng giành chiến thắng trong một cuộc đua chặng với những kẻ mà bạn cần phải tấn công, hãy nắm lấy cơ hội.
Cyc: Bạn đã dẫn dắt Tour de France 1990 cho đến tận chặng áp chót. Cảm giác như thế nào khi có một tay đua như Greg LeMond đuổi theo bạn?
CC:Tôi là một tay đua mới nổi và LeMond là nhà vô địch lớn. Anh ấy là người phụ trách cuộc đua, vì vậy khi tôi đi ở chặng thứ hai không ai biết tôi là ai và LeMond đã để tôi đi. Tôi chỉ là tay đua trẻ này, nhưng khi cuộc đua tiếp tục, anh ấy trở nên lo lắng hơn vì anh ấy đã cố gắng để bỏ tôi. Tôi đã trở thành một vấn đề lớn mà anh ấy phải giải quyết, cuối cùng anh ấy đã làm được với sự giúp đỡ của những người khác, nhưng tôi gần như đã cầm cự được.
Cyc:Năm 1990 là năm đột phá của bạn. Điều đó xảy ra như thế nào?
CC:Tôi trở thành chuyên nghiệp vào năm 1985, nhưng vào năm 1986, tôi gặp một tai nạn nghiêm trọng tại Giải đấu Thụy Sĩ và tôi thực sự bị thương nặng, vì vậy tôi đã mất gần một năm. Năm 1988 chỉ là để xây dựng thể lực và năm 1989 tôi bắt đầu chạy đua tốt trở lại, đặc biệt là trong giải Kinh điển. Năm 1990, các nhà vô địch trong đội của tôi đã qua thời đỉnh cao nên tôi có cơ hội thăng tiến trong đội và có nhiều cơ hội hơn. Năm đó tại Giro, tôi đứng thứ tám trong GC và giành được chiếc áo của nhà leo núi, mở đường cho một Tour tuyệt vời.
Cyc:Bạn đã lên bục sáu lần tại Grand Tours. Bạn không giành được chiến thắng có làm phiền bạn không?
CC:Không quá nhiều, bởi vì tôi biết vấn đề chính đối với tôi là thời gian thử thách. Quay lại những ngày đó, bạn có 60 km TT và tôi không đủ lớn để cạnh tranh với Indurain hoặc LeMond về khoảng cách đó. Những ngày này hầu như không có bất kỳ khoảng thời gian nào trong Grand Tours nhưng tôi không hối tiếc về thời đó. Kiểu khóa học buộc tôi luôn phải tấn công, đó là cách tôi thích đi xe. Tôi biết nếu Indurain không có mặt ở một thời điểm nào đó, tôi sẽ giành được một trong số họ.
Cyc:Chiến thắng chặng 13 của bạn ở Sestriere tại Tour de France năm 1992 là một huyền thoại. Đó có phải là điều tốt nhất trong sự nghiệp của bạn không?
CC:Về các chặng đua, tôi chắc chắn sẽ nói có. Tôi cảm thấy tốt vì vậy tôi tấn công từ 14km vào sân khấu, và một mình ở phía trước với 100km để đi. Đây là nơi tôi đã cố gắng để phá vỡ Indurain, nhưng không may là anh ấy đã tìm thấy những tay đua để giúp anh ấy. Tuy nhiên, chuyến đi đó rất dễ dàng - tôi đã ở trong khu vực ngày hôm đó.
Cyc:Có rất nhiều ngôi sao lớn trong khoảng thời gian bạn đua. Bạn ngưỡng mộ ai nhất?
CC:Nó phải là Indurain. Anh ấy thật là một người lái xe sạch sẽ, tốt bụng. Trong sự nghiệp của mình, anh ấy đã chạy đua mọi thứ và có thể giành được mọi thứ. Anh ấy có tài năng để thành công trong bất kỳ hoàn cảnh nào và tôi ngưỡng mộ điều đó.
Cyc:Bạn ngưỡng mộ tay đua người Ý nào hôm nay?
CC:Tôi nghĩ là Nibali. Anh ấy rất đa năng. Anh ấy có thể đi tốt trong giải Kinh điển nhưng cũng có thể trong các cuộc đua sân khấu - khả năng thích ứng này là một điều hiếm thấy ngày nay.
Cyc:Bạn có nghĩ Grand Tours đã thay đổi rất nhiều kể từ khi bạn đua trong đó không?
CC:Tất nhiên. Các cuộc đua là khác nhau, các khóa học khác nhau và các giai đoạn ngắn hơn rất nhiều. Mọi thứ được kiểm soát nhiều hơn trong những ngày này. Các đài đua đã lấy đi bản năng đua xe mà tôi rất nhớ.
Cyc:Bạn muốn đua với những yếu tố nào của đua xe hiện đại?
CC:Bản thân chiếc xe đạp tôi nghĩ sẽ tạo nên sự khác biệt lớn. Với những chiếc xe đạp hạng nhẹ ngày nay tôi có thể leo nhanh hơn nữa!
Cyc:Dạo này bạn làm gì?
CC:Tôi vẫn thích đạp xe và tôi luôn đạp xe. Nhưng bây giờ tôi cũng đang sử dụng điện thoại của mình rất nhiều, bận rộn với việc tổ chức các dự án khác nhau - chẳng hạn như giúp đỡ người bạn Flavio Zappi của tôi với bộ quần áo mới của anh ấy.
Cyc:Và bạn có dự định gì cho tương lai?
CC:Để tiếp tục hành trình!
