Một chiếc yên mập mạp có thể là một bước tiến cho những người đi xe đạp khó chịu
Khi tôi đi xe, cơ thể của tôi di chuyển rất nhiều. Cho dù tôi đang leo dốc hay đặt điện xuống mặt phẳng, tôi tạo ra nhiều năng lượng nhất thông qua chuyển động xoay của hông. Nó khác xa với sự duyên dáng và hơi giống với phong cách điệu đà, uyển chuyển của Jacques Anquetil hoặc Bradley Wiggins, nhưng nó phù hợp với tôi.
Mặc dù kiểu dáng cồng kềnh này giúp tôi đạp xe nhanh hơn, nhưng nó không hoàn toàn phù hợp với phần lớn yên xe đạp. Phần đầu của yên xe liên tục gõ vào bên trong chân của tôi, và phía sau hẹp khiến tôi cảm thấy hàng milimet trượt ra liên tục.
Mua yên xe San Marco Shortfit Carbon FX từ ProBikeKit tại đây
Nhập Selle San Marco và phạm vi yên ngựa ngắn của nó. Ngắn và rộng, nó bắt kịp xu hướng và hứa hẹn 'đáp ứng nhu cầu của những người đi xe đạp khó tính nhất'.
Ngắn và mập mạp thắng cuộc đua
Tôi có đôi chân rộng. Nhiều năm chơi bóng bầu dục ở hàng ghế đầu (những kẻ to lớn ở cuối trò cáu kỉnh khó chịu với đôi tai kỳ quặc) có nghĩa là họ đã thu được một chút kha khá. Chúng đã gầy hơn kể từ khi bắt đầu đạp xe nhưng chúng lớn hơn ghim trung bình của bạn.
Kết hợp điều này với xu hướng bồn chồn trong yên xe của tôi và bạn sẽ gặp phải vấn đề liên tục đập vào yên xe của mình.
Tuy nhiên, một chuyến đi với yên xe Shortfit Carbon FX sau đó, và điều này không còn xảy ra nữa.
Bất kể tôi đã di chuyển bao nhiêu khi ngồi trên yên xe, đôi chân của tôi vẫn tự do để hoàn thành một cuộc cách mạng trọn vẹn mà không bị cản trở. Vượt lên khỏi yên xe để vượt qua một quãng đường dốc và một lần nữa không có tiếng húc.
Tôi cũng nhận thấy khi ra vào yên xe, tôi có thể ngồi xuống ổn định hơn mà không bị quần yếm vướng vào mũi yên nhô ra.
Chỗ ngồi ổn định này cũng được hỗ trợ bởi Selle San Marco đã trải rộng phần yên của nó ra với phần sau rộng hơn, hào phóng hơn mà khi nhìn vào không thể không liên tưởng đến một con cá đuối. Với các cạnh rộng hơn, điểm tiếp xúc giữa tôi và yên xe đã tăng lên đáng kể, điều này không chỉ giúp tạo ra đòn bẩy khi đạp mà dường như mang lại một chuyến đi thoải mái hơn.
Về cơ bản, sự thoải mái là nhiệm vụ quan trọng nhất của yên xe và tôi thấy rằng chiếc yên đặc biệt này có rất nhiều điều đó.
Nhét nó vào tận cùng sâu, tôi đã sử dụng yên ngựa tại Hell of the Ashdown để thể thao. Địa ngục theo tên gọi, địa ngục tự nhiên, với 2.000m leo hơn 105km với 11 đường leo chính trên đường. Cuối cùng thì chân tôi đã bị đau nhưng phía sau thì không.
Tôi thực sự bị ấn tượng bởi hiệu suất của chiếc yên này và vui vẻ nói rằng nó nằm trong số những chiếc yên thoải mái nhất mà tôi từng sử dụng. Nhưng (và luôn có nhưng) Tôi không chắc hiệu suất của nó có phù hợp với giá cả của nó hay không.
Với RRP là £ 189,99, yên xe Shortfit này đắt hơn £ 30 so với các chuyến bay và khách sạn cho ba đêm ở Barcelona với Easyjet (có sẵn các nhà cung cấp kỳ nghỉ khác), khi bạn nghĩ về nó hơi điên rồ.
Điều đáng kinh ngạc hơn nữa là những ngày này đó chỉ là tầm trung. Selle San Marco định giá yên xe Aspide của mình ở mức £ 324,99, trong khi yên xe Bontrager XXX sẽ giúp bạn trở lại dưới 300 bảng.
Mặt khác, với giá £ 89,99, bạn có thể mua Shortfit Dynamic - tương đương không carbon của Shortfit Carbon FX. Có một hình phạt trọng lượng 73g nhưng nó rẻ hơn 100 bảng Anh và trọng lượng dường như là sự khác biệt đáng chú ý duy nhất giữa hai loại.
Mua yên xe San Marco Shortfit Carbon FX từ ProBikeKit tại đây
Nếu tiền không phải là đối tượng, tôi sẽ chọn Selle San Marco Shortfit Carbon FX mỗi ngày trong tuần, vì đó là một chiếc yên xe ấn tượng mạnh mẽ. Nhưng với một giải pháp thay thế gần như giống hệt nhau với chi phí thấp hơn một nửa, chắc chắn sẽ có một cách mua hợp lý hơn.
