Sự không chắc chắn về tài chính của coronavirus đang ảnh hưởng đến một số đội WorldTour nhiều hơn những đội khác
Ngày càng có nhiều lo ngại rằng một số đội đua xe đạp WorldTour nam có thể biến mất do các nhà tài trợ gặp khó khăn về tài chính trong đại dịch coronavirus. Chủ tịch UCI, David Lappartient, nói với báo chí tuần trước rằng UCI biết về 'ba, bốn, năm đội' gặp 'nhiều vấn đề hơn những đội khác' về tài chính và ông hy vọng 'tất cả đều đạt được kết quả cuối mùa'.
Cho đến nay, CCC Team, Lotto-Soudal, Mitchelton-Scott, Bahrain-McLaren và Astana đều đã xác nhận các biện pháp cắt giảm chi phí do hoãn cuộc đua, từ việc tạm thời sa thải nhân viên đến giảm lương cho người lái.
Nguồn đã đề xuất với Người đi xe đạp rằng các tay đua ở một số đội nhất định đã chấp nhận giảm 70% lương trong khi cuộc đua bị hủy bỏ. Nhà vô địch thế giới nữ Annemiek van Vleuten gần đây cũng nói với Cyclist rằng cô ấy đã chấp nhận giảm lương đáng kể từ đội Mitchelton-Scott.
Có vẻ như đội được xếp đặt bấp bênh nhất là CCC được tài trợ bởi một công ty giày dép ngân sách của Ba Lan. Với việc các cửa hàng đóng cửa và lợi nhuận giảm, chủ sở hữu Dariusz Milek tuyên bố tài trợ cho đội sẽ bị cắt giảm hoặc ngừng hoàn toàn do tình hình tài chính mà họ gặp phải.
Với việc đội ngũ nhân viên và các tay đua không chắc chắn liệu họ sẽ có nhà tài trợ trong thời gian còn lại của năm 2020 hay không, chứ đừng nói là xa hơn, ngay cả những tay đua ngôi sao như Greg Van Avermaet cũng bắt đầu lo lắng về tương lai sẽ như thế nào.
'Tôi phải nói rằng tôi đã không ngủ ngon trong vài đêm. Đây không phải là tình huống bạn chỉ cần bò lên giường và nhắm mắt. Không ai muốn nó theo cách này và không ai có ác ý với nhau bây giờ, 'Van Avermaet nói với tờ báo Bỉ Het Nieuwsblad.
'Nếu chúng ta có thể thỏa hiệp, chúng ta sẽ thấy điều gì sẽ xảy ra vào năm tới. Hy vọng rằng chúng tôi có thể bắt đầu một dự án mới, mặc dù đây không phải là thời điểm rõ ràng để tìm tài trợ. '
Giải đua xe WorldTour dự kiến sẽ tiếp tục vào thứ Bảy ngày 1 tháng 8 với Strade Bianche ở Tuscany, Ý, tuy nhiên, việc này phải tuân theo mọi quy tắc do chính phủ các quốc gia đưa ra.
Sự không chắc chắn về tài chính của nhiều đội thậm chí đã chứng kiến các cá nhân trong môn thể thao này đề xuất thay đổi mô hình kinh doanh của môn đua xe đạp dựa vào các nhà tài trợ bên ngoài để tài trợ cho các đội.
Người phổ biến nhất đã đề xuất điều này là Dave Brailsford, quản lý của Đội Ineos, một đội được tài trợ bởi doanh nhân tỷ phú Jim Ratcliffe với khoảng 40 triệu bảng mỗi năm.
'Một trong những thách thức đi xe đạp là doanh thu hoàn toàn phụ thuộc vào các nhà tài trợ và các nhà tài trợ khác nhau thuộc các lĩnh vực kinh doanh khác nhau và một số hoạt động hiệu quả hơn những công việc khác trong điều kiện khí hậu hiện tại, Brailsford nói với BBC Radio Four.
'Hiện đại hóa mô hình kinh doanh trong tương lai sẽ là điều khôn ngoan cho mọi người.'
