Zipp VukaShift AXS 90: dịch chuyển trên thanh không dây tích hợp

Mục lục:

Zipp VukaShift AXS 90: dịch chuyển trên thanh không dây tích hợp
Zipp VukaShift AXS 90: dịch chuyển trên thanh không dây tích hợp

Video: Zipp VukaShift AXS 90: dịch chuyển trên thanh không dây tích hợp

Video: Zipp VukaShift AXS 90: dịch chuyển trên thanh không dây tích hợp
Video: Unboxing The NEW Zipp Vuka Aero Handlebars 2024, Tháng tư
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Zipp kết hợp dịch chuyển không dây Sram eTap AXS trực tiếp vào phần mở rộng aerobar VukaShift AXS 90 mới nhất của nó để tạo ra một thiết lập siêu sạch

Với những chiếc xe đạp thử nghiệm thời gian hiện đại và xe đạp ba môn phối hợp thường có buồng lái rất phức tạp, phần mở rộng thanh khí động học mới Zipp VukaShift AXS 90 cung cấp một cách tuyệt vời để đơn giản hóa toàn bộ hệ thống và loại bỏ sự lộn xộn để tối đa hóa hiệu suất khí động học.

Zipp đã tích hợp hiệu quả 'bộ não' của hệ thống chuyển đổi không dây eTap AXS của Sram trực tiếp trong giới hạn của các phần mở rộng của aerobar, do đó không còn cần thiết bị điều khiển Blip Box tập trung trước đây được yêu cầu về thời gian -trial bar thiết lập.

Hình ảnh
Hình ảnh

Zipp VukaShift AXS 90: video xem trước

Trọng lượng, kích thước và giá cả

Với tất cả các gubbins kỹ thuật được tích hợp hoàn toàn, phần mở rộng carbon của Zipp VukaShift AXS 90 vẫn có trọng lượng ấn tượng 390gram, nhưng quan trọng nhất là các kỹ sư của Zipp đã giữ lại kiểu dáng đẹp của chúng, dựa trên hình dạng Vuka Evo phổ biến nhất, với mức tăng 90mm.

Các phần mở rộng có chiều dài tiêu chuẩn là 410mm, nhưng có thể cắt nhỏ, tối đa 10mm có thể được tháo ra ở phía trước và lên đến 90mm ở phía sau.

Ngoài ra còn có điều kiện để gắn trực tiếp bộ phận đầu máy tính (tương thích với Garmin, Wahoo và Bryton).

VukaShift AXS 90 phần mở rộng trên aerobar không thể phủ nhận là một gói siêu sạch và gọn gàng, mặc dù với giá £ 750, chúng không hề rẻ, đặc biệt là chúng rõ ràng sẽ mang lại lợi ích tối đa về mặt khí động học khi được kết hợp với thanh cơ sở carbon Vuka Aero hàng đầu của Zipp (£ 895), lấy giá kết hợp là £ 1645.

Zipp đã mắc kẹt bằng cách sử dụng phần sau hình tròn có đường kính 22,2mm, có nghĩa là chúng không phải là hình dạng độc quyền và do đó, Zipp tuyên bố, chúng tương thích với hơn 90% hệ thống aerobar tích hợp hiện có trên thị trường.

Các phần mở rộng đi kèm với bộ chuyển số cuối phần mở rộng của Sram’s Clics đã được cài đặt và cũng có một tay cầm bằng cao su nhẹ và tối giản. Đi kèm với việc mua hàng còn có một bộ nút chuyển số Sram Clics trên thanh cơ sở để bổ sung vị trí cần số gần với cần phanh.

Các sản phẩm khác trong dòng Vuka

Vuka Alumina Base bar £ 70

Vuka Carbon Extensions £ 159

Vuka Alumina Phần mở rộng £ 56

Vuka Clip với phần mở rộng Alumina £ 135

Vuka Clip với phần mở rộng Carbon £ 233

Đề xuất: