Tweet đề xuất đảng sẽ ngăn chặn hành vi đạp xe nguy hiểm để bảo vệ những người đi đường dễ bị tổn thương đang bị chỉ trích dữ dội
Đảng Bảo thủ đã buộc phải xin lỗi về một dòng tweet trong đó họ tuyên bố sẽ 'ngăn chặn việc đi xe đạp nguy hiểm' để bảo vệ những người đi đường 'dễ bị tổn thương nhất'.
Được đưa ra trên tài khoản Twitter chính thức của đảng vào ngày hôm qua, dòng tweet được theo sau bởi một thông cáo báo chí từ Bộ Giao thông Vận tải tiết lộ các biện pháp mới bao gồm lời khuyên tốt hơn về cách vượt người đi xe đạp và luật mới để 'trấn áp việc đi xe đạp nguy hiểm' bao gồm tội danh 'gây chết người do đi xe đạp nguy hiểm'.
Đảng Bảo thủ quyết định sử dụng cái sau làm trọng tâm thông qua tweet của mình, sau đó đã bị xóa và xin lỗi vì đã phản đối kịch liệt các khiếu nại, bao gồm cả những người như Chris Boardman và thậm chí cả nghị sĩ Đảng Bảo thủ Sarah Wollaston.
Nhà vô địch Olympic và giọng ca hàng đầu cho môn đua xe đạp ở Anh, Chris Boardman đã trả lời tweet trước tiên hỏi liệu tweet đó có phải từ một tài khoản nhại trước khi nói rằng 'với [a] mẹ đã chết, bị ô tô đè chết' 'khiến anh ta 'cảm thấy thực sự ốm'.
Boardman cũng nhận xét rằng tất cả những người thất vọng như anh ấy về dòng tweet này nên liên hệ với Bộ trưởng Giao thông vận tải Jesse Norman để giải quyết khiếu nại của họ.
Boardman, người hiện đang là ủy viên đi xe đạp và đi bộ của Greater Manchester, thậm chí sau đó còn được tham gia bởi nghị sĩ đảng Bảo thủ Sarah Wollaston, người đã tấn công bữa tiệc của riêng cô ấy vì tội 'ma quỷ đi xe đạp'.
Norman sau đó đã trả lời Boardman xin lỗi về dòng tweet sau đó đã bị xóa, nói rằng nó không phản ánh 'công việc rất cẩn thận mà Chính phủ đã thực hiện để cải thiện an toàn đường bộ cho tất cả người dùng, bao gồm cả người đi xe đạp.'
Dòng tweet thiếu thông tin này là một phần trong quyết định của Đảng Bảo thủ về việc khởi động cuộc tham vấn kéo dài 12 tuần đối với những người đi đường nguy hiểm.
Mặc dù nó bao gồm lời khuyên nhiều thông tin hơn về cách vượt người đi xe đạp trên đường, nó cũng bao gồm việc đưa ra một hành vi phạm tội 'chết do đi xe đạp nguy hiểm' mới, mà đảng Bảo thủ đã quyết định đưa ra thông qua tweet của mình.
Số liệu riêng của Bộ Giao thông vận tải cho thấy trong số 448 người đi bộ thiệt mạng trên đường của Anh vào năm 2016, chỉ có 3 trường hợp tử vong liên quan đến xe đạp và 99,4% tổng số người đi bộ tử vong liên quan đến phương tiện cơ giới.
Tuy nhiên, 'Cái chết do đạp xe nguy hiểm' đã được công chúng chú ý gần đây sau trường hợp của người đi xe đạp cố định Charlie Alliston đã va chạm và giết chết Kim Briggs vào tháng 2 năm 2016.
Alliston đã được xóa tội ngộ sát nhưng nhận bản án 18 tháng vì 'lái xe điên cuồng và điên cuồng'.
Hoàn cảnh bi thảm này khiến báo chí trong vòng tay nhất định phải đề cập đến vấn đề 'đi xe đạp nguy hiểm', điều mà Thủ tướng Theresa May đã cam kết với chính phủ vào năm 2017.
