Người chiến thắng chặng Tour và giải thể thao trực tiếp Tinkoff nói về việc đạp xe trong tất bóng đá và các tay đua lăn bánh qua đài phát thanh của đội
Người đi xe đạp:Bạn đã trở thành người chiến thắng chặng Tour de France thứ năm của Anh khi giành chiến thắng trong cuộc thử thách thời gian ở chặng 6 vào năm 1988. Kỉ niệm của bạn về ngày đó là gì?
Sean Yates:Chờ đợi mãi mãi. Tự hỏi liệu tôi có bị đánh hay không. Đó là điều chính. Sau khi chiến thắng một chặng tại Tour, bạn có thể nói rằng mình đã hoàn thành nó. Nhưng ý tưởng rằng tên của bạn mãi mãi nằm trong sách kỷ lục của một cuộc đua mà mọi người trên thế giới biết đến lại không thực sự chìm sâu vào trong. Mãi sau này, bạn mới nhận ra, chết tiệt, đúng rồi, bây giờ tôi đang ở trên đó với các chàng trai lớn.
Cyc:Năm 1994, bạn trở thành người Anh thứ ba duy nhất mặc áo vàng. Khi đó bạn đã 34 tuổi. Bạn đã bắt đầu nghĩ rằng điều đó có thể không bao giờ xảy ra?
SY:Nó chỉ cho thấy nó chưa kết thúc cho đến khi người phụ nữ béo hát. Mặc chiếc áo đấu màu vàng đó không phải là điều mà bất kỳ người đi xe đạp nào cũng muốn từ bỏ. Tôi đã cưỡi ngựa trong nhiều năm và nó cảm thấy như một phần thưởng tuyệt vời. Tôi đã nhận được chiếc áo sơ mi mà tôi được tặng, nhưng tôi đã để một đống áo và kỷ vật vào một chiếc túi và ném nhầm chiếc túi vào đầu. Sau đó, điều tiếp theo, huy chương của tôi bắt đầu xuất hiện trên Ebay.
Đi xe đạp:Bạn có thể nhớ gì về việc đi xe đạp khi còn nhỏ?
SY:Trong chuyến đi đầu tiên của tôi cho Câu lạc bộ Đạp xe East Grinstead, tôi đã đi một đôi giày cũ của trường đã bị rách, một chiếc quần dài nhét vào một đôi tất bóng đá và một chiếc Bộ đồ thể thao cũ với một chiếc zip bị hỏng đã được khâu lại để nó không hoàn chỉnh. Tôi có một nền giáo dục từ trường cũ, bao gồm cả các lớp học đan lát, có nghĩa là tôi có thể may vá một chút. Vì vậy, tôi đã cắt một số chữ cái và may chữ ‘EGCC’ ở mặt sau. Ngày nay các con trai của tôi đi xe và không đời nào chúng lại đi ra ngoài với vẻ ngoài như vậy. Mọi người đều muốn có một đôi giày Chuyên dụng 300 quid vì họ đã thấy Alberto Contador mang chúng.
Đi xe đạp:Đi xe đạp khác thế nào trong những năm 1970?
SY:Ngày nay, ai cũng có thể thấy mọi người lái trên thế giới đang làm gì nhờ TV, Twitter, Strava và các tạp chí. Khi tôi còn trẻ, bạn không biết chuyện gì đang xảy ra. Paris-Roubaix có thể xuất hiện trên Grandstand [trên BBC] nhưng với tư cách là một người đi xe đạp, bạn cảm thấy hoàn toàn bị cô lập. Nó cũng vậy khi tôi tập luyện. Nếu tôi đạp xe hôm nay gần Catford, tôi sẽ thấy 100 tay đua. Hồi đó, tôi sẽ không thấy nhiều người đi xe đạp như vậy trong vòng hai năm. Nó giống như bạn đang thực hiện một nhiệm vụ solo.
Cyc:Vậy bạn đã đi xe đạp bằng cách nào?
SY:Tôi sống ở Rừng Ashdown và đạp xe là phương tiện giao thông duy nhất. Tôi sẽ đi cùng bạn bè và anh trai của tôi. Chúng tôi sẽ đi xe đến bờ biển, đến Brighton, đến South Downs. Đó là một cuộc phiêu lưu. Nhưng tôi đã cạnh tranh và muốn chạy đua. Tôi còn dư một số tiền từ một Trái phiếu cao cấp và mua một chiếc xe đạp đẹp, sau đó viết thư cho Câu lạc bộ Đạp xe East Grinstead. Tôi đã đua ở Sussex, sau đó là Đông Nam, sau đó là trên toàn quốc.
Cyc:Bạn tìm kiếm ai?
SY:Những người như Sid Barras và Keith Lambert là những ngôi sao vào thời điểm đó, nhưng tôi thích Alf Engers, vua của thử thách thời gian, và Eddie Adkins. Tôi nhớ rằng mình nên viết thư cho Jim’ll Fix It để xem liệu tôi có thể gặp Sid Barras hay không. Khi tôi lần đầu tiên nhìn thấy Keith Lambert, anh ấy có đôi chân như cây sồi. Tôi nghĩ, 'Những người này giống như động vật. Tôi chỉ là một đứa trẻ gầy còm.’
Cyc:Bạn đã kết thúc cuộc đua cho Câu lạc bộ điền kinh Boulogne-Billancourt ở Pháp như thế nào?
SY:Những người như Paul Sherwen, Robert Millar và Stephen Roche đã từng làm việc tại ACBB. Họ luôn tìm kiếm những tay đua người Anh vì chúng tôi có tiếng tốt: họ biết nếu bạn ra nước ngoài để đua, bạn sẽ đói hơn một số tay đua người Pháp. Tôi có một cơ hội duy nhất để chạy đua ở miền Nam nước Pháp và ai đó nói, 'Hãy gửi CV của bạn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ xem xét bạn.' Tuần tiếp theo, tôi về nhì trong cuộc đua sau Stephen Roche và họ nói, "Quên đi CV, bạn đang ở. "Một năm sau, tôi chuyển đến Peugeot với tư cách là một chuyên gia.
Cyc:Bạn có vui vì khi đó, không phải bây giờ bạn là một người chuyên nghiệp?
SY:Chắc chắn rồi. Mọi thứ giờ đây được kiểm soát nhiều hơn với các báo cáo và chiến lược cuộc đua. Bạn có DS - tôi - bên tai bạn nói, 'Tôi có thể nhìn thấy bạn, di chuyển lên phía trước.' Đặc biệt là trong bộ Tinkoff màu vàng - nó nhô ra một dặm, vì vậy nếu có sáu tay đua của chúng tôi lên trên và một người ở mặt sau, tôi sẽ sớm nói, “Lên đó!” Tôi thường nói với những người lái xe, “Hôm nay có chuyện gì vậy?” Họ nói, “Chúng ta không có thời gian để nói chuyện.'Trong ngày của tôi, chúng tôi sẽ đi chơi với nhau và trò chuyện hàng giờ.
Cyc:Áp lực so với bây giờ bạn là một vận động viên thể thao trực tiếp như thế nào?
SY:Bạn hoàn toàn chịu trách nhiệm lập kế hoạch chiến thuật cuộc đua nhưng nếu các tay đua không thực hiện những mệnh lệnh đó, bạn vẫn cảm thấy như mình đã làm sai. Nhưng khi bạn giành chiến thắng, điều đó thật tuyệt vời. Rõ ràng 2012 là một năm đặc biệt khi tôi là DS tại Team Sky và Brad đã giành được Tour. Tôi có mối quan hệ thân thiết với Bradley - anh ấy cũng thích The Jam và tôi đã đến gặp họ ở Brighton gần đây - vì vậy chúng tôi đã có những khoảng thời gian vui vẻ bên nhau. Brad thực sự là tuyên bố về sự nổi tiếng của tôi.
Cyc:Bạn đã hợp tác với Bradley Wiggins nhưng không phải Mark Cavendish. Bạn có phải thích nghi với những tính cách khác nhau không?
SY:Đúng vậy, và có lẽ tôi không phải là người giỏi đối phó với cá nhân. Tôi là một vấn đề thực tế, bạn biết đấy. Các chàng trai được trả tiền để làm một công việc và họ cần phải làm điều đó. Với Cav, tôi biết chúng tôi sẽ không hòa nhập được vì tôi nghĩ rằng tôi đã quá tập trung vào Bradley. Rõ ràng là Cav đã có một danh tiếng - mặc dù anh ấy đã dịu đi rất nhiều - vì hơi quá tay và tôi không thể đối phó với điều đó. Anh ấy đã để tâm đến điều đó một chút. Nhưng mỗi cá nhân đều khác nhau và bạn phải tiếp cận họ cho phù hợp. Nhưng các chàng trai đều là những vận động viên chuyên nghiệp và bạn chỉ có thể nuông chiều nhất định trước khi nghĩ rằng, "Cố lên, tôi không phải là bác sĩ tâm lý, tất cả chúng ta ở đây để làm một công việc."
Cyc:Liệu Alberto Contador có thể đánh bại Chris Froome vào năm sau [2016] không?
SY:Chris khó bị đánh bại nhưng không ai là không thể đánh bại và anh ấy rất dễ bị tổn thương trước Alpe d’Huez năm nay [2015]. Anh ấy càng giành được nhiều chiến thắng, các đội khác càng nhận ra những gì họ cần phải làm, như họ đã làm trong năm nay khi họ hợp lực để loại bỏ anh ấy. Alberto không có phong độ tốt trong năm nay, anh ấy hơi bết bát, nhưng anh ấy vẫn ở trên đó. Năm tới, Ventoux sẽ không khoan nhượng - nếu bạn có một ngày tồi tệ ở đó, điều đó thậm chí còn tồi tệ hơn cả Alpe d’Huez.
Cyc:Tay đua trẻ người Anh nào có thể là người chiến thắng Tour trong tương lai?
SY:Các chàng trai Yates [Simon và Adam, không liên quan đến Sean] chắc chắn rất tài năng và cách họ bước ra sân khấu thế giới khá đáng kinh ngạc. Sau đó, bạn nhìn vào Sky đưa qua những người xuất hiện từ đồ gỗ như Alex Peters. Và bạn có Geraint Thomas, người sẽ nghĩ, ‘Tôi có thể giành chiến thắng này ngay bây giờ.’ Càng có nhiều người tham gia đua xe đạp ở cấp cơ sở, chúng ta sẽ càng có nhiều người chiến thắng ở cấp độ ưu tú.
Cyc:Bạn định tham gia đạp xe trong bao lâu?
SY:Chắc chắn là vào năm sau nhưng xa hơn nữa là tương lai của đội không được đảm bảo. Tôi đang bận tâm một chút và nghĩ: tôi có thực sự muốn đi du lịch nhiều như vậy không? Nhưng đạp xe đã là cuộc sống của tôi trong 35 năm. Tôi đạp xe. Những đứa trẻ của tôi đạp xe. Tôi xem đạp xe. Một phần trong tôi muốn nghỉ hưu, sống dưới một con đường mòn trong nước, đi câu cá và bắn vài con lợn rừng. Bây giờ tôi làm một chút công việc cắt tỉa hàng rào trong mùa đông, điều mà tôi thích thú. Nhưng nếu ai đó muốn tôi làm việc trong nhóm WorldTour thì thật khó để từ chối.
Để được huấn luyện với Sean, hãy truy cập trainharpcyclecoaching.co.uk
