Có rất nhiều cạm bẫy để điều chỉnh derailleur phía sau nhưng nếu bạn làm theo hướng dẫn hữu ích của chúng tôi, bạn sẽ được nhấp chuột miễn phí sau vài phút
Khi đạp xe có chút khó chịu hơn là nhấp hoặc nhảy bánh răng, vì vậy video và hướng dẫn từng bước của chúng tôi sẽ giúp bạn điều chỉnh derailleur phía sau và lập chỉ mục các bánh răng của xe đạp.
Một cách chắc chắn để làm gián đoạn động lực của bạn vào một thời điểm quan trọng trên đường leo núi, hoặc khi tránh xa đèn giao thông trên đường đi làm của bạn, các bánh răng được chỉ số sai có thể gây khó chịu cho tất cả sự thích thú khi đạp xe. Rất may, điều chỉnh derailleur phía sau trên xe đạp là một giải pháp khá đơn giản và khả thi đối với hầu hết - nếu không phải là tất cả - thợ sửa xe tại nhà.
Thực hiện theo năm bước dưới đây để tìm hiểu cách điều chỉnh derailleur phía sau của bạn và tiết kiệm chi phí khi đến cửa hàng xe đạp.
Cách điều chỉnh derailleur phía sau và chỉ số bánh răng xe đạp của bạn
1. Đặt các vít giới hạn
Khi cáp bánh răng bị ngắt kết nối, nhẹ nhàng đạp về phía trước cho đến khi xích rơi vào đĩa xích nhỏ nhất. Tìm vít về phía sau của derailleur được đánh dấu H (cho cao). Đây thường là một đầu chữ thập, nhưng một số derailleur sử dụng vít đầu lục giác để thay thế.
Vít H cho biết khoảng cách về phía khung mà derailleur có thể di chuyển (giới hạn cao hơn). Xoay theo chiều kim đồng hồ sẽ di chuyển bánh xe côn đến gần nan hoa, ngược chiều kim đồng hồ, gần khung hơn.
Bạn muốn bánh xe côn trên cùng nằm ngay bên dưới bánh răng nhỏ nhất của nhông xích.
2. Siết chặt cáp
Xoay bộ điều chỉnh thùng trên derailleur theo chiều kim đồng hồ cho đến khi nó gần như được vặn hoàn toàn. Chọn bánh răng cao nhất (nhông xích nhỏ nhất) trên cần số.
Kéo cáp càng chặt càng tốt tại derailleur và gắn nó vào thân qua neo cáp.
Khi bạn đã hoàn thành việc này, hãy chọn số thứ ba trên cần số và nhẹ nhàng đạp về phía trước để chuyển xích. Đừng lo lắng vào thời điểm này nếu nó không diễn ra suôn sẻ.
Kiểm tra trực quan vị trí của bánh xe cần so với băng - nó sẽ rơi ngay bên dưới đĩa xích thứ ba.
3. Điều chỉnh độ căng của cáp
Sử dụng bộ điều chỉnh thùng để tinh chỉnh vị trí của nó. Xoay bộ điều chỉnh ngược chiều kim đồng hồ sẽ làm tăng lực căng của cáp, đưa derailleur đến gần bánh xe hơn. Theo chiều kim đồng hồ làm giảm lực căng, di chuyển nó trở lại khung.
Nếu xích có vẻ do dự khi chuyển lên, hãy tăng độ căng của cáp bằng cách xoay bộ điều chỉnh thùng ngược chiều kim đồng hồ. Nếu nó trượt qua một bánh răng, hãy xoay bộ điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ để giảm lực căng.
Nghe tiếng ồn phát ra từ hệ thống truyền động sẽ cho bạn biết khi nào hệ thống được thiết lập chính xác. Bạn muốn nó chạy càng nhẹ càng tốt.
4. Chuyển nó lên
Chuyển vào đĩa xích lớn nhất. Tìm vít được đánh dấu L (bên dưới vít H). Nó cho biết khoảng cách về phía bánh xe mà derailleur có thể di chuyển (giới hạn dưới).
Đẩy phần thân của derailleur cho đến khi nó gần bánh xe nhất định. Lồng bánh xe lắc không thể di chuyển xa hơn vị trí ngay bên dưới đĩa xích lớn nhất.
Xoay vít theo chiều kim đồng hồ cho đến khi thanh derailleur không thể di chuyển ra ngoài điểm này. Điều này rất quan trọng để ngăn chặn derailleur bị rối trong các nan hoa.
5. Vít căng B
Với xích vẫn nằm trên đĩa xích lớn nhất, đã đến lúc điều chỉnh vít căng B - tìm nó ở phần trên cùng của derailleur, bên cạnh nơi nó gắn trên khung.
Điều này cho biết mức độ gần của bánh xe cần lái phía trên với băng cát xét; nó phải càng gần đĩa xích càng tốt mà không thực sự chạm vào chúng.
Xoay vít B theo chiều kim đồng hồ sẽ di chuyển cần gạt ra khỏi khay. Chỉnh nó cho đến khi có khoảng cách khoảng 3mm.
Sau đó, mang xe đạp của bạn ra ngoài và tận hưởng khả năng sang số không gặp sự cố hơn bao giờ hết - tốt, ít nhất là trong vài tháng cho đến khi nó cần điều chỉnh lại.
Nếu còn bất cứ điều gì khác bạn cần xem qua phần hướng dẫn của chúng tôi.
