Cựu vô địch quốc gia cho rằng xe đạp 1x là lý do chính đằng sau quyết định giải tán đột ngột của đội
Chưa đầy một tuần kể từ sự tan rã đột ngột của đội Ireland ProContinental Aqua Blue Sport, một trong những tay đua cũ của đội, Adam Blythe, đã xác định việc sử dụng xe đạp Strada 1x cụ thể của đội là lý do chính dẫn đến sự sụp đổ của đội.
Phát biểu trên The Bradley Wiggins Show về lý do tại sao anh ấy nghĩ rằng đội đã xếp hạng, Blythe không để ý đến việc giải thích bằng cách trả lời, 'Thành thật mà nói, có lẽ đó là xe đạp 3T.
'[3T] làm tay lái tốt nhưng xe khủng. Chúng ta đã có một chuỗi cả năm phải không? Vì vậy, nó chỉ là khủng khiếp. '
Aqua Blue Sport đã thông báo vào tuần trước rằng họ sẽ không đăng ký lại giấy phép ProContinental vào năm 2019. Tuy nhiên, mọi thứ sau đó trở nên tồi tệ hơn khi người ta xác nhận rằng Aqua Blue sẽ ngừng cạnh tranh với hiệu lực ngay lập tức, rút khỏi Chuyến tham quan nước Anh chỉ vài ngày trước khi bắt đầu vào cuối tuần.
Ngoài việc thiếu lời mời tham gia các cuộc đua WorldTour, nhiều người cũng viện dẫn mối quan hệ không ổn định của đội với nhà cung cấp xe đạp 3T vì quyết định đột ngột.
Chủ sở hữu đội Rick Delaney liên tục viện dẫn các vấn đề cơ học với 1x 3T Strada là lý do dẫn đến kết quả thua cuộc trong suốt mùa giải, cụ thể là tại Tour de Suisse, khi anh ấy so sánh đội với 'chuột thí nghiệm' trong việc sử dụng xe đạp.
Người đi xe đạp sau đó nhận được một email nặc danh (cũng được gửi đến một số ấn phẩm xe đạp khác) tuyên bố rằng 'nó đã đến mức các tay đua từ chối đi xe đạp 3T một lần nữa, đua cho các đội tuyển quốc gia trên các khung khác nhau và ký hợp đồng trước với các đội khác và báo cáo xe đạp cho UCI để phá vỡ các hợp đồng hiện có '.
Những lời phàn nàn củaDelaney đã được một số tay đua của đội lặp lại, và Blythe giờ đã thêm vào số lượng của họ.
Nhà cựu vô địch quốc gia Anh nói rằng việc đua xe ở cấp độ chuyên nghiệp với việc thiếu các tùy chọn thiết bị do 3T Strada cung cấp chắc chắn đã làm tổn hại đến thành tích của họ và kìm hãm họ từ đầu mùa giải.
'Nó chỉ là một chiếc xe đạp có bánh răng trên đó. Chỉ có một sợi dây xích nên hãy tưởng tượng bạn đang leo núi. Bạn thường có một vòng 39 [bên trong] để thả xuống nhưng [với Strada 3T] bạn có một băng 10-40 với dây xích 50 răng, 'Blythe giải thích.
'Bạn có kiến thức. Bạn không thể chạy các cuộc đua một ngày với chúng chứ đừng nói đến các cuộc đua chặng một tuần hoặc hai tuần. '
Blythe giờ sẽ cùng 14 đồng đội của mình ráo riết tìm kiếm hợp đồng cho mùa giải 2019. Cựu tay đua của Orica-GreenEdge và Tinkoff không hề có cảnh báo trước về quyết định ngừng đua và có ấn tượng rằng các tay đua này sẽ chuyển sang thi đấu cho đội Ireland vào mùa giải tới.
'Về cơ bản, nó đã trở nên tào lao, thế thôi - nó vừa xong. Chủ sở hữu đã rút khỏi đội và vừa kết thúc nó, vậy là xong, chúng tôi không còn cuộc đua nào nữa cho đến cuối mùa giải. ' Blythe nói.
Blythe đã xác nhận rằng các tay đua của đội ít nhất sẽ được trả lương cho đến cuối năm, nhưng cho biết trọng tâm của anh ấy bây giờ là cố gắng vượt qua tình huống thảm khốc này càng nhanh càng tốt.
Cùng với nhân viên lái xe của đội, các nhân viên gồm giám đốc đội, thợ máy và người nhập cư của Aqua Blue hiện cũng sẽ cần tìm việc làm thay thế kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2019.
