Cannondale SuperSix Evo Neo: xe đạp đua cổ điển chạy điện

Mục lục:

Cannondale SuperSix Evo Neo: xe đạp đua cổ điển chạy điện
Cannondale SuperSix Evo Neo: xe đạp đua cổ điển chạy điện

Video: Cannondale SuperSix Evo Neo: xe đạp đua cổ điển chạy điện

Video: Cannondale SuperSix Evo Neo: xe đạp đua cổ điển chạy điện
Video: Xe Đạp Đua Cannondale Super Six Evo Full Cabon, Chính Hãng USA, Ceramic, Dura-ace 9100 Japan 2024, Tháng tư
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Một phiên bản chạy điện của chiếc xe đạp đường trường vượt thời gian, Cannondale tuyên bố vẫn giữ được thành tích hàng đầu trong cuộc đua

Cannondale hôm nay đã công bố ra mắt Cannondale SuperSix EVO Neo mới; phiên bản hỗ trợ điện của cỗ máy đua đường trường vượt thời gian.

Đó là một bước tiến quan trọng của Cannondale trong việc đưa công nghệ xe đạp điện vào dòng xe đạp đua hàng đầu của mình và cho biết rất rõ lĩnh vực này của thị trường đang phát triển nhanh chóng như thế nào, đặc biệt là khi Cannondale đã có đường điện tử Synapse Neo xe đạp trong chuồng của nó.

Đó là một dấu hiệu rõ ràng Cannondale tin rằng hiệu suất và tính khí động học vẫn có thể mang lại lợi ích cho khách hàng xe đạp điện tử giống như những người đạp hoàn toàn bằng hơi nước của họ.

Hình ảnh
Hình ảnh

Cannondale cho biết họ nhận ra rằng hiện đang có sự phân biệt rõ ràng giữa các loại khách hàng sử dụng xe đạp điện tử khác nhau.

‘Khách hàng của hai loại xe đạp điện tử này sẽ khác nhau,’ Cannondale đề xuất khi giới thiệu chiếc xe này cho chúng tôi. ‘Khách hàng của Synapse không nhất thiết tự nhận mình là một người đi xe đạp mà đang tìm cách sử dụng hai bánh để vui chơi, mạo hiểm và như một phần của lối sống lành mạnh.

'Tuy nhiên, khách hàng của Evo đã là một người lái xe tận tâm và có kinh nghiệm, họ đánh giá cao các sắc thái của thiết kế xe đạp và có khả năng vẫn tìm kiếm những thử thách mới và do đó muốn có trải nghiệm đạp xe hiệu suất cao, chỉ với một sự thúc đẩy kín đáo. '

Sự 'thúc đẩy' đó đến từ Mahle X35 của ebikemotion, được tích hợp vào trung tâm phía sau, được hưởng lợi từ việc trở thành một trong những hệ thống nhẹ nhất hiện có ở mức 3,5kg, nhưng đáng kể nhất là tạo điều kiện tích hợp đơn vị động cơ với sự gián đoạn tối thiểu đối với phần còn lại của thiết kế khung.

Như vậy, SuperSix Evo Neo dựa trên khung gầm đã được chứng minh trong cuộc đua rất giống với những người anh em không chạy bằng điện của nó đã được đua trong World Tour bởi Education First, và bản thân nó đã được thiết kế lại hoàn toàn và chỉ ra mắt lại trước đó năm nay.

Cannondale tuyên bố chiếc SuperSix Evo Neo 1 được trang bị Shimano Dura-Ace - đứng đầu dòng sản phẩm từ ba mẫu (xem bên dưới) - chỉ nặng 11,3 kg (kích thước lớn) với cùng hình dạng ống airfoil cắt ngắn được sử dụng trên toàn bộ khung, cùng với các thành phần tích hợp như ghi đông khí động học Save và thân Knot và cột an toàn Knot để giữ lại nhiều nhất khả năng xử lý và cảm giác lái cùng với tăng cường khí động học nhất có thể.

Nathan Barry, Kỹ sư thiết kế Cannondale cho biết:‘Chúng tôi biết rằng giảm lực cản có ảnh hưởng rất lớn đến tốc độ và hiệu suất khi đạp xe’.

‘Điều này cũng đúng với xe đạp điện; giảm lực cản giúp dễ dàng đi nhanh hơn, đặc biệt là khi người lái vượt quá ngưỡng hỗ trợ [25kmh ở Vương quốc Anh].’

Hình ảnh
Hình ảnh

Giữ cho buồng lái không bị lộn xộn là điều quan trọng để duy trì lợi nhuận của xe, vì vậy các kỹ sư của Cannondale đã tích hợp bộ phận điều khiển công suất vào ống trên cùng với cái gọi là iWoc. Sử dụng hệ thống mã màu, hệ thống này cũng cung cấp chỉ báo mức pin trực quan.

Trong khi chúng ta đang nói về thời lượng pin, thì pin ống xả tích hợp có phạm vi được tuyên bố là 75km, phù hợp với các đối thủ cạnh tranh của nó, nhưng Cannondale cũng đã cung cấp một cách tiện lợi để tăng gần gấp đôi dung lượng.

Với bộ mở rộng phạm vi gắn vào chai tùy chọn (nặng 1,64kg), tuổi thọ pin có thể tăng thêm 208Wh, có nghĩa là công suất 250Wh tiêu chuẩn có thể tăng lên mức khổng lồ 460Wh.

Bản thân điểm sạc cũng là một tính năng thực sự gọn gàng, nằm gọn trong vỏ khung phía dưới.

Cannondale khuyên bạn nên sử dụng loại lốp 28mm, nhưng vẫn thường xảy ra với các khe hở lốp đã nêu, xung quanh có khoảng hở rộng (6mm) để bạn có thể đẩy lốp đó rộng hơn một chút.

Cảm biến bánh xe tích hợp (gắn vào trung tâm phía trước) mà Cannondale ra mắt với xe đạp Topstone và SuperSix Evo vào mùa hè này là một tính năng khác có trên SuperSix Evo Neo. Ngoài việc ghi lại dữ liệu chuyến đi, nó cũng cung cấp lời nhắc dịch vụ và thông qua Ứng dụng điện thoại thông minh là một cách dễ dàng khác để theo dõi thời lượng pin.

Dòng sản phẩm Cannondale SuperSix Evo 2020:

Cannondale SuperSix EVO Neo 1 Dura-Ace - £ 7, 999,99

Hình ảnh
Hình ảnh

Cannondale SuperSix EVO Neo Ultegra - £ 4, 999,99

Đề xuất: