Simon Yates đã thắng chặng 12 miền núi của Tour, và vũ khí anh ấy lựa chọn là một chiếc Scott Addict RC
Chiến thắng Tour de France của Simon Yates trên Chặng 12 miền núi, trước Col de Peyresourde và Hourquette d'Ancizan, là một màn giới thiệu hoàn hảo cho thương hiệu Scott Addict RC hàng đầu hoàn toàn mới.
Chơi siêu đỉnh trước anh trai của anh ấy, Adam, chúng ta có thể không mong đợi thấy nhiều Simon Yates của Mitchelton-Scott trên bục giảng năm nay, nhưng chạy nước rút để giành chiến thắng sau một kỳ nghỉ dài, anh ấy đã thể hiện phong độ đáng kinh ngạc của mình.
170mm tay quay
Xe đạp củaYates có kích thước nhỏ, ống trên cùng khoảng 52cm, phù hợp với khung 5'8 của anh ấy. Với suy nghĩ đó, không có gì ngạc nhiên khi thấy các tay quay Shimano Dura-Ace 170mm khá ngắn được sử dụng. thông số kỹ thuật tiêu chuẩn chứng minh sự chú ý tỉ mỉ đến sự phù hợp của xe đạp.
Có lẽ đáng ngạc nhiên hơn là việc sử dụng một số miếng đệm bên dưới thân, nâng phần đầu xe. Tuy nhiên, hình dạng thanh cổ điển thả sâu gợi ý rằng Yates bên cho một vị trí thấp trong giọt nhưng một vị trí tương đối thoải mái khi ngồi trên đỉnh.
Scott chắc chắn sẽ rất vui khi anh ấy đứng về phía yên xe thông số kỹ thuật của Syncros hơn là đi cho một chiếc yên Fizik không có đệm, như nhiều người trong nhóm đã làm. Thật vậy, combo thanh gốc Syncros Creston IC SL cũng là một tùy chọn off-the-peg, với một chút tùy chỉnh nhỏ về độ dài và độ sụt.
Aero và đĩa
Nhiều siêu xe nội địa và các đối thủ cạnh tranh của GC đã chọn ở lại với hệ thống phanh vành. Addict RC mới của Yates chỉ có phanh đĩa nhưng vẫn chỉ nặng 50 gram so với trọng lượng tối thiểu UCI là 6,85kg. Xe đạp sử dụng rôto 140mm theo tiêu chuẩn.
Việc tích hợp đĩa đã giúp khí động học của chiếc xe đạp, hiện đã gần hơn nhiều với tiêu chuẩn của Foil bậc cao nhất của Scott, với sự tích hợp hoàn chỉnh của dây cáp và yên xe được giảm xuống.
Thân tay lái cũng được tích hợp cực kỳ gọn gàng vào tai nghe, nên kết hợp độ cứng và hiệu quả khí động học phần đầu xe. Ngoài ra còn có một bộ lẫy chuyển số vệ tinh Di2 tinh tế được giấu vào bên trong của thanh ghi-đông, điều này chắc chắn rất hữu ích trong pha chạy nước rút của anh ấy.
Yates đã ủng hộ lốp xe hình ống Pirelli, loại lốp khá mới của WorldTour nhưng rõ ràng đang chứng tỏ bản thân. Trên chiếc xe đạp của Yates, chúng đã được ghép nối với bộ bánh xe Shimano C35 Dura-Ace.
Đó là tất cả được bổ sung bởi đồng hồ đo công suất Shimano Dura-Ace được tích hợp vào bộ xích, có kích thước gấp đôi tiêu chuẩn 53-39 cồng kềnh. Yates rõ ràng không gặp khó khăn gì khi vượt qua một nhịp lên dốc.
Chúng tôi hy vọng sẽ thấy nhiều hơn nữa về Yates và chiếc xe đạp của anh ấy.
