Đó là câu hỏi được Frank Strack, người bảo trợ của Velominati, suy nghĩ
Frank thân mến
Tôi không cảm thấy muốn đạp xe vào cuối tuần này. Có chuyện gì với tôi không?
Steve, qua email
Steve thân mến
Có. Nhưng tôi sẽ cần nhiều ngữ cảnh hơn để cho bạn biết chính xác bạn bị làm sao. Bạn có thể không phải là người Hà Lan, vì vậy đó là một khởi đầu. Bạn có thể thử trở thành người Hà Lan hơn. Ngoài ra, bạn có nhận đủ vitamin D không? Nếu bạn sống ở một nơi nhiều mưa như Anh hoặc Seattle, nơi tôi sống, bạn có thể cần phải uống thuốc bổ sung hoặc đi du lịch đến Hawaii để đầu óc ổn định hơn.
Tôi thừa nhận rằng dù tôi yêu thích Đạp xe, nhưng tôi thấy mình không muốn đạp xe thường xuyên. Cuộc sống của chúng ta bận rộn, và sức ép từ cuộc sống gia đình và xã hội luôn đè nặng lên những ưu tiên của chúng ta. Nói cho cùng, đi xe đạp rất khó và không đạp xe cũng dễ dàng.
Dù tôi đi xe trước hay sau giờ làm việc, áp lực nghề nghiệp hàng ngày của tôi vẫn đè nặng. Đi xe sớm có nghĩa là không kiểm tra email và gọi lại trong khi tôi bắt đầu vào sáng sớm. Những chuyến đi này phải trả giá bằng việc tự mình nạo vét chiếc giường ấm áp vào những giờ sáng sớm, khi mặt trời ló dạng trên những ngọn cây để tắm đường phố trong ánh sáng nhàn nhạt se lạnh.
Đi xe vào buổi chiều có nghĩa là tập thể dục sau khi về đến nhà, hoãn lại khoảng thời gian ít ỏi quý giá mà tôi phải dành cho gia đình. Công việc, cũng như những thử thách trong cuộc sống hàng ngày, lấy đi sức nặng của nó từ chúng ta, làm biến dạng năng lượng chúng ta cần để đi xe. Tôi thấy rằng những thử thách hàng ngày sẽ có tác động không thể đoán trước đến việc cưỡi ngựa của tôi - đôi khi một ngày vất vả ở văn phòng khiến tôi phải hăng say đánh xe đạp, khao khát được tự mình lao vào và đốt cháy sự hung hăng vô cớ. Những ngày khác, tôi bực bội với khái niệm đau khổ trên chiếc xe đạp và xem nó như một phương tiện để thư giãn.
Tôi là một người đàn ông tốt hơn khi tôi đi xe đạp. Tôi hiểu được sự cân bằng của cuộc sống đầy đủ hơn và bỏ lại nhiều muộn phiền và căng thẳng của cuộc sống khi tôi đi xe về. Thông thường, thật khó để nhớ những điều này trong những thời điểm cảm thấy dễ dàng hơn rất nhiều khi ở nhà cuộn tròn trên giường hoặc tận hưởng sự thoải mái bên gia đình. Nhưng thông thường ngay khi tôi ra ngoài đó với gió tạt vào mặt và cảm nhận được nhịp điệu của bàn đạp, tôi rất vui vì tôi đã ra ngoài và tự hỏi làm thế nào tôi có thể chống lại trải nghiệm tuyệt đẹp này.
Nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Đôi khi nhịp điệu không quyến rũ tôi hoặc cảm giác nặng nề ở chân tôi không biến mất. Đôi khi cảm giác này kéo dài một hoặc hai ngày, đôi khi lâu hơn.
Điều này có thể là vì một số lý do, từ tập luyện quá sức đến kiệt sức cho đến đơn giản là đang trong cơn say. Tập luyện quá sức là điều duy nhất trong số những vấn đề cần quan tâm. Việc tập luyện được thiết kế để phá vỡ các cơ và bằng cách cho chúng nghỉ ngơi, hãy xây dựng lại chúng để trở nên mạnh mẽ hơn theo thời gian. Tập luyện quá sức có nghĩa là bạn không cung cấp cho cơ bắp phần còn lại cần thiết để phục hồi và phát triển, vì vậy chúng thực sự yếu đi theo thời gian. Huấn luyện không phải là cưỡi ngựa mỗi ngày cho đến khi nhãn cầu của bạn lộ ra - đó là về cấu trúc và kỷ luật, và đôi khi bạn phải tuân thủ kế hoạch huấn luyện của mình và thực hiện một cách dễ dàng, ngay cả khi súng đã sẵn sàng bắn.
Nhưng tình trạng bỏng rát hoặc nổi mụn ít nghiêm trọng hơn nhiều và khá dễ khắc phục. Tôi có thể chỉ cho bạn Quy tắc số 5 một lần nữa, chỉ để nhắc nhở bạn ngừng băn khoăn và hãy đi xe đạp của bạn. Hoặc, bạn có thể thử một tuyến đường mới, đi xe với một số bạn bè khác nhau hoặc đi trên đường đất một chút - tôi thường thấy rằng đi xe địa hình, xa nền văn minh, làm phấn chấn tinh thần của tôi theo những cách mà việc đi xe trên đường hiếm khi làm được.
Tôi không được trả tiền để đi xe đạp và tôi cho rằng bạn cũng vậy. Điều đó có nghĩa là Đạp xe là việc chúng ta làm vì sự thích thú vốn có của nó, nếu cũng để cải thiện bản thân với tư cách là con người. Nhưng nó phải trả giá: chúng ta phải luôn hy sinh một cái gì đó để tận hưởng chút giác ngộ nhỏ bé đó đến với tư cách là một người đi xe đạp, chúng ta phải luôn kéo bản thân khỏi sự thoải mái của ngôi nhà và gia đình của chúng ta và phục tùng chiếc xe đạp và thế giới nhị phân của nó. của cái đẹp và cái khổ.
Frank Strack là người sáng tạo và quản lý The Rules. Để có ánh sáng tốt hơn, hãy xem trang velominati.com và tìm một bản sao cuốn sách Quy tắc của anh ấy trong tất cả các hiệu sách hay. Bạn có thể gửi email các câu hỏi của mình cho Frank tới [email protected]
