Người dẫn chương trình phát thanh Nick Ferrari đã tuyên bố rằng anh ấy sẽ báo cáo quảng cáo cho Cơ quan Tiêu chuẩn Quảng cáo vì không hiển thị đủ xe
Người dẫn chương trình phát thanh của LBC, Nick Ferrari, đã tuyên bố rằng anh ấy sẽ báo cáo một quảng cáo TfL gần đây có hình ảnh một nhóm người đi xe đạp sử dụng Đường siêu cao tốc dành cho xe đạp vì nó không có ô tô và người đi xe đạp đang đi làm không đội mũ bảo hiểm.
Ferrari là một nhà phê bình lâu năm về cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp ở thủ đô, cho rằng nó đã làm gia tăng tình trạng tắc nghẽn. Ông cũng tuyên bố vào tuần trước rằng chi phí của phần mở rộng Cycle Superhighway mới nhất là 62.000 bảng cho mỗi người sử dụng nó, dựa trên sự gia tăng của người dùng hàng ngày so với dự án 47 triệu bảng.
Sự phản đối của anh ấy đối với quảng cáo của Evening Standard (bên dưới) dường như là nó không phản ánh chính xác tỷ lệ giao thông theo phương thức ở London, vì nó cho thấy một số người đi xe đạp sử dụng đường đua nhưng không cho thấy những người dùng chính của hệ thống đường bộ - phương tiện cơ giới.
Kết quả là anh ấy nói rằng anh ấy sẽ khiếu nại với ASA.
"Đó là ban ngày và phía sau cô ấy là phần còn lại của không gian đường dành cho xe cộ, nghĩa là taxi, ô tô, xe tải, mô tô, xe đạp, v.v. Không có gì, không phải là một chiếc xe hơi", Ferrari tuyên bố về chương trình buổi sáng.
‘Đó là một phần sầm uất của London, không cách sông Thames một triệu dặm để đưa bạn đến King's Cross. Không có một chiếc xe nào trong tầm nhìn ban ngày trong quảng cáo này. Thật không?’
Anh ấy tuyên bố rằng anh ấy sẽ nói chuyện với đại diện của ASA rằng, "Điều đó, đối với tôi, là một tuyên bố và hình ảnh hoàn toàn gây hiểu lầm."
Không rõ tại sao anh ấy tin rằng mật độ giao thông ảnh hưởng đến tính hợp lệ của tuyên bố rằng "chưa bao giờ có thời điểm tốt hơn để bạn đạp xe."
Ferrari cũng phản đối sự thất bại của quảng cáo cho thấy người đi xe đạp đội mũ bảo hiểm.
‘Thứ hai, bạn nhìn thấy ba người đi xe đạp trong bức ảnh này. Người phía trước chắc chắn không đội mũ bảo hiểm, 'anh nói. ‘Tôi biết bạn không bắt buộc phải làm như vậy, nhưng mọi hướng dẫn an toàn đều nói rằng bạn nên làm. Và tôi khá chắc chắn rằng người đi xe đạp thứ ba cũng không mặc một chiếc.’
Những tranh luận xung quanh việc xây dựng các đường đua xe đạp riêng biệt đang trở thành một vấn đề chính trị ngày càng nóng, với nhiều ý kiến cho rằng tiến độ đã bị đình trệ, bất chấp tuyên bố từ Sadiq Khan rằng ông đã xây dựng 140 km cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp.
