Một chiếc xe toàn diện ấn tượng, mặc dù bánh xe lớn hơn và quy trình gấp phức tạp làm hỏng thông tin đăng nhập đi làm của nó
Airnimal nhằm mục đích cung cấp một cái gì đó khác biệt một chút trong thế giới xe đạp gấp, hướng đến tất cả những người đi xe đạp đường trường thay vì chỉ dành cho người đi làm, tập trung nhiều hơn vào trải nghiệm của người lái nhưng vẫn phải gập xuống đủ nhỏ để có được những chiếc xe đạp trên phương tiện giao thông công cộng.
Có ba mẫu trong phạm vi của nó, với Chameleon là cỗ máy tốc độ hiệu suất cao và Rhino gồ ghề là chiếc dành cho mọi địa hình.
Ở giữa là Joey, một chiếc xe toàn năng đa năng có nhiều cấu hình khác nhau, phục vụ cho mọi thứ từ đi làm đến đi du lịch, hoặc thậm chí với thiết lập tay lái thả thể thao chẳng hạn như mẫu Elite Drop. xem tại đây.
Mua xe đạp gấp Joey Elite Drop từ Velorution tại đây
Khung
Ống khung chính chunky tạo cho chiếc xe đạp một lõi cứng và ổn định, với một ống phụ cho khung dưới cùng tăng thêm độ cứng.
Hình tam giác phía sau trông gần như thông thường, mặc dù ghế ngồi bị tụt xuống để có thể gấp gọn hơn.
Phuộc carbon cứng trên chiếc xe đạp thử nghiệm của chúng tôi sẽ được thay thế bằng kiểu phanh đĩa cho phiên bản sản xuất đầy đủ của chiếc xe này.
Gấp
Quy tắc chung với xe đạp gấp là gấp càng tốt thì xe càng xấu và ngược lại.
Vì vậy, có lẽ không có gì ngạc nhiên khi Joey, với chất lượng xe tuyệt vời, mất thêm một chút thời gian để sụp đổ.
Có một điều, bạn phải tháo bánh trước ra trước khi có thể lật hình tam giác phía sau xuống dưới, sau đó tháo tay lái / cột lái thành một mảnh duy nhất.
Về ưu điểm, cọc yên được thiết kế tốt, với các nút có thể khóa để giữ cho yên hướng thẳng.
Giá đỡ đó trên ống chính là một phần của bộ phụ kiện đi lại tùy chọn - sau khi bạn đã tháo ghi đông, bạn có thể kẹp thân vào giá đỡ để cất giữ gọn gàng thay vì lủng lẳng.
Ngoài ra còn có một chiếc kẹp tiện dụng ở phần bỏ bánh sau để bạn có thể lắp trục bánh trước vào. Đây không phải là giải pháp gọn gàng nhất, nhưng đối với tín dụng của Airnimal, gói gấp lại tương đối khó sử dụng.
Groupset
Airnimal trước đây đã cung cấp Joey Elite Drop với bộ groupset đôi Shimano 105, nhưng chiếc xe đạp thử nghiệm của chúng tôi đi kèm với thiết lập Sram Rival 1 - Airnimal cho chúng tôi biết đây sẽ sớm trở thành một lựa chọn tiêu chuẩn.
Chúng tôi là những người hâm mộ lớn của dây xích đơn, lý tưởng cho một chiếc xe đạp gấp, nơi có lập luận chặt chẽ về việc ít bộ phận bên ngoài bị hư hỏng hơn trên các chuyến tàu đông đúc hoặc trong ủng ô tô.
Sram’s DoubleTap sang số hoạt động với một cánh khuấy duy nhất phía sau cần phanh - một lần đẩy ngắn lên trên, một lần đẩy dài chuyển xuống.
Ngay cả khi bạn đã quen với Shimano, bạn sẽ không mất quá nhiều thời gian để làm quen với sự khác biệt.
Sự kết hợp của một dây xích 50 răng duy nhất và một băng 10-42 rộng rãi cung cấp nhiều bánh răng cho mọi thứ, từ chạy nước rút đến leo dốc.
Mẫu xe sản xuất đầy đủ sẽ có phanh đĩa phía trước và phía sau, nhưng chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi đi kèm với kẹp phanh 105 ở phía trước và phanh đĩa cáp Avid BB7 ở phía sau.
Đó là một sự kết hợp kỳ lạ nhưng chúng tôi không có phàn nàn về hiệu suất trong quá trình thử nghiệm.
Bộ hoàn thiện
Madison Flux là yên xe đủ thoải mái để lái trong 4 giờ và ghi đông PRO LT cũng có hình dạng thoải mái tương tự.
Mặc dù không thể điều chỉnh độ cao của tay lái, nhưng các thanh này được trang bị với thân xe đạp đường trường tiêu chuẩn, vì vậy bạn có thể lắp một bộ mở rộng để nâng thanh hoặc cắt thanh lái xuống để hạ thấp chúng.
Bạn cũng có thể lắp một thân cây dài hơn hoặc ngắn hơn để điều chỉnh tầm với. Joey không có bàn đạp riêng - một người khác gật đầu với thông tin đăng nhập xe đạp đường trường của nó.
Bánh xe
Mặc dù tiêu chuẩn cho xe đạp gấp là bánh xe 20 inch, Airnimal đã bắt kịp xu hướng bằng cách chọn bánh xe 24 inch lớn hơn.
Những thứ này mang lại cảm giác lái gần hơn với bánh xe đạp đường trường 700C tiêu chuẩn (đường kính khoảng 27 inch) nhưng thiếu sự nhanh nhẹn xung quanh thị trấn của những bánh xe nhỏ hơn.
Vành anốt màu đen được gắn vào các trục Shimano chất lượng tốt và tạo cảm giác như chúng được chế tạo để tồn tại lâu dài.
Lốp Schwalbe Durano chắc chắn, mang lại sự cân bằng tốt ở tốc độ khá và khả năng chống đâm thủng trên mức trung bình.
Trên đường
Nhấc chiếc Joey ra khỏi hộp và lắp ráp nó lần đầu tiên, mọi người nhanh chóng nhận ra rằng đây là thứ hơi khác so với những chiếc xe đạp gấp mà chúng ta vẫn thường sử dụng.
Chúng tôi phải thừa nhận rằng, chúng tôi không hoàn toàn được bán vì vẻ ngoài của nó - bên cạnh những chiếc xe đạp gấp khác của chúng tôi, nó có vẻ ngoài hơi vô duyên.
Nhưng ngoại hình không phải là tất cả, vì vậy hãy bắt tay vào hành trình và xem liệu nó có thể chiến thắng chúng ta hay không…
Một khi bạn lăn bánh, Joey thực sự đi vào hoạt động của riêng nó. Nhắm mắt lại và bạn sẽ dễ dàng tin rằng bạn đang đi một chiếc xe đạp đường trường tiêu chuẩn - không phải chúng tôi ủng hộ việc bạn nhắm mắt lại đạp xe!
Tư thế cưỡi ngựa quen thuộc, thoải mái đó và khả năng lấy tay thả bóng với đầu cúi thấp trên song sắt, sẽ khuyến khích bạn đặt búa xuống và đứng dậy.
Và chiếc xe đạp sẽ đáp ứng tốt những nỗ lực này, không có sự linh hoạt xoắn hay như mì Ý như một số xe đạp gấp.
Ống chính chunky đó không nghi ngờ gì nữa, giúp khung đủ độ cứng để bù đắp cho việc không có ống trên cùng.
Nếu bạn định đi chiếc xe đạp này trên tàu để đi làm, bạn sẽ sớm tìm lý do để đi tuyến đường dài đến nhà ga - chỉ cần hạn chế đi những chặng ngắn là điều quá thú vị.
Những phẩm chất này cũng có nghĩa là nó có thể phục vụ bạn tốt nếu bạn đang di chuyển một quãng đường dài để tham gia một sự kiện - có thể là một môn thể thao châu Âu - nhưng không muốn gặp rắc rối khi vận chuyển một chiếc xế hộp cỡ lớn.
Và nó sẽ có khả năng nhìn thấy bạn trong một chuyến đi dài bốn giờ, hoặc thậm chí có thể lâu hơn, mà không gây ra bất kỳ vấn đề thoải mái hoặc mệt mỏi quá mức nào.
Xử lý
Chiếc xe đạp thử nghiệm của chúng tôi đo được gần đủ 10kg trên cân văn phòng - một vài hoán đổi thành phần sẽ dễ dàng đưa nó thành những con số duy nhất.
Điều này có thể giúp bạn tăng cường tâm lý khi leo lên những ngọn đồi nhưng thành thật mà nói, với trình độ khả năng của chúng tôi, sẽ không tạo ra bất kỳ sự khác biệt thực sự nào có thể đo lường được đối với hiệu suất.
Điều tạo nên sự khác biệt thực sự là cảm giác rằng toàn bộ thiết lập cực kỳ cân bằng, cho dù bạn đang lăn trên yên xe trên mặt phẳng, hay dậm chân lên bàn đạp trên một dốc dốc, nơi nó cảm thấy nhanh nhẹn và nhạy bén đáng kinh ngạc với trọng lượng của nó.
So với tất cả những chiếc xe đạp khác trong thử nghiệm, Joey ổn định hơn đáng kể ở tốc độ, cả trên đường thẳng và khi vào cua gắt.
Không nghi ngờ gì nữa, các bánh xe lớn hơn đóng vai trò của chúng trong việc này, nhưng hình dạng khung thực hiện một công việc khó khăn trong việc tái tạo cảm giác lái của một chiếc xe đạp đường trường tốt mà bạn có thể hài lòng khi đi trên một quãng đường dài thể thao.
Mặc dù có vẻ ngoài hơi khó xử, nhưng rõ ràng là người ta đã suy nghĩ rất nhiều về việc thiết kế một chiếc xe đạp sao cho phù hợp nhất với chiếc xe đạp đường trường cỡ lớn của bạn.
Xếp hạng
Khung:Cung cấp bệ đạp chắc chắn và cứng cáp.8/10
Thành phần:Một sự pha trộn kỳ lạ của các thành phần nhưng, này, chúng đã hoạt động! 8/10
Bánh xe: Ở kích thước 24 inch, chúng thiếu sự nhanh nhẹn trong các bữa ăn nhỏ hơn. 8/10
Người đi xe:Nó giống như đi xe đạp đường trường thông thường! 9/10
Án
Một thiết bị di chuyển toàn diện cho việc đi lại, thi đấu hoặc lưu diễn. Quá trình gấp có thể đơn giản hơn, khiến nó hơi ít phù hợp để đi làm hơn so với một số đối thủ
Mua xe đạp gấp Joey Elite Drop từ Velorution tại đây
Spec
| Airnimal Joey Elite Drop | |
|---|---|
| Khung | Khung nhôm Airnimal Joey, phuộc carbon cứng cáp |
| Groupset | Sram Rival 1 |
| Phanh | Shimano 105 phía trước, đĩa sau Avid BB7 |
| Chuỗi | Sram Rival X-Sync, 50t |
| Cassette | Sram Rival XG-1150, 10-42 |
| Thanh | Pro LT thả |
| Cột ghế | Hợp kim kính thiên văn |
| Yên | Madison Flux |
| Bánh xe | Vành Alexrims DA22, trục Shimano XT, 24 nan, lốp Schwalbe Durano 23c |
| Trọng lượng | 10.04kg |
| Liên hệ | airnimal.eu |
