'Dự án con cưng' củaTifosi cuối cùng cũng đã có ánh sáng, và rất đáng để chờ đợi
Tên của nó khiến nó giống như một thương hiệu cổ điển của Ý, nhưng Tifosi hoàn toàn là của Anh. Được thành lập vào năm 1999, nó từng được biết đến với việc sản xuất những con ngựa có giá trị tốt, mạnh mẽ được thiết kế để phù hợp với điều kiện cưỡi ngựa của Vương quốc Anh. Lưu ý cụm từ 'used to be'.
‘Khoảng ba năm trước, chúng tôi đã ngồi xuống và thảo luận về nơi Tifosi cần phải đến,” Josh Lambert, chuyên gia kỹ thuật của Tifosi cho biết.
‘Chúng tôi không thể quên được Tifosi đại diện cho điều gì, nhưng chúng tôi muốn thương hiệu tiến về phía trước. Đội địa phương của chúng tôi, Spirit Racing, hiện được gọi là Spirit-Tifosi, là một nhóm phát triển thanh thiếu niên xuất sắc đang cần một chiếc xe đạp, vì vậy chúng tôi đã thiết kế một chiếc cho họ.’
Kết quả là Tifosi SS26 mà Người đi xe đạp đã thử nghiệm vào năm 2016. Lambert ví nó như "một loại phượng hoàng từ đống tro tàn" đại diện cho cách Tifosi muốn phát triển.
SS26 đã khởi động 'chương trình đua xe' của Tifosi, sáng kiến mà thương hiệu đã sử dụng để hướng sự chuyển đổi tập trung từ những chú ngựa giống khiêm tốn sang những chiếc xe đạp đua thuần chủng trong vài năm qua.
‘Bạn nghe rất nhiều về sự“nhỏ giọt”của công nghệ, nhưng đối với chúng tôi thì ngược lại.
‘Chúng tôi đã có cơ sở vững chắc đó và đã sử dụng nó như một nền tảng để tinh chỉnh và xây dựng từ đó’, Lambert nói.
Trên tóc mai
Nếu chương trình cuộc đua của Tifosi là quán ăn chính, thì Mons mới đang ở giai đoạn bùng nổ - luôn hiện diện nhưng không phải là trọng tâm chính của thương hiệu.
‘The Mons là dự án sách phác thảo nhỏ này của tôi,’ Lambert nói. "Tôi đã trình bày nó với các giám đốc điều hành khi bắt đầu quá trình chuyển đổi của chúng tôi và họ nói," Đó không phải là một ưu tiên nhưng nó phù hợp với nơi chúng tôi muốn đến, vì vậy hãy xem bạn có thể làm gì. " Chúng tôi đã có nó trên đường đi trong thời gian dài.
'Điều đó thật xảy ra khi chúng tôi đang phát triển chương trình đua, chúng tôi ngày càng học được nhiều hơn về các quy trình xây dựng tốt nhất và vật liệu nào tốt nhất để sử dụng, vì vậy Mons, đang sôi sục ở ngoại vi, tiếp tục nhẹ hơn khi một sản phẩm phụ của đường cong học tập của chúng tôi. '
Đường cong đó thực sự rất dốc, bởi vì Mons khuyên Người đi xe đạp chỉ nặng 4,91kg.
Xem xét các thành phần kỳ lạ trang trí cho chiếc xe thì trọng lượng là điều dễ hiểu, nhưng Tifosi tuyên bố trọng lượng khung cho Mons chỉ là 780g.
Điều đó ngang bằng với nhiều khung hình nhẹ nhất trên thị trường, vì vậy Tifosi là một công ty tốt. Và nó có thể còn nhẹ hơn nữa.
‘Lớp trên cùng của sợi carbon một chiều không liên quan đến cấu trúc. Chúng tôi có thể bóc lớp vỏ đó ra và giảm thêm gần 100g trọng lượng nữa, nhưng chiếc xe đạp sẽ trông không đẹp bằng, Lambert nói.
‘Đối với Mons, chúng tôi đã tuyển dụng một số chuyên gia tư vấn với nhiệm vụ duy nhất là tư vấn về các kỹ thuật tạo lớp carbon nhẹ.
‘Khung chủ yếu được chế tạo bằng sợi Toray T1000, được cân bằng với T800 để làm cho nó ít giòn hơn, nhưng có tám loại sợi khác nhau trong toàn bộ thiết kế.’
Yếu tố tiện nghi
Quyết định sử dụng carbon không chỉ đơn giản là tạo ra chiếc xe đạp nhẹ nhất có thể.
Lambert giải thích rằng mặc dù thương hiệu đang hướng tới sự tập trung vào hiệu suất hơn, nhưng họ không muốn đánh mất đặc tính ban đầu của mình - đó là tạo ra những chiếc xe đạp đáng mơ ước với chất lượng xe đủ tốt để đi hàng ngày.
"Tin hay không tùy bạn, trọng lượng nhẹ không phải là ưu tiên duy nhất đối với chúng tôi", Lambert nói. ‘Mons không được cho là một tay đua xuất chúng - vì chúng tôi có Auriga, đủ mạnh mẽ và hiếu động để sử dụng trong các cuộc thi.
‘Mons đánh đổi một chút độ cứng để đổi lại sự thoải mái và trọng lượng nhẹ.’
Được xây dựng để đi xe
Đáng chú ý là bản dựng này cũng không chỉ để trưng bày. Bạn sẽ có thể mua chính xác mẫu xe này cho mình, hoàn chỉnh với bánh xe AX Lightness, dây xích carbon Fiber Lyte và tất cả, và mỗi lần mua của Mons đều bao gồm một loại sơn tùy chỉnh từ cửa hàng sơn Cole Coatings có trụ sở tại London.
‘Bản chất của các kỹ thuật được Cole sử dụng để áp dụng lớp hoàn thiện có nghĩa là mỗi sơ đồ là duy nhất,’ Lambert nói.
‘Chúng tôi nghĩ rằng điều đó lặp lại đặc tính của xe đạp - tối giản, nhưng đặc biệt.’
Nếu chuyến đi của Mons củng cố lời hứa trên giấy tờ, chúng tôi sẽ rất khó để không đồng ý với điều đó.
