Dame Sarah Storey nói với chúng tôi về những gì cần phải làm để cải thiện hoạt động đạp xe của phụ nữ
Cùng với hàng loạt huy chương Olympic và danh hiệu thế giới, Dame Sarah Storey còn là một trong những tiếng nói hàng đầu về môn đua xe đạp nữ ở Vương quốc Anh.
British Cycling đã công bố vào tháng 7 rằng kể từ năm 2013, môn đua xe đạp nữ đã tăng thêm 723.000 tay đua. Mặc dù vậy, Storey đã nhanh chóng bổ sung rằng cần phải xem xét nhiều hơn nữa để đạt được mục tiêu ban đầu là 1 triệu người đi xe đạp nữ.
Với việc phụ nữ đi xe đạp vẫn còn bị bất bình đẳng ở mọi cấp độ, vẫn chưa thể giải quyết được nhiều vấn đề xung quanh vấn đề này bất chấp sự phát triển của môn thể thao này.
Chúng tôi đã nói chuyện với Storey để tìm ra những gì cần được khắc phục để cải thiện hoạt động đạp xe của phụ nữ, cả chuyên nghiệp và nghiệp dư.
Người đi xe đạp: Bạn vừa được bầu vào Ủy ban Vận động viên UCI, hãy nói chuyện với chúng tôi về vai trò này và bạn sẽ làm gì trong vai trò này?
Dame Sarah Storey: Vai trò này là sát cánh cùng các vận động viên từ tất cả các bộ môn trong UCI để thúc đẩy hơn nữa tiếng nói của các vận động viên và sử dụng tiếng nói chung để vận động viên- tập trung các mối quan tâm lên cấp cao nhất tại UCI.
Rất nhiều vấn đề ảnh hưởng đến các vận động viên trong toàn bộ môn thể thao và khi có sự khác biệt trong các lĩnh vực nhất định, các vận động viên có thể chia sẻ kinh nghiệm của họ và nỗ lực đảm bảo mọi người đều như nhau.
Cyc: Với vai trò ủy ban này, cùng với đội ngũ phụ nữ ưu tú của bạn và các vai trò cố vấn khác, đây có phải là bước ngoặt cho sự nghiệp của bạn trên đường và chuyển sang một nhiệm vụ khác trong thế giới đua xe đạp không?
SS: Không hề, mọi thứ tôi đang làm đều trong khả năng tự nguyện nên khi tôi quyết định rời khỏi giải đua xe đạp, tôi sẽ cần phải có một công việc!
Sự nghiệp thi đấu của tôi trong thể thao còn lâu mới kết thúc và tôi hiện đang tập luyện tốt khi gần cuối thai kỳ thứ hai.
Đi xe đạp: Gần đây bạn đã nói rằng an toàn đường bộ là chìa khóa để tăng số lượng người đi xe đạp nữ. Bạn cảm thấy cần giải quyết vấn đề cụ thể là gì?
SS: Thái độ của người lái xe và những người khác trên phương tiện cơ giới đối với mục đích trên đường của chúng ta.
Tất cả mọi thứ, từ việc thiếu giáo dục về cách trả tiền cho các con đường - thông qua thuế thông thường, không phải thuế đường bộ - cho đến việc ai nên đi trên chúng, không chỉ phương tiện cơ giới và cách cư xử với những người đi đường dễ bị tổn thương.
Quá nhiều người, họ đang lái xe như thể đó là quyền của họ ở phía trên những người khác và có cảm giác rằng bất kỳ ai không ngồi trên xe đều nên chuẩn bị sẵn sàng để tránh đường của họ.
Người lái xe dường như không nhận thức được mối nguy hiểm mà họ gây ra cho những người xung quanh khi đang lái xe và báo chí không giúp gì bằng cách tập trung vào những vấn đề sai.
Có một vấn đề lớn với việc phỉ báng người đi xe đạp thay vì tập trung vào việc quảng bá hành vi đúng đắn của tất cả những người tham gia giao thông.
Tương tự, có những nhà bình luận tập trung vào việc đội mũ bảo hiểm hoặc kính nhìn cao là chìa khóa cho sự an toàn trên đường, chứ không phải gốc rễ của vấn đề là do thiết kế đường kém và thiếu giáo dục lái xe.
Cyc: Bạn có cảm thấy có thể làm được nhiều việc hơn trong hoạt động đạp xe chuyên nghiệp của phụ nữ để thu hút nhiều phụ nữ tham gia đạp xe hàng ngày hơn không?
SS:Vẫn còn một khoảng cách lớn giữa đua xe đạp chuyên nghiệp của nam và nữ về mặt tài trợ và mức độ phủ sóng truyền hình trực tiếp, do đó, phụ nữ chưa biết về đua xe đạp ít có khả năng tìm thấy những hình mẫu trong môn thể thao có thể truyền cảm hứng cho họ trên hai bánh.
Chúng tôi biết sự phổ biến của môn thể thao đi xe đạp chủ yếu là ở nam giới, và đạp xe được gọi là “môn đánh gôn mới”! Do đó, số lượng nam giới đi xe đạp ngày càng tăng với tốc độ nhanh hơn.
Đi xe đạp chuyên nghiệp của phụ nữ và đi xe đạp ở cấp độ ưu tú của Vương quốc Anh chắc chắn có thể được hưởng lợi từ việc tiếp xúc tương tự như nam giới, để đảm bảo rằng nhiều phụ nữ có khả năng thấy rằng đây không phải là môn thể thao chỉ dành cho nam giới.
Đó là một trong những động lực to lớn của chúng tôi để Storey Racing hợp tác với rượu Eisberg, chẳng hạn, đây là một công ty vươn xa hơn giới thượng lưu và chuyên nghiệp, và đang tạo ra những cuộc thảo luận quan trọng về lợi ích sức khỏe của việc đạp xe đến một đối tượng rộng hơn và khác nhau.
Là một đội đua xe đạp nữ, với đặc tính BestVersionOfYou, chúng tôi luôn cố gắng tạo cơ hội để chia sẻ câu thần chú này với những người phụ nữ khác và khuyến khích họ đi hai bánh như một phần của lối sống năng động lành mạnh.
Eisberg cung cấp cho chúng tôi một nền tảng khác và hỗ trợ các nguồn lực của chúng tôi để đưa nhóm đến với nhiều sự kiện hơn, nơi hy vọng chúng tôi có thể kết nối với đúng đối tượng.
Cyc: Bạn nghĩ gì về La Course năm nay? Đã đến lúc Tour de France của phụ nữ chưa?
SS:Đối với tôi, La Course là một khái niệm khác với Tour de France dành cho nam và sẽ thật tuyệt khi thấy các cuộc đua hiện có, được tổ chức tốt sẽ được ưu tiên cao hơn và nhận được sự ủng hộ của UCI để phát triển thành Grand Tours theo đúng nghĩa của họ.
Grand Tour của phụ nữ duy nhất là Giro Rosa và mức độ phủ sóng của điều đó rất kém, không có truyền hình trực tiếp và theo những gì tôi được biết là công việc phải hoàn thành về hậu cần của sự kiện.
Tôi không nghĩ chúng ta cần tập trung vào việc tái tạo những gì đàn ông có, nhưng tạo ra thứ gì đó phù hợp với tâm lý của phụ nữ.
Phong cách đua của nữ khá khác với nam, ít dự đoán hơn rất nhiều vì các chặng ngắn hơn và búa thường đi xuống từ đầu.
Những người phụ nữ có một số sự kiện đua chặng tuyệt vời trong Tour of California, Women's Tour và Lotto Thuringen Ladies Tour..
Cyc: Tiền thưởng cho hoạt động đạp xe của phụ nữ vẫn thấp hơn nam giới một cách đáng kể. Cần làm gì để khắc phục điều này?
SS:Tạo ra các bình giải thưởng lớn hơn và đảm bảo rằng có sự bình đẳng trong các quy định về yêu cầu tiền thưởng ở cấp UCI.
Đã nói rằng, an ninh của các cuộc đua và phạm vi phủ sóng truyền hình trực tiếp cần phải được ưu tiên cao nhất vì những điều này thường có thể bị bỏ qua để có được sự ủng hộ của các tiêu đề giật giải thưởng.
Ưu tiên cần phải được đặt trên toàn bộ gói của môn thể thao và không chỉ tạo ra một thứ như nhau. Ví dụ, các trang thiết bị được cung cấp cho phụ nữ khi bắt đầu một số chặng đua không tồn tại, vì vậy các tay đua được nhìn thấy đang xếp hàng tại các quán cà phê địa phương để mua các thiết bị vệ sinh.
Toàn bộ gói này rất quan trọng và các đội sẽ được tài trợ tốt hơn và có những chiếc xe buýt khổng lồ riêng với các phương tiện nếu các đội được bảo hiểm để giới thiệu các nhà tài trợ của họ.
Cyc: Bước đầu tiên để giải quyết tình trạng bất bình đẳng trong nữ đi xe đạp là gì?
SS: Tôi nghĩ rằng một số bước đầu tiên đã được thực hiện bên trong UCI, nhưng có quá nhiều mức độ bất bình đẳng, từ báo cáo kém và thiếu cột inch trong các ấn phẩm về đạp xe thể hiện thái độ của mọi người rằng việc đi xe đạp của phụ nữ vẫn còn kém.
Thường thì thái độ của con người là chất xúc tác lớn nhất cho sự thay đổi. Thường thì có cảm giác 'chúng tôi đang làm điều gì đó, những người phụ nữ nên biết ơn, vậy là đủ cho bây giờ', hơn là, 'là những gì chúng tôi đang làm một hình thức chủ nghĩa mã hóa hay điều này tạo ra một sự thay đổi bền vững trong cả hai về văn hóa và sự cung cấp. '
Cyc: Bạn và Barney có khuyến khích con bạn đi xe đạp không?
SS:Chúng tôi sẽ khuyến khích con cái chọn bất cứ thứ gì chúng thấy thú vị và hấp dẫn. Thể thao đóng một vai trò quan trọng trong cuộc sống của chúng ta và Louisa yêu thích bơi lội, chạy và đạp xe vào lúc này cũng như tấm bạt lò xo của cô ấy và leo núi trong các công viên vui chơi hoặc các trò chơi nhẹ nhàng. Lối sống năng động là chìa khóa để chúng ta chắc chắn sẽ sống theo một lối sống!
Cyc: Lời khuyên của bạn cho chức vô địch thế giới của phụ nữ năm nay là ai?
SS:Tôi nghĩ rằng có một số người tham gia với cơ hội lớn nhưng những cái tên như Coryn Rivera và Annamiek Van Vleuten hay Anna Van Der Breggen thì nên lưu tâm vì có một số leo lên trước khi kết thúc bằng phẳng.
Đó sẽ là một cuộc đua dành cho những người hiểu biết về chiến thuật và có thể mời gọi một cuộc tấn công tầm xa hơn bàn đạp cho một tay đua có đủ sức mạnh để tránh xa.
Đội tuyển Hà Lan sẽ là một lực lượng lớn như mọi khi và tôi cũng muốn thấy người Anh thử thách, vì vậy các ngón tay của Lizzie đã vượt qua để giúp Lizzie hồi phục nhanh chóng sau ca mổ ruột thừa của cô ấy.
