Hoặc làm thế nào để không thua trong tuần cuối cùng
Một số người nói rằng bạn không giành được Tour, bạn chỉ không mất nó. Với ý nghĩ đó, chúng tôi đã tổng hợp hướng dẫn 'nên và không nên' để giành chiến thắng ở Tour de France.
1. Tiếp tục khóa học
Sự cố là mười xu tại Giải đấu nhưng hiếm khi tay đua mặc áo vàng va chạm với nhau và tự đưa mình ra khỏi cuộc đua. Một khi người cầm lái làm như vậy là Luis Ocaña, người đã bị rơi khi xuống Col d’Aubisque. Một cơn bão lớn ập đến và tầm nhìn bị giảm sút nghiêm trọng, anh ta chệch khỏi con đường, rơi xuống một khe núi và kết thúc Tour của mình.
2. Đừng để bị lôi kéo vào một vụ bê bối doping
Tour de France 1998 là giải đấu mà mọi người muốn quên đi (nếu bạn cũng quên 1999 - 2005) vì đó là năm xảy ra vụ bê bối Festina. Một trong những du khách của Festina, Willy Voet, bị bắt tại biên giới Pháp với một chiếc xe chở đầy thuốc tăng cường hiệu suất. Toàn bộ đội Festina đã buộc phải rút lui khỏi cuộc đua yêu thích nóng bỏng và người về nhì năm 1997, Richard Virenque khỏi cuộc đua.
3. Cẩn thận với những con lửng
Greg LeMond đã tham gia Tour đấu năm 1985 với phong độ tốt khi giành được chiếc áo đấu trắng vào năm trước. Năm đó, anh được lệnh cưỡi để hỗ trợ trưởng nhóm Bernard Hinault, còn được gọi là ‘The Badger’. Hinault gặp sự cố ở Giai đoạn 17 và gặp khó khăn, Stephen Roche tấn công và LeMond theo sau. Mặc dù có đủ sức để đi tiếp, LeMond được lệnh ngồi trên bánh xe của Roche và đợi Hinault. LeMond kết thúc sân khấu trong nước mắt và sau đó anh ấy tiết lộ rằng đã bị nhầm lẫn không biết Hinault thực sự đã lùi được bao xa.
4. Hãy cẩn thận với những gì bạn ăn
Đã cưỡi cho Hinault vào năm 1985, Hinault hứa rằng anh ấy sẽ giúp LeMond giành chiến thắng trong Tour vào năm 1986. Tuy nhiên khi cuộc đua đến gần thì sự ủng hộ của anh bắt đầu dao động. Khi Tour bắt đầu, Hinault và LeMond được tuyên bố là đồng lãnh đạo và đang trong một cuộc chiến toàn diện với nhau. Chuyện kể rằng trong một màn, LeMond đã ăn phải một quả đào không tốt khiến anh bị đau bụng và anh buộc phải đi vệ sinh trong một chiếc mũ đi xe đạp ở giữa sân khấu. Cuối màn, LeMond vội vã quay trở lại nhà riêng và tìm thấy món đồ nhẹ nhõm trong chiếc hộp gần nhất mà anh có thể tìm thấy, thứ vừa xảy ra có chứa 40, 000 bức ảnh của Hinault.
5. Đảm bảo xe đạp của bạn ở trong tình trạng tốt nhất
Một chiếc dây chuyền bị rơi được cho là đã khiến Andy Schleck phải mất chuyến lưu diễn năm 2010, nhưng một câu chuyện hay hơn là của Eugene Christophe trong phiên bản năm 1913. Christophe đã dẫn trước hơn 18 phút nhưng khi anh ấy đi xuống Tourmalet, chiếc nĩa của anh ấy bị hỏng. Anh đi bộ hơn 10km đến một thợ rèn để sửa chúng. Vào thời điểm đó, tất cả các tay đua phải hoàn toàn tự hỗ trợ, vì vậy anh ấy buộc phải tự sửa chữa chúng. Việc sửa chữa mất hơn ba giờ và một quan chức sau đó đã cập cảng anh ta 10 phút vì anh ta đã cho phép một cậu bé bơm ống thổi cho anh ta.
6. Nắm bắt công nghệ mới
Giải đấu năm 1989 nổi tiếng vì nó có tỷ suất chiến thắng chung cuộc thấp nhất - chỉ vỏn vẹn 8 giây. Laurent Fignon bước vào thử thách cuối cùng với cách biệt 50 giây so với Greg LeMond. Mặc dù LeMond là một nhà thử nghiệm thời gian giỏi, nhưng không ai ngờ rằng anh ta lại có thể lật ngược khoảng cách thời gian như vậy. Fignon đã lái chiếc xe đạp thử nghiệm thời gian truyền thống của mình với tay lái hình bò tót và buộc tóc đuôi ngựa trước gió, trong khi LeMond cưỡi với những chiếc xe đạp thể dục nhịp điệu mới và một chiếc mũ bảo hiểm. LeMond đã từ chối thời gian phân chia thời gian khỏi xe của đội và đánh bại Fignon 58 giây.
7. Tránh xa những chặng nước rút
Djamolidine Abdoujaparov là một vận động viên chạy nước rút hung dữ vào đầu những năm 1990, người được biết đến với biệt danh ‘Kẻ khủng bố Teshkent’ nhờ phong cách chạy nước rút không chính thống và thất thường của mình. Abdoujaparov lần đầu tiên giành chiến thắng trong cuộc thi áo xanh vào năm 1991 bất chấp một vụ va chạm lớn ở chặng cuối cùng xuống đại lộ Champs-Élysées. Anh ấy vẫn giữ đủ điểm để giành chiếc áo đấu nhưng để đủ điều kiện, anh ấy phải vượt qua vạch vôi mà không cần sự trợ giúp, vì vậy các thành viên trong đội của anh ấy đã đặt anh ấy trở lại xe đạp của mình và anh ấy đi chậm qua vạch do các thành viên của đội y tế vây quanh.
8. Để mắt đến đồng đội
Huyền thoại về René Vietto là một trong những bi kịch nhất trong lịch sử môn đua xe đạp. Vietto đã cưỡi ngựa trong vai trò là người thiết kế nội thất cho trưởng nhóm của mình, Antonin Magne. Vietto hóa ra là một trong những nhà leo núi ngôi sao của Tour giành chiến thắng bốn chặng vào năm 1913. Magne gặp vận rủi và sau một vụ va chạm trên đường xuống Tour của ông gần như kết thúc. Mãi là trung úy chung tình, Vietto quay lại leo ngược lên núi để nhường bánh trước cho Magne. Sau đó, anh ấy đặt trên một bức tường đá trong nước mắt tràn trề khi nhận ra rằng anh ấy đã hy sinh cơ hội chiến thắng của chính mình.
9. Coi chừng người hâm mộ và bộ tứ của họ
Một chú chó săn bắn điên cuồng bị rung động bởi một người hâm mộ nổi tiếng một thời gần như chấm dứt cuộc tấn công của Lance Armstrong đối với áo vàng nhưng ít nổi tiếng hơn là sự cố gây tò mò của con chó trong viên đá. Khi Tour đi đến km 120thứcủa chặng 18thứ, một con chó đen lớn lao vào đám đông. Gilbert lao xuống và mang theo những người khác. Sau khi đứng dậy, anh ấy đã cho các chủ sở hữu một phần tâm trí của mình, trước khi lao đi mà không cần nhìn và suýt bị chiếc xe của đội Katusha hạ gục.
10. Tấn công
Tùy thuộc vào người bạn yêu cầu, không có gì tồi tệ hơn một người chiến thắng mà không giành chiến thắng. Cho đến nay đã có 6 vận động viên đua xe đạp vô địch Tour mà không thắng chặng nào, gần đây nhất là Oscar Pereiro vào năm 2006, nhưng đó cũng là về trái tim và khối óc chiến thắng. Eddy Merckx lần đầu tiên vô địch Tour vào năm 1969 nhưng anh ấy không chỉ giành được áo vàng - anh ấy còn giành được điểm, số núi và số áo kết hợp, giải thưởng cho tay đua năng nổ nhất và sáu chặng trên đường đi. Cuối cùng, Merckx được cho là đã nói rằng “Tôi hy vọng bây giờ tôi đã làm đủ để bạn coi tôi là người chiến thắng xứng đáng.’
