Tom Dumoulin đã dẫn đầu tốt sau 15 giai đoạn của Giro thứ 100, nhưng bây giờ thử nghiệm thực sự mới bắt đầu
Đối với 15 giai đoạn đầu tiên của 100thứGiro d’Italia, cuộc chiến "vì màu hồng" bắt đầu ngay bây giờ.
Chặng 16 ngày mai từ Rovetta đến Bormio chứng kiến các tay đua thực hiện ba lần leo hạng nhất trong một ngày - nhiều như họ đã leo trong toàn bộ Giro cho đến nay - cũng như Cima Coppi, điểm cao nhất của toàn bộ cuộc đua.
Trong hơn một tuần nay, chúng tôi đã đặt câu hỏi rằng liệu Tom Dumoulin có thực sự có thể giữ được hoa mộc lan đến tận Milan hay không. Đây là giai đoạn mà chúng ta sẽ có câu trả lời.
Chi tiết về giai đoạn 16: Stelvio đang chờ đợi
Chặng cuối cùng của Giro d’Italia 2017 khởi hành từ Rovetta, chỉ cách Bergamo 40 km về phía đông bắc, nơi chặng 15 kết thúc trước ngày nghỉ. Nhưng từ đây, các tay đua đi thẳng về phía bắc - vào trung tâm của Dolomites.
Hạng nhất là hạng 1, 854m Passo del Mortiroloở 84,5km (962m leo trong 12,6km, trung bình 7,6%, tối đa 16%). Mortirolo là một trong những ngọn núi đáng sợ nhất trên bất kỳ tuyến đường Giro nào, mặc dù thông thường nó được leo từ phía Mazzo di V altellina khó hơn.
Đường lên của Edolo vẫn còn xa mới dễ dàng, với những con dốc cao nhất sắp tới gần đỉnh, và người đầu tiên vượt qua đỉnh sẽ được thưởng gấp đôi điểm vua của các ngọn núi để tưởng nhớ Michele Scarponi, người đã leo lên như bàn đạp cho chiến thắng chặng Giro cuối cùng của anh ấy vào năm 2010.
Sau đó đến chặng 2, 758m Passo dello Stelvioở 143,5km (Cima Coppi, 1, 549m leo trong 21,7km, trung bình 7,1%, tối đa 12%). Stelvio là điểm cao nhất của cuộc đua năm nay và một trong những điểm leo núi đó ngay lập tức trở thành điểm nhấn của bất kỳ tuyến đường Giro nào.
Các nút chuyển đổi mang tính biểu tượng đưa bạn lên đến loại độ cao mà chỉ những nhà leo núi thực sự vĩ đại mới cảm thấy thoải mái, nhưng kỳ lạ là chỉ trong lần xuất hiện đầu tiên trong số 11 chiếc Giro của Stelvio, tay đua đầu tiên vượt qua đỉnh - Fausto Coppi vào năm 1953 - tiếp tục giành Giro của năm đó.
Bài kiểm tra cuối cùng ở chặng 16 là chặng 2, 502m Umbrailpassở 202,5km (leo 1, 116m trong 13,45km, trung bình 8,4%, tối đa 12%), đưa các tay đua đi phần lớn con đường trở lại Stelvio trước khi đi xuống phần lớn chặng đường mà họ đã thực hiện trước đó trong ngày trên đường trở lại Bormio.
Mặc dù không đạt đến độ cao của đèo Stelvio, nhưng nó vẫn là đỉnh cao thứ hai trong toàn bộ cuộc đua và ở độ dốc trung bình dốc hơn.
Giai đoạn 16: Điều gì sẽ xảy ra
Đối với áo hồng Tom Dumoulin, đây là bài kiểm tra lớn nhất về chứng chỉ của anh ấy với tư cách là người chiến thắng Giro tiềm năng. Với việc trung úy Wilco Kelderman bị loại khỏi cuộc đua, Dumoulin có thể sẽ có rất ít sự hỗ trợ từ các đồng đội Team Sunweb của anh ấy một khi cuộc leo núi bắt đầu một cách nghiêm túc và có khả năng sẽ tự mình mở rộng ít nhất hai trong số ba cuộc leo núi chính trong ngày.
Chống lại Francaise des Jeux của Thibaut Pinot và đặc biệt là Nairo Quintana của Movistar sẽ không còn nơi nào để ẩn nấp nếu đôi chân của anh ấy không hoàn thành nhiệm vụ. Điều đó nói rằng, Dumoulin đã vượt quá mọi kỳ vọng cho đến nay, vì vậy đừng ngạc nhiên nếu anh ấy bất chấp tỷ lệ một lần nữa.
Anh ấy có một vị trí dẫn đầu khá tốt, vì vậy, ngay cả khi anh ấy mất một vài phút, anh ấy vẫn sẽ ổn định với thử thách cuối cùng vẫn sẽ diễn ra.
Còn Vincenzo Nibali thì sao? Người chiến thắng Giro năm ngoái cho đến nay đã không thực sự gây ấn tượng, thành tích phía trước chỉ để mờ nhạt và mất thời gian khi nó thực sự quan trọng.
Nhưng đó chính xác là cuộc đua của anh ấy đã diễn ra vào năm ngoái và tương đương với Chặng 16 của năm nay, anh ấy đã xoay chuyển được tất cả. Đừng viết tắt anh ta.
Xem Giai đoạn 16 của Giro d'Italia 2017
Dài 222km và có ba đèo lớn, chặng 16 của Giro d'Italia 2017 sẽ bắt đầu sớm hơn hầu hết các chặng, lúc 10.30 giờ sáng theo giờ địa phương - đó là 9 giờ 30 sáng theo giờ Vương quốc Anh. Chương trình phát sóng trực tiếp của Eurosport bắt đầu vào giữa trưa và chúng tôi khuyên bạn nên điều chỉnh sớm: dựa trên hành trình cuộc đua, những người dẫn đầu trên đường chắc chắn đã đến đỉnh Mortirolo lúc đó.
