Nhà vô địch đường đua đôi Olympic và ngôi sao Matrix-Vulpine nói về cuộc đua Marianne Vos và lý do tại sao cô ấy giống Mark Cavendish
Người đi xe đạp: Bạn vừa giành chức vô địch Quốc gia Cuộc đua Đường bộ Anh. Bạn cảm thấy thế nào khi thêm một danh hiệu đường cao quý như vậy vào bộ sưu tập huy chương đường đua của mình? [được phỏng vấn vào tháng 8 năm 2014]
Laura Trott: Đó là một cảm giác tuyệt vời và một sự thúc đẩy thực sự trước Đại hội thể thao Khối thịnh vượng chung. Tôi đứng thứ năm trong thử nghiệm thời gian vào tối thứ Năm, điều mà tôi khá thất vọng khi cho rằng tôi cảm thấy tuyệt vời trong những tuần trước đó. Nhưng trong cuộc đua đường trường, tôi đã vượt qua được Dani [King, thứ hai] và Lizzie [Armitstead, thứ ba] để giành chiến thắng 1-2 trước Wiggle Honda. Nó lại gây được tiếng vang lớn trên các con đường ở Vương quốc Anh vì sự hỗ trợ rất tuyệt vời.
Cyc: Sau rất nhiều thành công trên đường đua, cuộc sống trên đường với Wiggle Honda thế nào?
LT: Tôi thực sự thích đua xe ở những nơi khác nhau. Mọi sự kiện đều khác nhau, trong khi ở sân vận động, tôi biết đó sẽ là một đường đua gỗ dài 250m và đó là kết thúc của nó. Đó là niềm vui trước cuộc đua. Chúng tôi đi trong campervan để bắt đầu và chơi nhạc. Bất cứ ai ngồi phía trước có thể chọn nhạc. Tôi chưa từng là thành viên của đội tuyển đi đường chuyên nghiệp trước đây nên việc tham gia các trại huấn luyện và ra mắt đội rất thú vị. Thật vui khi có Dani [King] và Jo [Rowsell] ở đó.
Cyc: Các đồng đội của bạn ở nước ngoài có phong cách tập luyện rất khác nhau không?
LT: Tôi nghĩ tất cả chúng ta đều được nuôi dưỡng khác nhau. Thậm chí có sự khác biệt giữa cách Dani và tôi làm mọi việc nhưng vì chúng tôi đến cùng một hệ thống nên chúng tôi thực hiện các khóa huấn luyện giống nhau. Một số cô gái dậy trước khi ăn sáng để đi xe đạp của họ. Đó là điều tôi không bao giờ làm!
Cyc: Bạn đã học được gì từ Nhà vô địch Đua xe Đường đôi Thế giới Giorgia Bronzini?
LT: Giorgia rất hữu ích và tốt khi ở bên. Tôi là một nhà vô địch Olympic nhưng không phải trên đường. Nó hoàn toàn khác - giống như học một môn thể thao mới. Khi tôi tham gia, tôi hơi sợ vì cô ấy là một tên tuổi lớn và tôi không biết mọi người có thể phản ứng như thế nào: "Tại sao chúng tôi lại có một tay đua trong đội?" Nhưng cô ấy đã đưa tôi theo cánh của cô ấy. Sau một cuộc đua, cô ấy nói với tôi những gì tôi đã làm - tốt hay xấu - và tôi học hỏi từ cô ấy.
Cyc: Trải nghiệm đua đường trường đáng nhớ nhất của bạn là gì?
LT: Năm ngoái, tôi đã thực hiện một cuộc đua chặng ở Luxembourg và mặc dù tôi thi đấu không tốt lắm - tôi đã bị rớt ở một chặng - tôi nhớ mình đã ở trong nhóm dẫn đầu và giúp Giorgia vượt qua. Luxembourg khá nhiều gió, giống như Hà Lan nhưng có nhiều đồi hơn. Công việc của tôi là ngồi ở bên ngoài và bảo vệ Giorgia khỏi những cơn gió ngang.
Chúng tôi không có đồng đội nào ở đó, chỉ có tôi và Giorgia, với Dani đuổi theo để quay lại. Tôi đang ngồi ở bên ngoài hết cây số này đến cây số khác… rồi bị rớt xuống. Tôi hoàn toàn thổi bay. Tôi đã mất 20 phút trong không gian 2km. Nhưng tôi thích trải nghiệm đua xe đó. Giorgia đã dẫn dắt tôi ở một chặng khác nên tôi phải chạy nước rút trước Marianne Vos. Cô ấy hoàn toàn phá hủy tôi. Nhưng đó là cuộc đua yêu thích của tôi.
Cyc: Bạn có ấn tượng với sự kiện Women’s Tour đầu tiên của năm nay ở Anh không?
LT: Tôi nghĩ nó thật tuyệt. Đối với họ để đặt nó trong hơn một tuần và nhận được sự chú ý của đông đảo công chúng và công chúng mà họ đã làm là không thể tin được. Tôi không thể tin rằng có bao nhiêu người về đích - ngay cả khi nó đang làm nó sụp đổ. Tôi đã bị rơi nhưng tôi thực sự thích nó và đó là một cuộc đua được tổ chức tốt.
Cyc: Có khó không khi em gái của bạn và đồng nghiệp đạp xe Emma nghỉ hưu vào tháng 5?
LT: Tất nhiên. Chúng ta đang ở rất gần. Ở vạch xuất phát tại Women’s Tour ở Cheshunt, chúng tôi đang trò chuyện và Lizzie Armitstead nói, "Giống như giọng nói giống nhau phát ra từ hai người khác nhau." Chúng tôi khá giống nhau.
Cyc: Bạn nghĩ điều gì mang lại cho bạn lợi thế cạnh tranh khi chạy nước rút và bạn có thể hiện tốt nhất trước khán giả nhà không?
LT: Tôi nghĩ rằng khán giả nhà luôn mang lại cho bạn nhiều hơn thế và tôi rất giỏi trong việc phụ lòng người hâm mộ. Chúng tôi thực hiện rất nhiều thử nghiệm trên xe đạp tĩnh và tôi hoàn toàn là một kẻ rác rưởi, nhưng huấn luyện viên của tôi luôn nói, 'Bạn chỉ cần ghim một số trên lưng và bạn là một tay đua hoàn toàn khác.' Tôi hơi giống Mark Cẩn trọng vì chúng ta khá nhỏ nên tính khí động học thực sự đi vào - điều mà bạn rõ ràng không có trên một chiếc xe đạp tĩnh. Năm nay, cuộc đua Prudential Ride London Grand Prix chỉ sau Đại hội thể thao Khối thịnh vượng chung nên sẽ rất khó khăn, nhưng tôi muốn giành chiến thắng trong mọi cuộc đua mà tôi tham gia.
Cyc: Bạn được huấn luyện bởi người Úc. Người quản lý nhóm Wiggle Honda của bạn, Rochelle Gilmour, có cách tiếp cận tương tự với giám đốc kỹ thuật của British Cycling, Shane Sutton không?
LT: Cô ấy có phong cách rất giống Shane - thực tế là giống nhau một cách kỳ lạ. Tôi trở về nhà và nói với Jason [Kenny - bạn trai của Trott] về một số điều và anh ấy nói, "Nó giống như lắng nghe Shane." Cô ấy có thể nhìn thấy rất nhiều điều từ xe của đội và đưa ra lời khuyên tốt. Nếu bạn đi quá xa ở phía sau, cô ấy sẽ nói với bạn. Cô ấy thực sự là một huấn luyện viên giỏi nhưng tôi nghĩ những gì cô ấy đang làm cho hoạt động đạp xe của phụ nữ với tư cách là người quản lý đội thật tuyệt vời.
Cyc: Tập luyện cho đường đua và đường trường có khó không?
LT: Tôi nghĩ rằng đường để theo dõi dễ dàng hơn vì nó mang lại cho bạn một cơ sở sức bền thực sự tốt. Đường đua rất căng thẳng và bạn phải cố gắng rất nhiều trong một buổi tập nên sức bền là rất quan trọng. Nhưng để đi từ đường này sang đường khác thật khó khăn vì bạn không có cơ sở đó. Chúng tôi huấn luyện trên đường cho đường đua, nhưng đó không bao giờ là độ dài bạn cần cho cuộc đua đường trường.
Cyc: Bạn có theo dõi Tour de France và các Tour Grand khác không?
LT: Chắc chắn. Brad [Wiggins] cưỡi Sky và Shane [Sutton, người cũng là cố vấn hiệu suất cho Team Sky] là huấn luyện viên của tôi, vì vậy, thật dễ dàng theo dõi những gì họ đang làm. Brad đã là một ngôi sao lớn khi tôi bắt đầu đi xe đạp và tôi đã gặp anh ấy tại London Bike Show khi tôi còn nhỏ. Anh ấy đeo huy chương Olympic quanh cổ tôi.
Cyc: Cần có những thay đổi nào để giúp cải thiện tình hình đua xe đường trường của phụ nữ?
LT: Đó là một câu hỏi khó đối với tôi với tư cách là một tay đua đường đua vì khi mọi người hỏi tôi làm thế nào để đối phó với việc đua xe đường trường không bình đẳng với môn thể thao của nam giới, thì nam và nữ trên đường đua đều bình đẳng. Nhưng trên đường thì khác. Chúng tôi đang thực hiện các bước đi đúng hướng nhưng nếu chúng tôi có thể truyền hình nhiều hơn về đua xe đường trường của phụ nữ, thì điều đó sẽ hữu ích.
Cyc: Có thứ gì bạn luôn mang theo khi đi đua không?
LT: Tôi có rất nhiều thứ. Tôi không bao giờ tham gia một cuộc đua mà không có chiếc vòng tay mà mẹ tôi đã mua cho tôi nhiều năm trước. Và tôi có một linh vật may mắn nhỏ ở dưới đáy túi của tôi. Đó là một con chó nhưng nó thực sự kinh tởm vì nó chưa bao giờ nhìn thấy máy giặt. Anh ấy từng là người da trắng. Bây giờ anh ấy có màu xám. Nhưng anh ấy vẫn may mắn và đi cùng tôi mọi nơi.
Laura Trott là đại sứ Prudential Ride London (ridewithprudential.co.uk)
