Luôn cập nhật việc bảo dưỡng xe đạp của bạn trong mùa đông này
Điều kiện mùa đông có thể nhanh chóng ảnh hưởng đến các bộ phận, có nghĩa là bạn phải luôn cập nhật việc bảo dưỡng xe đạp của mình.
Nếu bạn muốn đến mùa hè vẫn tốt với máy của mình, với sự hỗ trợ từ hasbike, chúng tôi đã tổng hợp một danh sách kiểm tra nhanh những điều nên và không nên sẽ giúp mọi thứ hoạt động trơn tru cho đến khi thời tiết cải thiện.
Mẹo bảo dưỡng xe đạp mùa đông
Theo dõi độ mòn của lốp
DO … Hãy kiểm tra lốp xe của bạn xem có bị mòn và mảnh vụn hay không. Đặc biệt chú ý đến lốp sau vì như vậy sẽ mòn nhanh hơn. Bạn có thể chuyển đổi cả hai khi phía sau bắt đầu có vẻ mệt mỏi, để tận dụng tối đa cả hai
KHÔNG … Dấu vết trên lốp xe. Nếu bạn định đầu tư vào bất kỳ bộ phận nào của xe đạp, trước tiên hãy làm cho nó những chiếc lốp có chất lượng tốt. Chúng là điểm tiếp xúc duy nhất của bạn với đường và bạn sẽ cảm thấy sự khác biệt rất lớn so với loại lốp rẻ hơn mà hầu hết các loại xe đạp mới đều có trong kho.
Nhìn một cái gì đó của Michelin hoặc Continental, và cân nhắc đi không săm
Kiểm tra áp suất lốp của bạn
LÀM … Thường xuyên bơm lốp xe của bạn. Áp suất lốp chạy quá thấp có nghĩa là bạn dễ bị thủng. Đi xe với áp suất thấp trong thời gian dài có thể khiến cao su giảm chất lượng và cuối cùng bị tách ra khi áp suất được đưa trở lại lốp.
Nếu bạn đủ may mắn để có một chiếc xe đạp mùa hè và mùa đông, đừng quên giữ cho lốp xe mùa hè của bạn được bơm căng để tránh quay trở lại tình trạng chia cắt vào mùa xuân!
KHÔNG … Sử dụng cùng một áp suất quanh năm. Vào những tháng mùa đông, khi đường ướt, trơn trượt hoặc thậm chí băng giá, bạn nên giảm áp suất khoảng 10psi để tăng thêm lực kéo
Dùng bôi trơn
DO … Sử dụng chất bôi trơn dành riêng cho xe đạp phù hợp với điều kiện thời tiết địa phương của bạn. Thuốc bôi trơn xích ướt và thuốc xịt làm thay nước trên các bộ phận chuyển động và dây cáp là những biện pháp bảo vệ cần thiết khỏi các yếu tố
ĐỪNG … Sử dụng dầu động cơ đặc hoặc cho quá nhiều chất bôi trơn lên xích - nó thu hút bụi bẩn trên đường và bắt đầu hoạt động giống như bột mài, làm hỏng các bộ phận khác
Làm sạch xe đạp của bạn
DO … Vệ sinh xe đạp của bạn thường xuyên bằng các sản phẩm vệ sinh dành riêng cho xe đạp. Điều này sẽ bảo vệ các thành phần đắt tiền của bạn khỏi bị ăn mòn và giảm thiểu mài mòn do muối và bụi bẩn gây ra trên đường mùa đông
KHÔNG ĐƯỢC … Sử dụng máy rửa mặt! Áp lực có thể ép nước qua các vòng đệm chịu lực. Vì không có áp lực để đẩy nước ra ngoài, nó có thể chỉ đọng lại ở đó và gây ăn mòn các vòng bi thực tế
Sử dụng tất cả các bánh răng của bạn
DO … Sử dụng toàn bộ các bánh răng của bạn khi đi ra ngoài. Bạn sẽ thường đi nhanh hơn và bạn sẽ đeo đều hệ thống truyền động của mình. Sử dụng đúng các bánh răng sẽ đảm bảo bạn duy trì đường dây xích thẳng hơn, giảm căng thẳng cho các thành phần của bạn
ĐỪNG … Sợ sang số. Chuyển đổi giữa các dây xích nhỏ hơn và lớn hơn trong khi bạn di chuyển lên và xuống băng sẽ giúp giữ cho dây xích của bạn thẳng hàng. Điều này không chỉ giúp giảm mài mòn mà khi bạn sử dụng nhiều nhông xích, chúng sẽ kéo dài tuổi thọ hơn so với việc bạn luôn ngồi trong cùng một tỷ lệ.
Kiểm tra độ mòn của hệ thống truyền động
DO … Đầu tư vào bộ chỉ báo độ mòn của xích và đảm bảo rằng bạn theo dõi xích thường xuyên khi bạn đã đi được khoảng 2.000 km trên đó. Cưỡi với dây xích bị mòn sẽ ăn mòn dây xích và băng từ nhanh hơn rất nhiều, khiến bạn tốn kém hơn nhiều về lâu dài
KHÔNG ĐƯỢC … Giả sử xích không bị mòn nếu các bánh răng vẫn hoạt động tốt hoặc cố gắng kiểm tra độ mòn bằng mắt. Một sợi xích bị mòn là bất cứ thứ gì được 'kéo dài' trên 0,5mm và khi nó căng ra, nó sẽ làm mòn các thành phần khác để phù hợp với chiều dài bị mòn của nó. Sử dụng một công cụ để kiểm tra độ mòn của xích, như hình trên
Kiểm tra độ mòn má phanh và vành xe
DO … Đảm bảo căn chỉnh má phanh của bạn ở giữa bề mặt phanh, đảm bảo rằng không có phần nào của miếng đệm gần chạm vào lốp. Bạn sẽ có thể cảm nhận được bằng ngón tay của mình khi đến lúc phải thay vành xe vì bề mặt phanh bị lõm xuống. Nếu bạn may mắn chạy phanh đĩa, bạn có thể yên tâm!
KHÔNG ĐƯỢC … Quên kiểm tra miếng đệm khi chúng mặc. Bạn sẽ muốn kiểm tra xem chúng có mặc đều không và thay chúng khi bạn đạt đến chỉ số mòn
Chức năng vượt thời trang trong mùa đông
DO … Kính chắn bùn có thể không phải là phụ kiện thời trang nhất nhưng chúng rất lý tưởng trong mùa đông. Chúng sẽ giúp bạn và đối tác cưỡi ngựa của bạn thoải mái và khô ráo hơn. Chắn bùn bắt và phễu phun đường, giảm khả năng ăn mòn và rút ngắn nhiệm vụ làm sạch
Đọc thêm: Tấm chắn bùn xe đạp tốt nhất cho mùa đông 2021 - bảo vệ xe đạp của bạn
ĐỪNG … Sử dụng bánh xe đua carbon của bạn trong suốt mùa đông. Đường ướt sẽ đồng nghĩa với việc phanh carbon kém hơn và vành xe của bạn bị mài mòn nhiều hơn. Hãy để dành chúng cho những tháng mùa hè. Nếu bạn đang sử dụng phanh đĩa, bạn có thể vui lòng bỏ qua thông báo này
Chăm sóc dây cáp của bạn
DO … Bôi mỡ vào dây cáp của bạn khi bạn lắp đặt chúng; bảo vệ chúng khỏi sự xâm nhập của nước và làm cho chúng hoạt động trơn tru. Sử dụng bình xịt chống thấm nước trên dây cáp của bạn và vào ổ cắm điện khi bạn làm sạch xe đạp của mình. Điều này sẽ giúp cáp của bạn không bị co lại hoặc rỉ sét
KHÔNG ĐƯỢC … Cắt các đầu ra cáp của bạn quá ngắn nếu bạn đang tự lắp đặt hoặc thay thế chúng. Dây cáp ngắn sẽ làm tăng ma sát và phanh và chuyển số kém. Nếu dây cáp của bạn bị dính hoặc không phản hồi, hãy tự xử lý dây cáp mới có lẽ là cách nâng cấp tiết kiệm chi phí nhất mà bạn có thể thực hiện
Chăm sóc bu lông của bạn
DO … Sử dụng mỡ, chất chống co giật hoặc các chất thích hợp khác lên ren của bu lông để đảm bảo bu lông nằm đúng vị trí mà không bị siết và sử dụng cờ lê; đặc biệt là trên khung và các thành phần carbon
KHÔNG ĐƯỢC … Vặn chặt các bu lông của bạn. Đây là một công thức gây ra thảm họa cho người thợ sửa nhà. Điều này có thể khiến các bộ phận bị thu hồi hoặc hỏng hoàn toàn và thậm chí có thể làm mất hiệu lực bảo hành của bạn. Đầu tư vào một cờ lê mô-men xoắn là một ý tưởng tuyệt vời, đặc biệt là đối với thợ cơ khí tại nhà với các thành phần carbon, nhiều người trong số họ không thích bị kẹp
Chuẩn bị cho thợ đông
DO … Mang theo ống phụ, nhiều dụng cụ, dụng cụ dây chuyền và thậm chí cả một máy bơm khung. Bị kẹt ở một bên đường không phải là điều thú vị vào những lúc tốt nhất. Những tháng mùa đông là khắc nghiệt nhất đối với những người thợ cơ khí chế tạo xe đạp của bạn, điều này có thể xảy ra nhiều hơn một chút. Đừng để bị mắc kẹt, hãy chuẩn bị sẵn sàng
KHÔNG ĐƯỢC … Bỏ nắp van của bạn. Trong khi điều này đối với một số người có vẻ giống như một phong cách giả, nắp van qua mùa đông là điều cần thiết. Những vết thủng vào mùa đông không phải là điều thú vị nhất vào thời điểm tốt nhất nhưng hãy tin chúng tôi, chúng sẽ dễ dàng hơn nhiều nếu van không bị dính muối và cáu bẩn từ việc đi xe mùa đông
havebike là công ty sửa chữa xe đạp thu gom và trả lại lớn nhất nước Anh
