Hướng dẫn của người mua: những điều cần thiết để bảo dưỡng xe đạp

Mục lục:

Hướng dẫn của người mua: những điều cần thiết để bảo dưỡng xe đạp
Hướng dẫn của người mua: những điều cần thiết để bảo dưỡng xe đạp

Video: Hướng dẫn của người mua: những điều cần thiết để bảo dưỡng xe đạp

Video: Hướng dẫn của người mua: những điều cần thiết để bảo dưỡng xe đạp
Video: Cách sang líp (chuyển số) cơ bản cho người mới | Tránh chéo xích | How to shift derailleur 2024, Tháng Ba
Anonim

Tổng hợp tất cả các yếu tố cần thiết để giữ cho xe đạp của bạn luôn sẵn sàng

Tiếp tục đạp xe vượt qua thời tiết khắc nghiệt của những tháng mùa đông có thể tốt cho bạn và thể lực của bạn, nhưng xe đạp của bạn có xu hướng hơi hỏng. Khi bạn đi qua những con đường phủ đầy muối và qua những vũng nước bùn, lốp xe của bạn sẽ nổ tung lên, xịt lên tất cả các bộ phận và khung của bạn.

Mặt khác, nếu bạn là một người đi xe đạp thời tiết tốt hơn và chiếc xe đạp của bạn nằm im lìm trong suốt mùa đông, nó sẽ luôn mang theo một số thứ của năm ngoái khi bạn quyết định kéo nó khỏi ngủ đông đến vào mùa xuân.

Dù bằng cách nào, với viễn cảnh những tháng ấm hơn sắp tới, đã đến lúc cung cấp cho xe đạp của bạn một chút TLC để đảm bảo bạn tận dụng tối đa trong mùa giải sắp tới.

Vệ sinh thường xuyên là cách tốt nhất để đảm bảo xe hoạt động trơn tru, và trong khi việc tháo và lau vòi hàng tuần sẽ làm nên điều kỳ diệu, nhưng không gì thay thế được việc tháo chiếc xe đạp xuống và dọn dẹp mọi bộ phận một cách triệt để.

Đây cũng là một cách tuyệt vời để tìm hiểu về chiếc xe đạp của bạn và xây dựng kiến thức cơ khí của bạn thành một món hời. Theo thời gian, bộ công cụ bảo trì của bạn sẽ phát triển cùng với bí quyết của bạn, cho đến khi nó trông giống như một bản tổng hợp của chúng tôi ở đây.

Làm sạch

Đầu tư vào một bộ vệ sinh có thể là một cách tiết kiệm chi phí để đảm bảo bạn có mọi thứ cần thiết để khử cặn cho xe đạp của mình.

Ví dụ:Muc-Off's Dirt Bucket Bucket Kit, đi kèm với một loạt các sản phẩm làm sạch - bao gồm một lít chất tẩy rửa tổng thể Nano Tech tuyệt vời - cùng với bàn chải, miếng bọt biển và một chiếc xô có Bộ lọc Bụi.

Cách này thông minh giữ bụi bẩn để ngăn không cho nó bị dính lại vào bọt biển hoặc bàn chải trong quá trình làm sạch.

Khi làm sạch, đặc biệt chú ý đến má phanh của bạn. Đảm bảo rằng chúng hoàn toàn không có sạn và bụi bẩn, đặc biệt nếu bạn thường xuyên đi xe trong điều kiện lạnh.

Muck sẽ mài mòn rất nhanh cả má phanh và vành bánh xe của bạn, ảnh hưởng đến hiệu suất phanh. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng chúng đang đập thẳng vào vành bánh xe của bạn trên bề mặt phanh và kiểm tra chỉ báo độ mòn để đảm bảo còn nhiều vật liệu trên miếng đệm - nếu không, hãy thay thế chúng.

Dầu bôi trơn xích của bạn có thể bám bụi bẩn trên đường có xu hướng tích tụ xung quanh các bánh xe côn ở derailleur phía sau của bạn, gây ra ma sát và mài mòn.

Nếu bạn có thời gian, thỉnh thoảng nên tháo chúng ra để làm sạch kỹ lưỡng bằng chất tẩy dầu mỡ - mà bạn sẽ cần khóa Allen hoặc đa ô tô. Hãy cẩn thận để không làm mất bất kỳ ống lót và vòng đệm nào từ hoạt động bên trong của chúng.

Cuối cùng, hãy đầu tư vào một số găng tay. Những thứ này sẽ bảo vệ bàn tay của bạn khỏi bất kỳ hóa chất nào trong các sản phẩm tẩy rửa của bạn và ngăn chúng bị dính dầu mỡ.

Hình ảnh
Hình ảnh

Găng tay Mamba đen

Hình ảnh
Hình ảnh

SKS Tom 18 Multitool

Hình ảnh
Hình ảnh

Muc-Off Bio Degreaser

Hình ảnh
Hình ảnh

Muc-Off Dirt Bucket Kit với bộ lọc rác

Bôi

Giữ xe của bạn sạch sẽ là bước đầu tiên nhưng đảm bảo các bộ phận chuyển động được bôi trơn cũng quan trọng không kém.

Với phanh thủy lực hoặc thế hệ cáp bọc PTFE mới nhất, nó không còn là một nửa việc vặt trước đây, nhưng tất cả đều giống nhau, thật hữu ích khi theo dõi các điểm mà cáp bên trong đi vào hoặc ra khỏi cáp bên ngoài.

Chính những điểm đứt gãy này cho phép cặn bẩn xâm nhập vào, vì vậy một lọ dầu bôi trơn có chứa PTFE chẳng hạn như GT85 là một ý kiến hay.

Nếu cảm thấy nặng khi kéo, bạn có thể tách chúng ra và xịt chất bôi trơn qua các cửa ra ngoài để loại bỏ bụi bẩn tích tụ. nhưng thường xuyên hơn không, đó là trường hợp cáp bên trong được bọc bắt đầu bị hỏng và thêm ma sát, lúc đó tốt nhất là bạn nên thay thế chúng.

Vòng bi ở giá đỡ phía dưới, ổ trục bánh xe và tai nghe cũng cần được giữ sạch sẽ và bôi trơn tốt, nhưng hầu hết các xe đạp hiện đại đều sử dụng vòng bi kiểu hộp mực kín nên không dễ bảo dưỡng.

Nếu chúng phát triển chơi và cảm thấy lỏng lẻo, chúng có thể cần thay thế - bất kỳ cửa hàng xe đạp nào cũng có thể đặt hàng cho bạn. Vòng bi giá đỡ phía dưới được tích hợp vào cốc, được luồn vào bên ngoài vỏ (chẳng hạn như Shimano Hollowtech II) và cần một cờ lê đặc biệt để thay thế, hoặc bộ phận ép, được ép vào vỏ. Vòng bi bánh xe tốt nhất nên được thay thế bởi một cửa hàng để đảm bảo chúng được lắp đúng cách.

Khi nói đến xích của bạn, dùng vải lau sạch lớp đệm và bôi dầu nhờn mới sau mỗi lần đi xe là đủ để bảo dưỡng thường xuyên, nhưng để làm sạch sâu, hãy sử dụng thiết bị chà xích và chất tẩy dầu mỡ.

Sau khi thoa kem dưỡng mới, hãy lau sạch phần dư thừa bên ngoài nếu không nó sẽ thu hút bụi bẩn. Việc gắn bó với một thương hiệu và công thức bôi trơn cũng nhận được phiếu bầu của chúng tôi vì chúng không hoạt động giống nhau và không nhất thiết phải tương thích.

Nếu dây chuyền của bạn bị mòn, nó sẽ không chuyển dịch hiệu quả và có thể bỏ qua dây xích. Đo bằng chỉ báo độ mòn của xích và thay thế nếu cần.

Hình ảnh
Hình ảnh

Máy chà xích Công cụ Công cụ Cyclone CM-5.2

Hình ảnh
Hình ảnh

Park Tool BBT-22 Bottom Bracket Tool

Hình ảnh
Hình ảnh

Chỉ báo đeo dây chuyền Birzman

Hình ảnh
Hình ảnh

Shimano Wet Lube

Hình ảnh
Hình ảnh

GT85 Phun PTFE

Duy trì lâu dài

Tùy thuộc vào mức độ và vị trí bạn đạp xe cộng với việc chăm sóc xe đạp của bạn tốt như thế nào, bạn có thể thấy cần thay lốp xe, yên xe và băng keo.

Cả ba chắc chắn đều là những công việc đơn giản đối với thợ sửa xe tại nhà, với lốp xe là công việc dễ nhất và ít đáng sợ nhất, vì hầu hết chúng ta đã phải vá một hoặc hai vết thủng - tất cả những gì bạn cần là một bộ đòn bẩy lốp.

Giữ cho lốp xe của bạn được bơm căng đúng cách sẽ làm tăng tuổi thọ của chúng, vì vậy hãy đầu tư vào một máy bơm đặt sàn tốt cho xưởng của bạn.

Lắp yên mới hoặc băng thanh là những cách tuyệt vời để làm mới chiếc xe đạp của bạn. Cả hai đều bị đánh bại trong mùa đông, vì vậy việc sử dụng những cái mới sẽ mang lại lợi ích thị giác tức thì.

Không ai thích băng dính bị rách, bị rách hoặc bị bung ra vì vậy hãy làm sạch nó và làm cho chiếc xe đạp của bạn cảm thấy yêu đời. Hãy dành thời gian của bạn để lắp băng mới để có được một lớp hoàn thiện tốt, đều và gọn gàng.

Đối với yên xe, phần đế có thể bị nứt hoặc chảy xệ theo thời gian và đường ray có thể bị uốn cong. Khi thay thế yên, hãy đo chiều cao, góc và khoảng lùi của yên cũ trước khi tháo vì mỗi kiểu xe có kích thước khác nhau một cách tinh tế.

Nếu bị bỏ qua, điều này có thể tạo ra một sự thay đổi đáng kể đối với vị trí của bạn trên chiếc xe đạp - điều mà theo thời gian, bạn có thể cần được bảo dưỡng một chút!

Hình ảnh
Hình ảnh

Vải Cell Elite Bán kính Yên xe

Hình ảnh
Hình ảnh

Tay lái lốp Tacx

Hình ảnh
Hình ảnh

Bơm 1 tầng Blackburn Piston

Hình ảnh
Hình ảnh

Vải Hex Duo Bar Tape

Đề xuất: