Dòng sản phẩm mới nhất từ thương hiệu trực tiếp đến người tiêu dùng Vitus
Được tạo ra với ý kiến đóng góp từ Đội đua xe đạp ProConti Vitus Pro và được UCI chứng nhận cho các cuộc đua ưu tú, Vitus tuyên bố khung gầm Vitesse Evo mới của mình nhẹ hơn, cứng hơn, khí động học hơn và thoải mái hơn so với người tiền nhiệm.
Mặc dù chúng tôi sẽ giữ lại phán quyết cuối cùng cho đến khi chúng tôi thực hiện được một vài dặm nữa trên chiếc xe đạp thử nghiệm hiện tại của mình, chúng tôi có thể nói rằng toàn bộ phạm vi đều có giá trị khá ấn tượng.
Dựa trên một bộ khung 840g (kích thước trung bình), phiên bản mới nhất của nền tảng Vitus Vitesse đưa phanh đĩa vào một khung có vẻ ngoài bóng bẩy và hướng tới tương lai. Với hình dạng tập trung vào cuộc đua, tất cả các xe đạp đều có độ hở lốp hợp lý cùng với cơ cấu chuyển số tỷ lệ rộng.
Mở rộng năm mẫu xe từ £ 2, 000 đến £ 4, 800, mỗi mẫu đều được trang bị bộ phụ kiện hoàn thiện nhẹ cùng với bánh xe của Prime hoặc Reynolds.
Với bánh xe carbon trên tất cả, trừ mô hình cấp thấp, thương hiệu trực tiếp đến người tiêu dùng dường như đã thúc đẩy các nhà cung cấp của mình vô cùng khó khăn trong việc đảm bảo xây dựng danh sách yêu thích trên phạm vi.
Đây là bản tóm tắt nhanh về phạm vi Vitus Vitesse 2021
Vitus Vitesse Evo CR 105, £ 2, 000
Rẻ nhất trong bộ ngũ phân khúc, Vitus’s entry-level đi kèm với bộ groupset Shimano 105 11 cấp đầy đủ với phanh đĩa thủy lực.
Sử dụng cassette 11-32t và bộ dây xích nhỏ gọn, tỷ lệ rộng kết hợp với trọng lượng tổng thể thấp 7,8kg để đảm bảo bạn có thể thoải mái lên núi cao.
Lăn trên bộ bánh xe Prime’s Baroudeur, vành xe nhẹ của chúng tương thích không săm - cũng như lốp 25c Schwalbe One Performance mà chúng được bọc.
Mua ngay từ Wiggle với giá £ 2, 000
Vitus Vitesse Evo CRS Ultegra, £ 3, 000
Một khoản đầu tư hàng nghìn bảng Anh khác giúp Vitesse nâng cấp lên một nhóm Ultegra. Tuy nhiên, điều quan trọng hơn đối với hiệu suất của xe đạp, bánh xe cũng được nâng cấp.
Chuyển sang mô hình carbon Reynolds AR29, những mô hình này chỉ bán lẻ với giá £ 1, 100. Cắt giảm khối lượng từ khu vực quan trọng nhất của xe đạp, tiết kiệm hơn nữa nhờ vào việc bao gồm carbon Primavera X-Light của Prime ghi đông.
Kết quả là trọng lượng hoàn toàn chỉ 7,65kg.
Mua ngay từ Wiggle với giá £ 3, 000
Vitus Vitesse Evo CRS Di2 Ultegra, £ 3, 700
Dành cho những tay đua săn tìm sau khi chuyển số điện tử, mẫu xe này thể thao bộ Groupset R8000 Di2 cùng tên của Shimano. Với pin được giấu bên trong trụ ghế carbon được điều chỉnh đặc biệt, việc lắp đặt được giữ gọn gàng nhờ định tuyến cáp bên trong qua khung.
Mua ngay từ Wiggle với giá £ 3, 700
Vitus Vitesse Evo CRS Etap AXS, £ 3, 750
Một bản dựng có bộ nhóm điện tử 12 tốc độ đầy đủ Force eTap AXS. Phiên bản này của Vitesse sử dụng bộ quây 48 / 35t nhỏ gọn triệt để của Sram kết hợp với băng cassette 10-33t tỷ lệ rộng.
Cung cấp một loạt các bánh răng, hệ thống truyền động thu nhỏ này trông tuyệt vời và cũng giảm trọng lượng.
Mua ngay từ Wiggle với giá £ 3, 750
Vitus Vitesse Evo CRX Etap AXS, £ 4, 800
Điểm cuối cùng của dòng sản phẩm Vitesse, phiên bản nặng 7,4kg này sử dụng bộ nhóm điện tử không dây Sram’s Red eTap AXS HRD. Không có dây cáp kết nối làm lộn xộn chiếc xe đạp, kết quả là một chiếc máy trông bóng bẩy như ánh sáng.
Bánh xe carbon Reynolds AR29 DB từ những chiếc xe đạp khác được chuyển sang, cũng như thanh và dây an toàn bằng carbon của Prime, cùng với yên xe bằng titan của nó. Kết quả là một chiếc xe đạp nặng 7,4kg và sẽ sẵn sàng để đua ở các cấp độ cao nhất.
