Scott Speedster 40 đánh giá

Bánh xe

Bộ kẹp hợp kim chắc chắn này nặng 1,4kg cho phía trước và 2kg cho phía sau - Syncros Aero 27s là bánh xe bền bỉ, được thiết kế để sử dụng toàn diện.

Lốp Kenda Kontender không tạo cảm hứng tự tin như những chiếc Kountach đắt tiền hơn trên Avanti. Chúng nặng hơn và sử dụng một hợp chất cứng hơn, nhưng về mặt lý thuyết là chống đâm thủng, lâu mòn hơn và được cho là hoàn hảo để cưỡi trong mọi thời tiết.

Chuyến đi

Chỉ cần lái xe vài dặm, chúng tôi đã chạy dọc theo một con đường nông thôn, chạy với tốc độ nhanh hơn những gì chúng tôi mong đợi từ một chiếc xe đạp hợp kim nặng với các thành phần bình dân.

Speedster có một sự cảnh giác bất ngờ đối với nó. Đây là một ví dụ điển hình về một khung hai cánh, được xây dựng tốt cho phép bạn giảm nguồn điện một cách hiệu quả. Trên thực tế, nó giáp với việc quá cứng nhắc; mà cột an toàn 31,6mm không giúp được gì một chút.

Độ cứng đó là của trời cho khi chúng tôi thực sự đấm nó và trên đường lăn, nó cho phép chúng tôi lướt qua các góc và giảm sức mạnh ở phía bên kia. Khi đối mặt với những cuộc leo núi địa phương của chúng tôi, Speedster không hề tỏ ra khó chịu, mặc dù thiết lập chín tốc độ có những hạn chế với một số bước nhảy lớn giữa các tỷ số.

Vị trí cưỡi ngựa thật là buồn cười - nó không có tính sẵn sàng cho cuộc đua như Scott tuyên bố, cũng không phải vị trí thoải mái, sẵn sàng thể thao mà chúng tôi mong đợi. Chiếc xe đạp này sống ở một thế giới khác, nơi cả hai gần như gặp nhau; một thiết lập thỏa hiệp, nhưng không bao giờ gây mệt mỏi.

Để thêm gia vị cho mọi thứ, cả hai miếng đệm 15mm đã được di chuyển lên phía trên thân xe, điều này ngay lập tức đặt thêm trọng lượng lên bánh trước.

Tuy nhiên, một lời cảnh báo dành cho những người nóng tính về tốc độ: Hãy chắc chắn rằng bạn đã đạp phanh trước. Hệ thống phanh là một sự cố lớn ở đây, thật đáng tiếc vì nó làm mất đi một chút sự tự tin đối với các mô tả.

Đó không phải là những gì chúng tôi gọi là một chuyến đi sắc như dao cạo. Phần đầu xe bị rung một hoặc hai bên trên bề mặt kém, nhưng các thanhSyncros hấp thụ hầu hết tiếng ồn khi bạn đang đạp xe.

Nhưng trên những con đường ẩm ướt và đầy gió ở vùng nông thôn nước Anh, nơi lốp xe Kenda’s 25c chứng tỏ là một lựa chọn rất thoải mái.

Những người Kontenders lăn qua những mảnh vụn và cành cây rơi xuống, nhặt không một vết thủng cũng không lung lay. Một hợp chất cứng hơn và khả năng phục hồi tăng lên khiến chúng trở nên lý tưởng cho mùa đông.

Tuy nhiên, thỉnh thoảng, cảm giác mềm mại khi chạy nước rút hoặc leo dốc có thể nhận thấy do bánh xe Syncros Race 27 - và sự linh hoạt của chúng cướp đi một số trường hợp khẩn cấp của chiếc xe đạp này.

Nhìn chung, nó là một chiếc xe đạp đáng tin cậy nhưng phanh và lốp xe đó có thể kéo tấm thảm xuống dưới bạn một chút, vì vậy chúng tôi nghĩ Speedster được sử dụng tốt nhất trên đường đi làm, thay vì chạy câu lạc bộ.

Xếp hạng

Khung- Phù hợp với những chuyến đi dài và tốc độ nhưng có thể hơi cứng -8/10

Thành phần- Chủ yếu là Sora, nhưng việc chuyển hướng có thể thân thiện hơn -6/10

Bánh xe- Tốt cho những chuyến đi mùa đông nhưng sự linh hoạt sẽ làm mềm mọi thứ -6/10

The Ride- Không quá thể thao hoặc quá quyến rũ. Đúng hơn là lịch sự -7/10

Nhìn chung- Vẻ ngoài tuyệt vời và bộ phụ kiện giá rẻ làm nên điều kỳ diệu - chiếc xe đạp này sẽ là một lựa chọn tốt cho mùa đông - 7.9 / 10

Hình học

	Yêu cầu	Đo
Top Tube (TT)	530mm	530mm
Ống ghế (ST)		524mm
Ống Xuống (DT)		634mm
Chiều dài ngã ba (FL)		383mm
Đầu ống (HT)	136mm	144mm
Góc đầu (HA)	73	73
Góc ngồi (SA)	74.5	74.3
Chiều dài cơ sở (WB)	971mm	975mm
BB drop (BB)	67mm	68mm

Spec

Scott Speedster 40
Khung	Speedster Aero 6061 ống kép, phuộc carbon
Groupset	Shimano Sora
Phanh	Tektro SCBR-525
Chuỗi	Shimano FC-R345, 50/34
Cassette	Shimano HG50, 11-30
Thanh	Syncros RR2.0, hợp kim
Thân	Syncros R2.5, hợp kim
Cột ghế	Syncros RR2.5, hợp kim
Bánh xe	Syncros Race 27
Yên	Syncros FL2.5
Trọng lượng	9,94kg
Liên hệ	scott-sports.com