Trang phục được may đẹp mắt lấy cảm hứng từ thử nghiệm thời gian của Giro d’Italia
Bất cứ ai đã theo dõi sự nghiệp của David Millar kể từ khi anh ấy nghỉ hưu với tư cách là một tay đua chuyên nghiệp sẽ biết rằng, giữa việc viết sách không thường xuyên và xuất hiện trên ITV để đưa Ned Boulting vào thẳng trong thời gian phát sóng Tour de France, anh ấy đã và đang phát triển dòng quần áo đi xe đạp của riêng mình: Chpt3.
Tên Chpt3 đề cập đến "chương ba", như trong giai đoạn thứ ba của cuộc đời đi xe đạp của Millar. Chương một là sự vươn lên đỉnh cao của môn thể thao được ghi chép rõ ràng và sau đó là mùa thu khi người ta tiết lộ rằng anh ta đã dùng chất kích thích.
Chương hai là sự trở lại của anh ấy với thể thao và sự cứu chuộc (ít nhất là trong mắt nhiều người hâm mộ) vì sự cởi mở và ủng hộ việc cưỡi ngựa sạch sẽ của anh ấy. Giai đoạn thứ ba là giai đoạn diễn ra ngay sau khi nghỉ hưu - giai đoạn "tôi phải làm gì bây giờ?".
Những gì Millar đã làm là vào một căn phòng có nhãn hiệu quần áo Ý Castelli và mơ ước một dòng sản phẩm thể hiện thái độ của anh ấy đối với môn thể thao này, cả với tư cách là một vận động viên chuyên nghiệp và một vận động viên hàng ngày.
Xem thử dòng sản phẩm Chpt3 tại Castelli Cafe tại đây
‘Lúc đầu, nó hoàn toàn là một phương tiện để đưa mọi thứ tôi học được trong cuộc đua chuyên nghiệp vào thế giới thực,” anh ấy nói với Cyclist. ‘Tôi yêu nó nhưng nó thực sự là bộ“Sunday best”- thiết bị siêu thiết kế, kỹ thuật nhưng thẩm mỹ. Bây giờ chúng tôi gọi nó là dòng xuất xứ. Đó là bộ dụng cụ đạp xe chống chuyên nghiệp thuần túy.
‘Nhưng thời gian trôi qua, tôi thấy rằng tôi đã đạp xe nhiều hơn một chút và thích những thứ hàng ngày và đó là nơi chúng tôi đang đi đến bây giờ. Nó luôn sáng tạo và sẽ luôn giữ nguồn gốc kỹ thuật đó từ bối cảnh đua xe, nhưng nó sẽ thực tế hơn một chút.’
Xu hướng độc đáo nhưng thẩm mỹ nhưng thực tế đã tự giải quyết trong thiết bị MonzaMilano này, được lấy cảm hứng từ Giro d’Italia. Nó có màu cơ bản là xanh xám với các chi tiết màu đỏ, trắng và vàng, ngay lập tức đặt ra câu hỏi: nếu nó được lấy cảm hứng từ Giro, thì màu hồng ở đâu?
“Đó là một điều rất Chpt3, ở chỗ chúng tôi không có xu hướng đi tìm điều hiển nhiên,” Millar trả lời. Chỉ vì điều gì đó liên quan đến Giro d’Italia không có nghĩa là nó phải có màu hồng và nói về một ngọn núi.
‘Nguồn gốc liên quan đến giai đoạn duy nhất tôi giành được tại Giro d’Italia,” anh ấy tiếp tục, “đó là một thử thách thời gian ở giai đoạn cuối. Nhưng khi tôi làm điều đó [vào năm 2011], nó bắt đầu ở một khu công nghiệp đẫm máu và điều đó không hay ho lắm. '
Vì vậy, Millar đã quyết định không đưa ra một thiết kế chịu ảnh hưởng của các đơn vị công nghiệp nhà lắp ghép ở ngoại ô Milan, mà thay vào đó tìm kiếm sự kích thích ở nơi khác.
‘Và vì vậy, chúng tôi đã tìm thấy khóa học năm ngoái, bắt đầu ở Autodromo Nazionale ở Monza, khóa học này thú vị hơn nhiều.'Đường đua lịch sử là địa điểm bắt đầu cho thử thách thời gian Giai đoạn 21 tại Giro 2017, đó là nơi Tom Dumoulin đã lùi lại gần một phút rưỡi từ đối thủ Nairo Quintana để giành lấy chiếc áo hồng ở lần thở hổn hển cuối cùng.
Thiết kế bao gồm số 21 đại diện cho chặng 21 và các màu tượng trưng cho vạch xuất phát được sơn trên đường đua, từ nơi các tay đua đã khởi hành vào năm ngoái. Khóa học 29,3km đó đã kết thúc - đúng như thời gian thử thách của Millar vào năm 2011 - tại quảng trường nhà thờ ở Milan.
‘Nó không thực sự là về tôi,’ Millar nói, “nhưng nó được kết nối với tôi bằng một sợi chỉ mỏng. Tôi chưa bao giờ giành chiến thắng trong một chặng của Giro và đó là một điều còn thiếu trong các cuộc đua Grand Tour của tôi. Vì vậy, có được nó vào ngày cuối cùng đó là tuyệt vời. Tôi biết cảm giác như thế nào khi vượt qua ranh giới đó trong hình vuông đó và đây là một ngày khá đặc biệt.’
Cắt cổ điển
Kéo trên áo đấu MonzaMilano, điều đáng chú ý nhất là vết cắt. Các tay áo có cảm giác gần như rộng thùng thình theo tiêu chuẩn hiện đại, đặc biệt là đối với áo đấu lấy cảm hứng từ thử thách thời gian. Millar nói điều đó là có chủ ý.
'Chúng tôi muốn thứ gì đó thoải mái hơn một chút, và đặc biệt là đối với tôi, tôi muốn ý tưởng về một chiếc áo đấu cổ điển, một chiếc áo đấu có từ khi tôi mới bắt đầu đạp xe, khi mọi thứ không chỉ là bình xịt- và chạy đua phù hợp, 'anh ấy nói.
'Tôi đang ngồi trong văn phòng tại Castelli và tôi nhìn xung quanh và có bức ảnh này của Greg LeMond trên tường và anh ấy đang mặc áo vàng Tour de France, và đó là điều tuyệt vời nhất vì vết cắt chỉ là tuyệt đẹp. Nó có hai cánh tay hơi lỏng lẻo này, giống như một chiếc áo phông được cắt may rất đẹp.’
Nửa trên của áo đấu hơi lỏng, để thực hiện ý tưởng của Millar về kiểu dáng cổ điển, được thiết kế riêng. Ngược lại, nửa dưới được thiết kế gọn gàng hơn nhiều để duy trì tính khí động học và ngăn chặn sự va đập không cần thiết.
‘Ở nửa dưới, nó có phần cắt của áo đấu Castelli Aero Race,” Millar nói, “vì vậy nó có sự pha trộn giữa cũ và mới.”
Phần thân chính của áo đấu là chất liệu polyester mềm mại, co giãn, cùng với đường cắt cổ điển, rất thoải mái khi mặc. Đây không phải là chiếc áo nhẹ nhất, vì vậy có lẽ không phải là chiếc áo dành cho những ngày nóng nhất, nhưng nó tạo nên sự dung hòa tuyệt vời giữa trang phục đi xe bình thường và trang phục biểu diễn thể thao.
Khóa kéo chắc chắn và đường khâu chắc chắn, cổ áo và dây thắt lưng cũng vậy. Nó bổ sung cho hàng may mặc chất lượng cao sẽ trở nên mạnh mẽ khi áo đua siêu nhẹ của bạn đã giảm xuống mức thấp.
Đó là một câu chuyện tương tự với chiếc yếm, có cảm giác được kết cấu tốt, với phần kẹp đáng kể ở chân, dây đai lưới làm mát và đệm ghế Progetto X2 Air cao cấp nhất của Castelli.
Nếu có một điểm đáng chú ý, đó là Chpt3 đã chọn hệ thống định cỡ được đánh số, không nghi ngờ gì nữa để nhấn mạnh chất lượng "được thiết kế riêng" của trang phục. Trong một thế giới mà mọi thứ đều nhỏ, vừa hoặc lớn, áo đấu Chpt3 là 36-44.
Đối với một số người, nó có thể cung cấp một phương tiện chính xác hơn để có được kích thước chính xác, nhưng đối với nhiều người trong chúng ta, nó chỉ là một chút khó hiểu.
Cách phối màu của bộ quần áo MonzaMilano cũng sẽ không phù hợp với sở thích của mọi người, nhưng màu xanh xám ngắt chắc chắn rất phong cách và mang đến một điểm khác biệt so với hầu hết các thương hiệu quần áo chu kỳ khác ngoài thị trường.
Người đi xe đạp đã nói chuyện với Millar vào một ngày trước khi diễn ra - có khả năng mang tính quyết định - giai đoạn 16 thử nghiệm của Giro d’Italia 2018. Vậy anh ấy nghĩ ai sẽ thắng?
‘Đặt Tom Dumoulin xuống để giành chiến thắng trong thử thách thời gian, nhưng câu hỏi đặt ra là anh ta có thể hạ gục Simon Yates bao nhiêu thời gian. Con đường mà Yates đang đi, anh ấy có thể làm một điều gì đó thực sự rất đáng chú ý.
‘Chúng tôi chưa từng thấy ai thống trị một Giro như thế này trong một thời gian dài. Tôi nghĩ Yates sẽ đi hết chặng đường. Tôi hy vọng như vậy.
