Trong khi cái này đánh dấu tất cả các ô trong chiếc túi thông thường của bạn, nó lại ngắn như một chiếc ba lô để cưỡi ngựa
Tôi đã có chiếc túi này được khoảng một tháng và tôi vẫn đang tìm những chiếc túi mới. Thành thật mà nói, tôi sẽ đi sâu vào một trong những khóa kéo chính, lục tung bàn tay của tôi và cuối cùng tìm thấy một túi hoặc ngăn có khóa kéo hoàn toàn mới. Khi tôi hoàn thành bài đánh giá này, tôi có thể sẽ tìm thấy một bài đánh giá khác.
Đây có phải là cách Mary Poppins đã làm không?
Lấy ví dụ túi trước. Nhìn từ bên ngoài, nó có vẻ kín đáo, giống như chiếc túi nhỏ phía trước thông thường của bạn, đủ lớn cho một đôi găng tay hoặc một chiếc khóa cà phê nhỏ. Nhưng không phải trên ba lô Shimano Tokyo Urban.
Mua ba lô Shimano Tokyo từ Amazon với giá £ 123
Mở zip và bạn sẽ tìm thấy bảy, có bảy, ngăn phụ. Điều này bao gồm một túi có khóa kéo, một khu vực có lưới, một phần sâu phía trước và thậm chí hai túi đựng bút.
Thật sự có cảm giác như thể Shimano đã cân nhắc mọi sự kết hợp giữa các món đồ mà bạn có thể muốn đựng trong túi trước và thiết kế cho phù hợp.
Di chuyển sang hai bên của túi, một bên được kéo khóa và đúng như vậy trở thành hình dạng lý tưởng cho một lon bia 330ml với bên kia có ba vòng. Đây là nơi để bạn gắn khóa D mà nó hoạt động hoàn hảo.
Phần thân chính của túi gồm ba phần: hai ngăn lớn và một ngăn nhỏ hơn có lưới. Khu vực lớn nhất có không gian rộng rãi cho hầu hết các vật dụng và có thể dễ dàng mang theo cả bộ dụng cụ đạp xe, bao gồm cả giày dép chẳng hạn.
Ngăn phía sau ôm sát vào lưng túi nhưng đóng vai trò là nơi trú ẩn an toàn cho các vật dụng như sổ ghi chú và máy tính xách tay, giữ cho chúng luôn phẳng và an toàn.
Nếu bạn muốn giữ máy tính xách tay của mình xa phần thân chính của túi, bạn cũng có một khu vực đệm riêng biệt có thể được truy cập thông qua một khóa kéo bên hông, dễ dàng chứa hầu hết các kích thước máy tính xách tay.
Mặc dù một chiếc túi được thiết kế để mang theo, nhưng Shimano đã suy nghĩ rất kỹ về thời gian bạn đạp xe. Ví dụ: bộ ba dây đai ngang phía trước của túi được thiết kế không phải để mang ván trượt của bạn (mặc dù có thể) mà để đựng mũ bảo hiểm.
Thật không may, điều mà Shimano dường như đã thất bại trong suy nghĩ của mình là khi chiếc túi được đeo trong khi đi xe, điều này thật đáng lo ngại.
Ngay lập tức tôi nhận thấy rằng đi xe đạp đường trường với chiếc túi này rất khó chịu. Do phần gai cứng của chiếc túi này, không có rãnh khiến chiếc túi khá dài.
Đến lượt mình, khi đội mũ trùm đầu hoặc khi rơi xuống, bạn sẽ cảm thấy túi tự đẩy vào phía sau mũ bảo hiểm, đẩy đầu bạn xuống.
Về cơ bản, có vẻ như đây là một lỗi thiết kế khá lớn đối với một chiếc túi được thiết kế để đeo khi đi xe đạp.
Tôi phải thừa nhận rằng khi đi xe đạp ở tư thế thẳng đứng ít hung hăng hơn của một chiếc xe đạp trong thành phố, vấn đề này không phổ biến nhưng không cần phải nói hầu hết chúng ta đều đi xe đạp đường trường, loại túi này đơn giản là không phù hợp.
Điều này khá khó chịu vì ngoài điều đó ra, chiếc túi này rất thoải mái khi mang trong người. Shimano đảm bảo rằng phần sau của túi được đệm đủ và tạo ra một lớp xốp giữa bạn và đồ đạc của bạn.
Các dây đai cũng được chú ý như vậy và một dây đeo an toàn ở phía trước thực hiện mẹo giữ mọi thứ ở đúng vị trí.
Mua ba lô Shimano Tokyo từ Amazon với giá £ 123
Tôi vẫn đang sử dụng ba lô đô thị Shimano Tokyo để đi làm. Hiện tại trời lạnh quá không thể đi xe nên tôi đang ở trên tàu.
Đối với xe lửa, đi bộ và thậm chí đi xe đạp thuê không thường xuyên, chiếc túi này có ở ngay.
Tuy nhiên, khi đồng hồ tua dần vào Chủ nhật tuần này và tôi bắt đầu đi làm trở lại, tôi nghi ngờ rằng mình sẽ sử dụng chiếc túi này.
