Rắn chắc và cứng rắn, đây là một người đi làm tuyệt vời có nhiều sức hấp dẫn ngoài tuần làm việc
Mua Marin Muirwoods từ Tredz tại đây
Marin tuyên bố Muirwoods hầu hết ở nhà trong khu rừng bê tông, được xây dựng để nhảy lề đường hoặc băng qua công viên trên đường đến các cửa hàng hoặc khuôn viên trường đại học.
Chiếc xe đạp đi lại cổ điển được nhân viên cửa hàng xe đạp sử dụng, về cơ bản nó là một chiếc xe đạp leo núi bằng thép với lốp trơn nhưng đã được cập nhật với bánh xe đường kính 700c kiểu xe đạp đường trường.
Nó chắc chắn trông rất ngầu, nhưng liệu nó có thể hoạt động bền bỉ như những gì nó tuyên bố ở thành phố lớn không?
Khung
Được làm từ thép, Muirwoods không có bất kỳ hình dạng thủy tinh ưa thích nào được thấy trên xe đạp nhôm.
Tuy nhiên, khung sắt đơn giản của nó vẫn không kém phần đẹp mắt hoặc tiện dụng vì được cấu tạo từ các ống thông thường.
Độ trượt dài và tương đối thấp, chủ yếu trong số những điều kỳ quặc về thiết kế của nó là độ trễ ghế. Nối ống an toàn bên dưới kẹp, về lý thuyết, chúng sẽ cho phép mức độ uốn dẻo cao hơn và thêm một số tiếng kêu ở phía sau xe đạp.
Thật khó để nói đó là cái này hay cái ống hai đầu, nhưng Muirwoods chắc chắn rất thoải mái. Tương tự, gọn gàng là ống đầu, loe ra ở phía trên và phía dưới để chứa các ổ trục tai nghe bên trong.
Đó là một bộ phận lắp ráp trông như ở nhà trên một chiếc xe đạp đắt tiền hơn nhiều. Phuộc được xẻ dọc qua nó có vòm rộng để chừa không gian cho lốp lớn, ngay cả khi có tấm chắn bùn nằm dọc.
Hạnh phúc khi được chất lên, với giá đỡ trên chân và những người thả xuống sẽ không gặp khó khăn gì trong việc lắp bất kỳ giá đỡ phía trước nào. Tương tự, các mấu gọn gàng phía sau cụm yên xe đảm bảo tương tự cho phần sau của xe đạp.
Ba bộ giá treo lồng chai có nghĩa là Muirwoods cũng đã sẵn sàng cho chuyến thám hiểm sa mạc.
Groupset
Shimano’s Alivio phía sau derailleur không chắc sẽ khiến trái tim loạn nhịp, nhưng đó là một sự thăng cấp so với Altus cơ bản hơn được tìm thấy trên một số xe đạp đối thủ ở mức giá này.
Với chín bánh răng ở phía sau và bộ ba xích của thương hiệu Suntour ở phía trước, phạm vi của các bánh răng là rất lớn. Tuy nhiên, để tiết kiệm tiền mặt, derailleur phía sau có thông số kỹ thuật cao hơn được phối với cần số Altus rẻ hơn và mech phía trước.
Điều này luôn có cảm giác như một trò gian lận. Tuy nhiên, sự thay đổi là đủ linh hoạt. Thú vị hơn là hệ thống phanh thủy lực Shimano.
Mạnh mẽ, dễ sử dụng và đẹp mắt, được trang bị các cánh quạt 160mm phù hợp, thanh kẹp ở thước cặp rất phong phú, trong khi hành động và độ vừa vặn của cần gạt đều dễ chịu.
Bộ hoàn thiện
Thanh thấp và rộng phù hợp với chúng tôi, mang lại rất nhiều sự ổn định, mặc dù những người lái tìm cách lách giữa dòng xe cộ có thể muốn cưa nó xuống một chút.
Tay cầm chắc chắn, với bề mặt hơi khía cũng là một điểm nhấn. Cũng như yên ngựa. Bằng phẳng và có lớp đệm vừa phải, chúng ta có thể thấy phần lớn các đáy đều phù hợp với nó.
Hỗ trợ nó là một dây an toàn hai chốt cứng chắc chắn và giúp điều chỉnh góc của yên dễ dàng. Với nhiều tay nắm và phạm vi để di chuyển, bàn đạp nền đi kèm nhắc nhở chúng tôi về kiểu bạn có thể tìm thấy trên một chiếc xe đạp BMX.
Với hình dáng hung dữ, nhưng kết cấu bằng nhựa dễ chịu, đôi chân của bạn khó có thể rời ra, và nếu có thì ống chân của bạn phải giữ nguyên một mảnh.
Bánh xe
Lốp xe Schwalbe Citizen tương đối rộng, bền và chống thủng tương đối, với thành bên phản chiếu và đai Kevlar bên dưới rãnh đa địa hình.
Quay trên vòng bi cốc và hình nón thông thường, các trục nhả nhanh tiêu chuẩn hỗ trợ bổ sung đầy đủ 32 nan hoa.
Một sự kết hợp khó khăn, chúng tăng cường khả năng của chiếc xe đạp để đáp ứng nhu cầu sử dụng offroad mạnh mẽ hơn nếu cần.
Trên đường
Mặc dù bằng thép nhưng Muirwoods không mang quá nhiều trọng lượng quá mức. Thấp về phía trước và với tầm với dài, nó mời bạn đẩy nó theo một cách công bằng.
Tuy nhiên, một thanh rộng và hình học ổn định có nghĩa là nó cũng rất vui khi được sử dụng. Hoàn thành như một người đi lại trong thành phố mượt mà cũng sẽ đi trên những đoạn đường gồ ghề hơn, Muirwoods có thể dễ dàng thích nghi.
Với không gian dành cho lốp xe lớn hơn và hình dạng khó có thể bị lộn xộn cho dù bạn chỉ nó ở đâu, chúng tôi nhanh chóng thấy mình tự hỏi nó có thể có khả năng gì khác.
Thực tế nhưng với một tính cách nghịch ngợm, Muirwoods sẽ đưa một chút niềm vui vào hành trình hàng ngày của bạn để làm việc. Lốp thể thao có chiều rộng vừa phải chống thủng, sau khi lăn bánh, nó có khả năng cuốn hầu hết mọi thứ trên đường đi của nó.
Mặc dù nó có lực cản tương đối thấp, nhưng bạn vẫn có thể tăng tốc bằng cách hoán đổi lốp cho những đoạn đường hẹp hơn hoặc chuyển sang chế độ quái thú bằng cách lắp nút vặn off-road.
Vì nó là, cả bánh xe cứng và lốp chắc chắn đều đáng tin cậy và nhanh chóng vừa phải. Với một băng từ 12-36t rộng rãi và bộ ba xích rộng như nhau, sẽ không có cơ hội hết bánh răng, cho dù bạn đang đi lên hay xuống.
Sự kết hợp giữa bộ chuyển số Shimano Altus và bộ đề sau Alivio hoạt động tốt, phân phối xích đến mỗi trong số chín đĩa xích của nó với một tiếng kêu có thẩm quyền.
Tốt hơn nữa là hệ thống phanh Shimano. Với sức mạnh đủ để dễ dàng dừng xe trong bất kỳ tình huống nào, cách điều khiển mà chúng tiêu hao sức mạnh của mình khiến cho việc khóa bánh xe là một trường hợp khó xảy ra.
Các bộ phận tuyệt vời được gắn chặt vào một khung đa năng khiến Muirwoods trở thành một phương tiện đi lại tuyệt vời. Tuy nhiên, nó cũng phù hợp với các chuyến đi du lịch, hoặc thay lốp xe thậm chí là đi xe đạp leo núi, kéo dài sức hấp dẫn của nó sau khi kết thúc tuần làm việc.
Với yên xe và buồng lái có khả năng nâng cấp, vị trí ngồi trên Muirwoods được gắn chặt hơn là thẳng đứng.
Phần đầu xe tương đối thấp có nghĩa là bạn phải đặt một số lực phía sau bàn đạp của bạn, ngay cả khi bản thân khung không quá cứng.
Chỉ trưng bày một chút linh hoạt, phần thưởng là sự thoải mái. Mặc dù sự khác biệt là nhỏ, so với hầu hết các loại xe hybrid bằng nhôm, Muirwoods tuân thủ tốt hơn về địa hình đồi núi.
Chào mừng bạn trong mọi trường hợp, điều này đặc biệt tốt khi bạn đạp xe với trọng lượng bổ sung của bánh xe đẩy xe đạp xuống đất.
Nhìn vào các con số, mặc dù góc đầu 72 ° khá thông thường và chiều dài cơ sở đạt tiêu chuẩn, chiếc xe đạp này có cảm giác được trồng rất tốt.
Chúng tôi tạo phấn này cho sự kết hợp của ống đầu dài, thân ngắn 70mm và chiều cao nổi bật. Hướng đường đi của xe đạp, các thanh rất rộng cũng truyền cảm hứng cho sự tự tin và khuyến khích hành vi liều lĩnh.
Một số thậm chí có thể thấy chúng quá mức cần thiết đối với thành phố và muốn chặt chúng xuống, nhưng chúng tôi sẽ để nguyên như vậy.
Xếp hạng
Khung: Ống thép hai đầu tạo thêm sự thoải mái.9/10
Thành phần:Kết hợp rắn chắc của Shimano và Suntour. Phạm vi bánh răng lớn. 8/10
Bánh xe: Đủ dẻo dai để dễ dàng lái xe ngoài đường. 8/10
The Ride:Tự tin, đầy cảm hứng trong mọi tình huống. 9/10
Án
Rắn chắc và cứng rắn, đây là một người đi làm tuyệt vời có nhiều sức hấp dẫn ngoài tuần làm việc
Mua Marin Muirwoods từ Tredz
Hình học
| Yêu cầu | Đo | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 605mm | 600mm |
| Ống ghế (ST) | 485mm | 485mm |
| Chiều dài ngã ba (FL) | N / A | 425mm |
| Đầu ống (HT) | 133mm | 133mm |
| Góc đầu (HA) | 72 | 72 |
| Góc ngồi (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Chiều dài cơ sở (WB) | 1086mm | 1085mm |
| BB drop (BB) | 70mm | 69mm |
Spec
| Marin Muirwoods | |
|---|---|
| Khung | Đôi CrMo |
| Groupset | Shimano Altus 3 x 9 tốc độ |
| Phanh | Đĩa thủy lực Shimano BR-M315 |
| Chuỗi | SR Suntour XCR6, 48/36 / 26t |
| Cassette | Shimano HG300 9 tốc độ, 12-36t |
| Thanh | Marin Alloy Flat Top Riser |
| Thân | Marin 3D Forged Alloy |
| Cột ghế | Hợp kim Marin |
| Yên | Marin Fitness |
| Bánh xe | Double Wall Disc Specific 32h, lốp Schwalbe Citizen 40c |
| Trọng lượng | 13.14kg (L) |
| Liên hệ | marinbikes.com |
