Người lái xe ở Vương quốc Anh dành một ngày mỗi năm bị kẹt và một phần của giao thông vào giờ cao điểm

Mục lục:

Người lái xe ở Vương quốc Anh dành một ngày mỗi năm bị kẹt và một phần của giao thông vào giờ cao điểm
Người lái xe ở Vương quốc Anh dành một ngày mỗi năm bị kẹt và một phần của giao thông vào giờ cao điểm

Video: Người lái xe ở Vương quốc Anh dành một ngày mỗi năm bị kẹt và một phần của giao thông vào giờ cao điểm

Video: Người lái xe ở Vương quốc Anh dành một ngày mỗi năm bị kẹt và một phần của giao thông vào giờ cao điểm
Video: 7 Lỗi Giao Thông Tài Xế Mới Dễ Bị Phạt | Hướng dẫn lái xe ô tô 2024, Có thể
Anonim

Nghiên cứu phát hiện ra rằng những người lái xe ở London đã mất 74 giờ khi tham gia giao thông

Những người lái xe đến làm việc tại các thành phố lớn của Vương quốc Anh dành hơn một ngày mỗi năm vì kẹt xe vào giờ cao điểm với chi phí lái xe trung bình là £ 1, 168.

Nghiên cứu mới đánh giá giao thông trong khoảng thời gian từ 06:00 đến 09:00 và 16:00 đến 19:00 mỗi ngày cho thấy các tài xế mất hơn một ngày mỗi năm do tắc nghẽn trong khi những người ở London mất trung bình 74 giờ mỗi năm.

Những người lái xe ở Manchester tiếp theo mất gần 39 giờ mỗi năm với các thành phố Lincoln và Birmingham ở ngay phía sau. Nghiên cứu tương tự cũng cho thấy rằng người lái xe mất trung bình 1, 168 bảng mỗi năm do các chi phí như lãng phí nhiên liệu và thời gian làm việc.

Những phát hiện mới nhất này đã thúc đẩy nhiều hơn nữa những lời kêu gọi người lái xe xem xét các hình thức vận chuyển thay thế mà đi xe đạp là một và mâu thuẫn với tuyên bố rằng đi xe đạp thực sự làm tăng tắc nghẽn trong các thành phố của Vương quốc Anh.

Gần đây, Lord Winston, đồng nghiệp của Lao động lập luận rằng mức độ ô nhiễm gia tăng sẽ là kết quả của cơ sở hạ tầng đạp xe tách biệt hơn gây ra tắc nghẽn hơn nữa. Tuy nhiên, nghiên cứu mới nhất này đã chỉ ra rằng không tìm thấy các khu vực tắc nghẽn nhất của London cùng với các đường xe đạp riêng biệt.

Nhận xét về nghiên cứu, người đứng đầu chiến dịch Đua xe đạp Vương quốc Anh Ducan Dollimore cho biết, 'Không có gì đáng ngạc nhiên, có vẻ như những quốc gia nổi tiếng hơn về cơ sở hạ tầng chu trình của họ ít tắc nghẽn hơn, nhưng ai cần sự kiện và bằng chứng khi một câu chuyện phản bác phù hợp. '

Anh ấy nói thêm, 'Với chi phí và quy mô của các vấn đề tắc nghẽn mà báo cáo này đưa ra, sẽ rất hữu ích nếu bây giờ có một cuộc thảo luận dẫn chứng về nguyên nhân của tắc nghẽn và các giải pháp tiềm năng, chẳng hạn như những người ra khỏi ô tô cá nhân ở trung tâm thành phố và lên phương tiện giao thông công cộng, đi bộ và đi xe đạp.'

Nếu những người lái xe coi đạp xe là một giải pháp thay thế cho việc lái xe, thì điều đáng nói là £ 1, 168 tiết kiệm được từ việc không lái xe sẽ thoải mái trang trải chi phí mua một chiếc xe đạp, mũ bảo hiểm, giày, bộ đồ nghề và một bộ hiệu quả đèn.

Nó cũng sẽ thấy những người từng lái xe trở nên khỏe khoắn và năng động hơn vì họ sẽ kết hợp hình thức tập thể dục hàng ngày vào thói quen của mình đồng thời giảm thiểu các vấn đề tắc nghẽn và ô nhiễm không khí trong các thành phố do lưu lượng giao thông giảm.

Với tốc độ ô tô trung bình là 13 dặm / giờ trong thời gian cao điểm ở London, nó cũng có thể giúp bạn về nhà nhanh hơn.

Đề xuất: