Giám đốc Trung tâm Đua xe đạp Thế giới mô tả hoạt động tìm kiếm các ngôi sao tương lai trên toàn cầu & lý do tại sao ông ấy tin rằng một tay đua người châu Phi sẽ sớm giành chiến thắng trong Giải đấu
Tegshbayar Batsaikhan là Nhà vô địch thế giới UCI Junior hiện tại trong Cuộc đua cào. Khó có thể đoán trước được việc anh ấy có giữ được vương miện ở Giải vô địch thế giới tuần này hay không, nhưng với chiếc áo cầu vồng hay không, anh ấy đã tạo được ảnh hưởng đến môn thể thao này. Vận động viên 18 tuổi đã tham gia cuộc đua năm ngoái với tư cách là người thấp hơn; về thứ sáu trong trận bán kết, anh ấy chỉ mới thực hiện được cuộc đua vô địch thế giới.
Nhưng sau một màn trình diễn khiến ngay cả huấn luyện viên của mình cũng phải ngạc nhiên, anh ấy đã tự hào khoác lên mình chiếc áo đấu cầu vồng. Tuy nhiên, điều đáng ngạc nhiên hơn là Tegshbayar, gọi tắt là Tegshy, đến từ Mông Cổ và Mông Cổ không có lịch sử đua xe đường đua.
Vào đầu năm 2016, Tegshy là một người mới hoàn thành đường đua nhưng chỉ sau năm tháng tập luyện tại Trung tâm Đua xe đạp Thế giới (WCC), anh ấy đã trở thành một trong những tay đua giỏi nhất trong độ tuổi của mình.
Và sự thăng tiến nhanh chóng của anh ấy thông qua các cấp bậc thấp hơn của đường đua xe đạp là minh chứng cho những nỗ lực của một người và đội của anh ấy.
Một cựu vô địch thế giới keirin ba lần Frédéric Magné đã giành được 16 huy chương Giải vô địch thế giới và Giải vô địch quốc gia từ năm 1987 đến năm 2000.
Giờ đây, với tư cách là Giám đốc Trung tâm Đua xe Thế giới - trung tâm huấn luyện và đào tạo ưu tú của UCI ở Aigle, Thụy Sĩ - Magné đang tận hưởng một loại thành công khác.
Một tòa nhà bê tông theo chủ nghĩa hiện đại ở bên cạnh đường cao tốc E27, hay Autoroute du Rhône, WCC có đường đua 200m, đường đua BMX và trụ sở của Union Cycliste Internationale (UCI) - cơ quan quản lý thế giới của môn đua xe đạp.
Các quan chức bên trong nghiên cứu các quy tắc và quy định, các đội kỷ luật và tay đua, đồng thời cấp giấy phép cho các cuộc đua từ Tour de France đến Tour de [Burkina] Faso của Tây Phi.
Nhưng quản trị không nằm trong tâm trí của Magné. Đối với anh ấy, WCC là một phần trong sứ mệnh của anh ấy nhằm phát hiện tài năng điền kinh và đua xe đạp đường trường từ khắp 4 nơi trên thế giới.
Đối với một môn thể thao có di sản bắt nguồn từ địa lý và truyền thống của châu Âu, cách tiếp cận toàn cầu này để phát hiện tài năng là một sự khởi đầu.
Tất cả đều xoay quanh một quy trình thử nghiệm toàn cầu có thể được sử dụng ở Aigle mà còn trên toàn thế giới tại bốn trung tâm vệ tinh của WCC ở Nam Phi, Nhật Bản, Ấn Độ và Hàn Quốc - nơi phát hiện ra tài năng thô sơ của Tegshy.
Đến năm 2020, UCI đặt mục tiêu có các trung tâm vệ tinh tại 10 địa điểm khác nhau trên thế giới.
Là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển môn đạp xe trên toàn cầu của UCI, các trung tâm vệ tinh này tạo cơ hội cho các vận động viên trẻ đầy tham vọng, từ các vị trí địa lý khác nhau, thể hiện tài năng của họ trên một sân chơi bình đẳng.
Khi khai trương trung tâm mới nhất ở Ấn Độ, vào tháng 5 năm 2016, sự nhiệt tình của Magné đối với dự án đã thể hiện rõ.
'Với dân số hơn 1,25 tỷ người và mức độ sử dụng xe đạp cao trong cuộc sống hàng ngày, Ấn Độ phải là nơi có rất nhiều tài năng chưa được khai thác', ông nói.
Anh ấy tiếp tục nói, 'WCC có sứ mệnh phát triển và vì vậy, điều rất rất quan trọng là chúng tôi phải có cách tiếp cận toàn cầu hóa [để phát hiện tài năng].
'Thế giới là sân chơi của chúng ta nhưng để xác định tài năng, chúng ta cần có các công cụ và bài kiểm tra mang lại kết quả tương tự, cho dù người lái ở Chile, Argentina, Indonesia, Ukraine hay Belarus.'
Bài kiểm tra mà Magné đề cập đến là Bài kiểm tra Hồ sơ năng lượng. Được thiết kế với sự hợp tác của công ty Wattbike của Anh, nó cho phép WCC đánh giá và so sánh dữ liệu từ những người đi xe đạp trên toàn thế giới.
Theo Alejandro Gonzalez Tablas, huấn luyện viên đường bộ tại WCC.
'Để kiểm tra 50 tay đua, phải mất 50 giờ thử nghiệm. Chúng tôi cần một bài kiểm tra cho kết quả giống nhau từ bất kỳ đâu, 'anh ấy giải thích.
'Vì vậy, cùng với các nhà khoa học thể thao tại Wattbike, chúng tôi đã phát triển một bài kiểm tra 6 giây 30 giây 4 phút đơn giản. Mất khoảng 30 phút để thực hiện và khám phá tất cả các loại tay đua từ người chạy nước rút thực thụ đến người chạy nước rút sức bền và người đi xe đạp bền bỉ. '
Chính bài kiểm tra này đã thu hút sự chú ý đến Tegshy. Khi nhìn thấy dữ liệu của anh ấy, được gửi từ trung tâm vệ tinh WCC ở Hàn Quốc, UCI đã làm việc với Liên đoàn Đạp xe Mông Cổ để đưa anh ấy đến Thụy Sĩ trong một thời gian dài đào tạo như một người lái xe đạp.
Giờ đây, họ không chỉ hỗ trợ việc huấn luyện mà còn hỗ trợ chi phí ăn ở và sinh hoạt của anh ấy.
Cả Magné và Gonzalez Tablas đều dứt khoát trong việc hỗ trợ thử nghiệm toàn cầu. Họ muốn đảm bảo rằng các tay đua từ khắp năm châu lục có thể phát triển thành những vận động viên đẳng cấp thế giới trên đường đua, tại Thế vận hội Olympic hoặc Tour de France.
'Merhawi Kudas [Dữ liệu thứ nguyên] là một trong những tay đua đầu tiên được thử nghiệm. Chúng tôi đã nghe nói về tài năng của anh ấy và đưa anh ấy đến UCI.
'Bài kiểm tra khẳng định rằng anh ấy có một tài năng vô cùng lớn.'
Kể từ khi chuyển sang chuyên nghiệp vào năm 2014, Eritrean Kudas đã lái cả ba Grand Tour và ở tuổi 21 là tay đua trẻ nhất trong Tour de France 2015.
Đối với Magné, phát hiện tài năng là một đề xuất thú vị; khi chúng tôi nói chuyện, anh ấy chuẩn bị lên máy bay đến Hồng Kông để tiếp tục sứ mệnh toàn cầu của mình. Nhưng nếu có một lục địa thực sự khiến anh ấy phấn khích thì đó là Châu Phi.
'Ở môn điền kinh, châu Phi vẫn đang thống trị ở môn chạy cự ly trung bình và cự ly dài nhưng tôi không hiểu tại sao điều này không thể chuyển sang môn đua xe đạp.
'Sẽ cần thời gian và giáo dục, sự thay đổi văn hóa và nguồn lực nhưng tôi chắc chắn rằng chúng ta sẽ sớm thấy ai đó từ một quốc gia châu Phi mặc áo vàng trong Tour de France.'
Người chơi được phát hiện bằng cách sử dụng Giao thức kiểm tra năng lượng
Merhawi Kudus Ghebremedhin, Eritrea
Kudus và người hâm mộ tại Tour de France 2015. Ảnh: Offside
Merhawi Kudus Ghebremedhin đã được đưa đến UCI và thử nghiệm bằng Giao thức Thử nghiệm Sức mạnh vào năm 2013. Trước khi thử nghiệm, anh ấy đã giành được một chặng của Tour of Rwanda năm 2012 và đứng thứ sáu trong Bảng phân loại chung của cuộc đua.
Trong vòng vài tháng sau khi đến Aigle, anh ấy đã ký hợp đồng với đội bóng Lục địa chuyên nghiệp UCI của Pháp là Bretagne – Séché (nay là Fortuneo – Oscaro).
Năm 2014, anh ấy chuyển đến MTN-Qhubeka, năm 2016 trở thành UCI WorldTeam và được đổi tên thành Dữ liệu thứ nguyên cho Qhubeka.
Ngay từ đầu, WCC đã xác định anh ấy là một nhà leo núi thuần túy và anh ấy được cho là ứng cử viên của Grand Tour. Năm 2014, trong năm thứ hai thi đấu chuyên nghiệp, Kudas đã lái chiếc Vuelta a España.
Năm 2015, ở tuổi 21, anh ấy là tay đua trẻ nhất tham gia Tour de France. Năm 2016, anh đã lái cả Giro d’Italia và Tour de France.
Anh ấy hiện đang lái chiếc Vuelta a Espana năm 2017.
Agua Marina Espinola, Paraguay
Agua Marina Espinola tại Trung tâm Đua xe đạp Thế giới. Ảnh: UCI
Agua Marina Espinola là vận động viên đua xe đạp người Paraguay đầu tiên được đào tạo tại UCI. Cô được các huấn luyện viên phát hiện sau khi tham gia Bài kiểm tra hồ sơ năng lượng trong một trại huấn luyện UCI ở Argentina và được đưa đến WCC để kiểm tra thêm.
Cô ấy bắt đầu đi xe đạp ở tuổi 14 sau khi hỏi một người đi xe đạp đang đi ngang qua cách cô ấy có thể học cách đua xe đạp.
Sau khi được cho mượn một chiếc xe đạp, cô ấy đã tham gia đội đua xe đạp UAA ở thành phố Asunción quê hương của cô ấy. Trong cuộc đua đầu tiên của mình, cô ấy là một trong hai phụ nữ duy nhất trong một cuộc đua khác toàn nam giới, một con bồ nông 70 khỏe.
Cô ấy hiện đang tập luyện cho Giải Vô địch Thế giới Đường UCI ở Bergen, Na Uy, vào ngày 23 tháng 9, nơi cô ấy đặt mục tiêu trở thành tay đua xe đạp đầu tiên từ Paraguay từng hoàn thành cuộc đua.
Deborah Herold, Ấn Độ
Deborah Herold được xác định thông qua một cuộc thử nghiệm trên toàn quốc dành cho trẻ em từ 14 đến 17. Cô ấy là một trong 40 trẻ em được chọn từ 120 ứng cử viên ban đầu.
Năm 2015, cô ấy leo lên vị trí thứ tư trong Xếp hạng Thử nghiệm Thời gian 500m của UCI Women Elite và vào năm 2016, cô ấy trở thành người phụ nữ Ấn Độ đầu tiên tranh tài trong Giải Vô địch Thế giới Đua xe đạp UCI.
Mục tiêu củaHerold là cạnh tranh trong Thế vận hội Olympic 2020 ở Tokyo. Ở tuổi chín, cô sống sót sau trận sóng thần Ngày lễ tặng quà năm 2004 bằng cách trú ẩn trên mái nhà của cô ở quần đảo Andaman.
