Colnago ra mắt xe đạp chạy đường trường V2-R cập nhật

Mục lục:

Colnago ra mắt xe đạp chạy đường trường V2-R cập nhật
Colnago ra mắt xe đạp chạy đường trường V2-R cập nhật

Video: Colnago ra mắt xe đạp chạy đường trường V2-R cập nhật

Video: Colnago ra mắt xe đạp chạy đường trường V2-R cập nhật
Video: Cách phân biệt Xe đạp Chất Lượng bằng Mắt thường giúp Bạn chọn được chiếc xe Ưng ý 2024, Tháng tư
Anonim

Có khả năng hơn và ít khó khăn hơn. V2-R có thể là sản phẩm trung cấp hoàn hảo cho Colnago không?

V1-R nguyên bản củaColnago, ra mắt vào năm 2015, đã chứng kiến thương hiệu Ý từ bỏ xu hướng sử dụng các hình dạng ống khá truyền thống để chuyển sang các cấu hình khí động học ngày càng trở nên phổ biến trong những năm gần đây.

Tuy nhiên, sự ra đời của Khái niệm trông hoàn toàn trơn trượt hơn khiến V1-R bắt đầu có vẻ cần được cập nhật và V2-R là vậy.

V2-R là một sự khởi đầu khá triệt để so với người tiền nhiệm của nó và phần lớn những thay đổi dường như tập trung vào việc thúc đẩy cả tính thực dụng và tính linh hoạt của V2-R.

Với khả năng đi lốp lên đến 28c và phanh được gắn ở nơi bạn mong đợi giữa các yên xe, thay vì phải bực bội nhét vào ghế, giờ đây nó dễ dàng nằm giữa C60 cổ điển của Colnago và Concept aero như chiếc xe đạp làm tất cả của thương hiệu.

Gram cho gam

Trong quá trình thiết kế lại chiếc xe đạp, Colnago đã cố gắng để phù hợp với trọng lượng của V1-R chính xác là 835g cho một khung cỡ trung bình. Trên thực tế, loại sợi carbon và cấu trúc tương tự cũng đã được sử dụng.

Mặc dù vậy Colnago cho biết độ cứng đã được cải thiện 13% ở giá đỡ dưới cùng và 4% ở ống đầu.

V2-R cũng vẫn sử dụng tiêu chuẩn khung đáy TF82.5 độc quyền của Colnago, kết hợp tính thực tế của khung đáy có ren, chiều rộng và độ cứng được cải thiện của tiêu chuẩn PressFit.

Trong khi phanh sau đã chuyển trở lại vị trí truyền thống, cả nó và bộ kẹp phanh phía trước đều là bộ phận gắn trực tiếp. Colnago tuyên bố việc triển khai của họ giúp tích hợp tốt hơn với khung, cả về cấu trúc và khí động học, cùng với sức mạnh phanh được cải thiện.

Chúng chắc chắn trông rất đẹp mắt về mặt thẩm mỹ. Kẹp yên xe mới được tích hợp cũng vậy, giúp hợp lý hóa diện mạo của chiếc xe đạp. Hình dạng cắt ngắn của trụ khớp duy nhất mà kẹp giữ chặt cũng được thiết kế để tăng hiệu quả khí động học của xe đạp.

Ban đầu chỉ có sẵn dưới dạng bản dựng hoàn chỉnh với bộ groupset Campagnolo Super Record và bánh xe Bora Ultra, giá chào bán của V2-R là một con số khổng lồ 9.000 bảng. 2, 900.

Hình ảnh
Hình ảnh

Mặc dù Colnago không cung cấp bất kỳ thông tin cụ thể nào về hiệu ứng đó, nhưng một trong những hình ảnh của V2-R được phát hành hôm nay rõ ràng là phiên bản chạy đĩa - vì vậy rõ ràng là phiên bản phanh đĩa cũng đang được thực hiện.

Chúng tôi sẽ sớm nhận được Colnago V2-R để thử nghiệm.

Đề xuất: