Đi xe leo dốc như thế nào?

Mục lục:

Đi xe leo dốc như thế nào?
Đi xe leo dốc như thế nào?

Video: Đi xe leo dốc như thế nào?

Video: Đi xe leo dốc như thế nào?
Video: Lái xe số tự động đường đèo dốc, làm sao để an toàn, mượt và tiết kiệm nhất? | TIPCAR TV 2024, Có thể
Anonim

Leo đồi là một trong những sự kiện tàn bạo nhất trong lịch của Vương quốc Anh. Ở đây, một nhà cựu vô địch quốc gia cung cấp tài khoản người thứ nhất

Chủ nhật tuần này, ngày 27 tháng 10, là Giải vô địch Leo đồi Quốc gia của Anh, nơi 240 tay đua sẽ tham gia thử thách vượt dốc 5,8 km đến đỉnh Haytor ở Devon.

Các tay đua sẽ được cổ vũ vượt qua nỗi đau bởi đám đông khổng lồ ra ngoài để thưởng thức hiện tượng độc nhất vô nhị này của Anh. Cựu vô địch quốc gia Hill Climb, Tejvan Pettinger cho chúng tôi biết sự khó khăn như thế nào để vượt qua sự kiện đau buồn này.

Anh tò mò

Đây là một truyền thống kỳ lạ của Anh. Được tổ chức hàng năm vào cuối tuần cuối cùng của tháng 10, Giải vô địch Leo đồi Quốc gia Anh bao gồm một thử thách thời gian đơn giản lên một ngọn đồi dốc. Trong số tất cả các cuộc đua mà tôi đã thực hiện, leo đồi có thể là một trong những sự kiện khó khăn nhưng bổ ích nhất.

Cường độ cháy bỏng của những nỗ lực hết mình khi bạn chống lại trọng lực mang đến một lời mời gọi bạn phải chịu đựng và đẩy bản thân đến giới hạn tuyệt đối.

Nhưng bất chấp nỗi đau liên quan đến việc đua xe trên những dốc cao khốc liệt, leo đồi ngày càng trở nên phổ biến, có lẽ vì nhiều người đi xe đạp muốn thực hiện bước nhảy vọt từ các đoạn Strava ảo sang đua thực.

Trở lại năm 2014, National Hill Climb đã bị đăng ký quá nhiều, nhiều người không thể vào được bảng khởi đầu của 180.

Ai có thể nghĩ rằng sẽ có nhiều người khao khát có cơ hội được đua lên Đường Pea Royd của Yorkshire - con đường leo dài 1km và độ dốc trung bình 12%, với hai góc xấu là 20%?

Sẵn sàng cất cánh

Hình ảnh
Hình ảnh

Trở lại tháng 8 năm đó, tôi đến thăm Pea Royd Lane để khám phá vết nứt đầu tiên khi leo núi. Sau chế độ ăn kiêng mùa hè với thử nghiệm thời gian 50 dặm và 100 dặm, tôi rất vui khi có được thời gian 3 phút 50 giây.

Tôi nghĩ nếu tôi có thể làm được điều đó với TT chạy 100 dặm trong chân, tám tuần luyện tập ngắt quãng và một chiếc xe đạp nhẹ hơn có thể dễ dàng hạ gục được 20-30 giây.

Vấn đề duy nhất là sau sáu tuần luyện tập cường độ cao, tôi đã quay trở lại và thực hiện chính xác cùng một thời điểm.

Đột nhiên Pea Royd Lane trông giống như một thử thách khó khăn hơn tôi tưởng tượng, và kỷ lục khóa học tuyệt vời của Dan Fleeman trong 3 phút 17 giây trông đặc biệt khó tiếp cận.

Điều khó khăn là sau khi tấn công góc 20% đầu tiên, bạn dễ dàng rơi vào tình trạng nợ oxy, và sau đó thực sự đau khổ để có được độ dốc 20% tiếp theo.

Sau đó, bạn vẫn còn phải đau đớn nữa 250 mét, có thể mất một thời gian dài đáng ngạc nhiên. Trong 100 mét cuối cùng của chuyến leo đồi, bạn có thể mất rất nhiều thời gian nếu đi quá sớm.

Nhưng tương tự, nếu bạn kìm chế quá nhiều, bạn cũng không thể đòi lại thời gian. Đây là một trong những khía cạnh hấp dẫn của leo đồi - cách đánh giá nỗ lực của bạn trong một khoảng cách ngắn với độ dốc liên tục thay đổi.

Đây là năm đầu tiên tôi sử dụng đồng hồ đo điện và cũng là lần đầu tiên tôi được huấn luyện (từ Gordon Wright, người đã 5 lần huấn luyện Nhà vô địch leo đồi quốc gia Stuart Dangerfield).

Đồng hồ đo công suất tỏ ra hữu ích để đo lường sự cải thiện (hoặc không) của tôi theo thời gian, cũng như giúp tôi tăng tốc độ leo núi và có mục tiêu trong quá trình luyện tập.

Khía cạnh nổi bật nhất là sự khác biệt giữa nỗ lực nhận thức và sức mạnh thực tế. Bạn nghĩ rằng mình đang gặp khó khăn khi bắt đầu, nhưng bạn có công suất đầu ra lớn nhất.

Tương tự như vậy, bạn nghĩ rằng bạn đang tự giết mình trên đỉnh cao, nhưng sức mạnh của bạn đã biến mất.

Hình ảnh
Hình ảnh

Theo cách tôi đã tập luyện chăm chỉ hơn bao giờ hết, nhưng có một huấn luyện viên có thể giúp bạn tránh được việc tập luyện quá sức.

Có những lúc khuynh hướng tự nhiên của tôi là tiếp tục đập mình xuống đất để thực hiện những khoảng thời gian trên đồi đã được thay thế bằng lời khuyên của hiền nhân rằng hãy dành ra ba ngày để dễ dàng hồi phục.

Đối với các vận động viên siêu năng động có thể khó nghỉ ngơi, nhưng nếu bạn muốn thấy sản lượng điện của mình tăng lên đáng kể, thì sau ba ngày nghỉ ngơi đó, tôi mới thấy mức tăng lớn nhất.

Tháng 9 và tháng 10 là tám tuần liên tục huấn luyện ngắt quãng và leo đồi. Tham dự giải Quốc gia, tôi có phong độ tốt, nhưng tiêu chuẩn vẫn tiếp tục tăng lên hàng năm, với các tay đua trẻ hơn như Dan Evans, Jo Clarke và Adam Kenway đã đạt được thành tích ấn tượng.

Mặc dù tôi đã thắng Matt Clinton 1,8 giây trong chặng leo đồi Mow Cop dài hơn một chút, nhưng tôi biết anh ấy vẫn nhất quán trong việc tạo ra những chuyến đi vô địch tuyệt vời.

Ngày đua

Tôi đặc biệt không thích buổi sáng của Giải vô địch quốc gia vì có khá nhiều người phải chờ đợi. Tôi thích tìm một vị trí tốt, cách xa đám đông và với 90 phút để đi, tôi bắt đầu thói quen trước cuộc đua của mình, bắt đầu với năm phút thiền định để tĩnh tâm và thực sự tập trung.

Sau đó tôi lên con lăn và khởi động nhẹ nhàng. Còn 40 phút nữa, tôi chuyển sang động cơ turbo và thực hiện một vài nỗ lực ngắn nhưng cường độ cao để cơ thể quen với tốc độ đua.

Khi tôi đã đạp xe, mọi căng thẳng và lo lắng sẽ tan biến. Thật là nhẹ nhõm khi thực sự được đạp xe.

Ngay từ đầu, tôi cảm thấy khá tốt. Tôi không nghĩ về cuộc thi hay kết quả, chỉ cố gắng đi đến khu vực mà tôi có thể đi hết giới hạn.

Khi cuộc đua bắt đầu, tôi dường như đang lái xe tự động. Tôi đã dành nhiều tuần để hình dung về cuộc đua - nơi tôi sẽ đi sâu, nơi tôi sẽ duy trì tốc độ. Trong suốt cuộc đua, đầu óc tôi gần như trống rỗng trong suốt bốn phút.

Hình ảnh
Hình ảnh

Con đường dành cho National Hill Climb chật ních khán giả tạo nên tiếng ồn ào suốt cả con đường. Thành thật mà nói, tất cả chỉ là một màn mờ ảo - tôi không nhận ra bất kỳ ai hoặc không nghe thấy bất cứ điều gì cụ thể.

Tôi chỉ đạp nhanh nhất có thể.

Ở phần cuối cùng, tôi đã nhanh hơn đáng kể so với luyện tập. Đường trơn và gió giật thay thế bằng gió giật mạnh.

Trước khi tôi biết điều đó, dòng chữ đã đến với tôi và tôi đã hoàn thành trong 3 phút 32 giây. Tôi không thể tin được rằng mọi chuyện diễn ra nhanh chóng như thế nào.

Khi băng qua vạch, tôi đã bị một cảnh sát bắt và cõng cẩn thận cho đến khi tôi có thể ngã quỵ xuống bởi một bờ cỏ.

Tôi cảm thấy một sự phấn khích kỳ lạ khi đi trên giới hạn trong ba phút rưỡi. Theo một cách đặc biệt, tôi rất thích trải nghiệm này.

Có lẽ đó là nơi tôi đã sai - leo đồi không nên được tận hưởng!

Sau nhiều tuần căng thẳng gia tăng, thật nhẹ nhõm khi đã lái xe tốt. Điều đáng thất vọng duy nhất là không đủ để lên bục.

Tôi về thứ tư, kém Dan Evans tám giây, với Matt Clinton và Adam Kenway lấp đầy các vị trí bục khác. Maryka Senema vẫn giữ được danh hiệu phụ nữ của mình.

Sau khi giành chức vô địch vào năm 2013, tôi đã rất ngạc nhiên về việc mình muốn giữ lại danh hiệu này đến mức nào. Tôi thực sự đã cho nó tất cả mọi thứ trong quá trình đào tạo, nhưng nó không phải như vậy.

Tôi không hề cảm thấy thất vọng vì sự chuẩn bị của tôi đã tốt như có thể. Có lẽ kết thúc theo hướng gió nhanh có nghĩa là tôi có thể đã đi khó hơn sớm hơn - tôi là người nhanh nhất trong nửa cuối của chặng leo, nhưng đã bỏ quá nhiều thời gian ở những con dốc thấp hơn.

Nhưng đôi khi bạn có thể say mê mổ xẻ quá nhiều về hậu cuộc đua - Tôi không nghĩ rằng có một chiến lược tăng tốc độ nào có thể đưa tôi lên bục vinh quang. Tôi thực sự đã chi tiêu.

Leo núi ngắn không phải là sở trường của tôi - với sinh lý của tôi, tôi có xu hướng đi tốt hơn trên những ngọn đồi dài.

Nhìn chung, đó là một năm tuyệt vời với tư cách là nhà đương kim vô địch (17 lần leo đồi, 13 chiến thắng và bảy kỷ lục khóa học). Năm 2011, tôi về thứ năm nhưng vẫn hối tiếc vì không sử dụng một chiếc xe đạp thử nghiệm thời gian.

Năm nay, tôi không hối tiếc vì tôi không thể làm được nữa. Cưỡi trên National Hill Climb là một trải nghiệm đáng gờm - một năm chuẩn bị cho một vài phút nỗ lực cao độ.

Chẳng bao lâu nữa tôi sẽ nghĩ về năm tới…

Đề xuất: