Phản hồi rất lớn sau khi UCI kêu gọi công chúng lên tiếng về một số vấn đề đa dạng của thể thao
Tuần trước, Union Cycliste Internationale (UCI) đã công bố một cuộc tham vấn rộng rãi với hy vọng có được cái nhìn sâu sắc về sức hấp dẫn của đạp xe đường bộ. Cuộc khảo sát đã kết thúc sau một tuần với hơn 22, 300 người đã đưa ra ý kiến của họ.
Cuộc khảo sát trực tuyến chỉ có từ Thứ Tư ngày 10 tháng Bảy đến Thứ Ba ngày 16 tháng Bảy, nhưng trong thời gian đó, cư dân của 134 quốc gia từ năm châu lục đã tham gia cuộc tư vấn.
Có lẽ không ngạc nhiên khi Hoa Kỳ, Pháp, Tây Ban Nha, Bỉ và Ý là những quốc gia có đại diện tốt nhất, với số lượng người trả lời cao cũng đến từ Vương quốc Anh, Đức, Colombia, Úc, Nga và Brazil. Có lẽ chỉ có Hà Lan là sự vắng mặt đáng chú ý.
Mục tiêu của cuộc khảo sát là thu thập một số thông tin chi tiết từ công chúng về những điều có thể (hoặc không) làm cho việc đi xe đạp trên đường trở nên thú vị hơn. Các câu hỏi bao gồm nhiều chủ đề khác nhau, từ ngân sách của nhóm đến việc sử dụng các thiết bị đeo tai và thậm chí là những gì người hâm mộ dữ liệu trực tiếp muốn xem trong các cuộc đua.
David Lappartient, Chủ tịch UCI, cho biết: 'Cuộc tham vấn do UCI đưa ra để đánh giá dư luận về sự hấp dẫn của đạp xe đường bộ và những kỳ vọng liên quan đến tương lai của nó, lần đầu tiên tất cả các bên quan tâm có cơ hội để bày tỏ suy nghĩ.
‘Số lượng lớn câu trả lời nhận được mang lại sự hài lòng và cung cấp một nền tảng tuyệt vời mà chúng tôi có thể cùng với tất cả các bên liên quan xây dựng để làm cho việc đạp xe trên đường trở nên thú vị và phổ biến hơn nữa.
'Cảm ơn tất cả những người đã đóng góp vào công cuộc hiện đại hóa đang diễn ra trong nền thể thao của chúng tôi.'
Quá trình tham vấn hiện sẽ chuyển sang giai đoạn thứ hai, nơi UCI sẽ tham gia với các bên liên quan rộng lớn hơn - chẳng hạn như các đội, tay đua, nhà tổ chức, nhóm truyền thông và đài truyền hình - thông qua một loạt các cuộc phỏng vấn và thảo luận.
Cùng nhau, hy vọng rằng cuộc tham vấn tổng thể sẽ thông báo một loạt các đề xuất sẽ được soạn thảo và đưa ra trước Hội đồng Đi xe đạp Chuyên nghiệp và Ủy ban Quản lý UCI để họ phê duyệt vào năm 2020.
