Một chiếc xe đạp đường bằng thép được hình thành thông minh, được thực hiện chính xác, được hưởng lợi từ thông số kỹ thuật của các bộ phận được cân nhắc và nhanh hơn nhiều so với những gì bạn nghĩ
Nhiếp ảnh: Mike Massaro
Có ba cách để khiến một người đi xe đạp thích bạn. Một, mang bánh cho họ. Hai, mang cho họ một cuppa. Ba, mang cho họ bánh và một cốc nước ngọt.
Vì vậy, khi tôi mở chiếc hộp các-tông lớn đến từ Livingstone, Scotland, nó rõ ràng bên trong và tôi sẽ trở nên nổi tiếng. Cùng với chiếc xe đạp mới sáng bóng của Shand là một gói bánh mì ngắn và một túi trà. Đó là những điều nhỏ nhặt…
Đối với những người không quen thuộc với Shand, đó là thứ mà một số góc trong ngành gọi là người xây dựng hàng loạt nhỏ. Đó là, nó chế tạo khung của mình trong Livingstone theo cách thức chế tạo khung thủ công hơn là nhà sản xuất hàng loạt.
Yet Shand tạo ra đủ khối lượng để tự kiếm cho mình danh hiệu 'thương hiệu xe đạp', và mặc dù nó sẽ tạo ra hầu hết mọi thứ bạn yêu cầu và sơn nó bất kỳ màu nào bạn thích, hoạt động kinh doanh cốt lõi của nó là ở các mô hình có sẵn, trong đó Rizello này là một.
Lấy cảm hứng từ ban nhạc punk Scotland những năm 1980, Rezillos, Rizello là hình ảnh thu nhỏ của một chiếc xe đạp đua bằng thép hiện đại. Nó có phanh đĩa gắn kết phẳng, giá đỡ dưới T47 (tiêu chuẩn mới nhất, được ren và hỗ trợ các trục khuỷu 30mm, hy vọng là loại cuối cùng không có tiếng kêu), ống đầu 44mm, yên xe mỏng, trục xoắn và trục ba chiều.
Tubing là sự kết hợp lịch sự của Columbus, sự kết hợp giữa Life và HSS cho tam giác chính, được chọn cho đường kính rộng và trọng lượng thấp, và ống Columbus Zona và Dedacciai cho chỗ ở, cho độ cứng và thoải mái.
Toàn bộ được hàn TIG một cách chuyên nghiệp và lớp hoàn thiện, ở đây có màu xám kim loại, rất tinh tế. Nó thiếu tích hợp cáp mà chúng tôi mong đợi, nhưng hiệu quả là làm cho Rizello trông cổ điển hơn là rối rắm.
Nhưng trở lại với bánh mì ngắn. Có vẻ ngớ ngẩn khi dành thời gian trong một bài đánh giá xe đạp để thảo luận về bánh quy Scotland, nhưng chiếc bánh quy ngắn là biểu hiện của một nhà sản xuất thực sự hiểu tầm quan trọng của các chi tiết và cách chăm sóc khách hàng, đó là một phần quan trọng của trải nghiệm mua xe đạp.
Quyền anh thông minh
Nếu tôi có một bảng Anh cho mỗi lần một chiếc xe đạp thử nghiệm bị hỏng hóc, tôi sẽ có đủ tiền để mua một chiếc xe đạp thử nghiệm. Giá đỡ phanh đĩa không mặt, móc treo mech uốn cong, băng thanh tatty…
Nếu bạn đang chi hàng nghìn đô cho một chiếc xe đạp, bạn sẽ không phải mất thời gian lắp đặt phanh đĩa để các rôto không bị cọ xát. Nó sẽ hoạt động ngay lập tức, và đó là điều đã làm cho Rizello trở nên mới mẻ như vậy, và cũng là lý do tại sao nó tiếp tục như vậy.
Nó đi kèm với bánh xe được thiết lập không săm, bánh răng Di2 chuyển số với độ chính xác của robot và với băng thanh quấn hoàn hảo mỗi bên có thể là một tấm gương phản chiếu của bên kia. Shand thậm chí còn bao gồm một khóa Torx cho bu lông của thân Zipp, thừa nhận rằng không phải tất cả các tay đua đều có thể có một chiếc.
Tất cả những gì tôi phải làm là nắn các thanh và siết chặt các bu lông thân cây và tôi đã rời đi. Ngay từ đầu, Rizello chỉ cảm thấy chặt chẽ, mọi bộ phận chuyển động được điều chỉnh hoàn hảo và mượt mà.
Tốc độ miễn phí
Rizello làm những gì mà tất cả các tay đua thép giỏi làm, đó là bù đắp cho sự hy sinh về độ cứng với chất lượng xe vô cùng lớn. Chiếc xe đạp này không chỉ trơn mà còn rất mượt - nó xoay trên sáu phần trăm, chạy qua các góc một cách xuất sắc và lướt đi như ai đó đã bôi mỡ chipseal.
Điều đáng ngạc nhiên hơn là chuỗi PB được phân phối. Khung của Rizello không phải là kiểu dáng đẹp, không đặc biệt nhẹ và cứng nhưng không quá giòn.
Tôi cũng không có phong độ tốt nhờ nhiều tháng bị khóa, nhưng những gì Rizello có là lốp không săm, rộng 28mm, gắn trên vành rộng và quan trọng là tôi đã chạy ở tốc độ 50psi phía trước, 55psi phía sau.
Đã có lúc tôi giật mình khi nghĩ về áp suất thấp như vậy, nhưng ngành công nghiệp đang ngày càng cung cấp cho chúng tôi dữ liệu cho thấy sự kết hợp của áp suất thấp (ít năng lượng bị lãng phí hơn để làm lệch hướng) và không có săm (ít năng lượng hơn lãng phí ma sát của săm bên trong cọ xát vào lốp) làm cho bánh xe lăn nhanh nhất.
Một số sẽ chế giễu, nhưng tôi muốn nói rằng hãy thử nếu bộ bánh xe hoặc ngân sách của bạn cho phép. Tác hại của nó là gì? Bạn không bao giờ biết, nó có thể chỉ có nghĩa là bạn đột nhiên tìm thấy một số tốc độ miễn phí.
Đối với tôi và các lý thuyết của tôi, chúng đều tốt và tốt, nhưng khi nói đến Rizello, chúng chỉ là sự bổ sung cho một chiếc xe đạp phục vụ thiết kế chức năng, được thực thi chính xác và khiến tôi thích thú mỗi khi cưỡi nó.
Chiếc xe đạp Shand này đơn giản nhưng hoạt động hiệu quả và đó chính là tinh thần đạp xe.
Chọn bộ
Garmin Fenix 6 Pro Solar, £ 739,99, nhận ngay từ Costwold Outdoor
Độ sâu của dữ liệu được cung cấp từ đồng hồ Garmin Fenix 6 mới thật đáng kinh ngạc. Cũng như tất cả những thứ thông thường như theo dõi nhịp tim và GPS, nó cung cấp các chỉ số VO2 tối đa, chỉ số hydrat hóa và tốc độ mồ hôi.
Ngày nọ, nó nói với tôi rằng tôi đã ‘thích nghi 18%’ với việc lái xe trong trời nắng nóng và cần phục hồi ‘36 giờ’ trước chuyến đi tiếp theo. Thành thật mà nói, tôi không biết một nửa dữ liệu có ý nghĩa gì, nhưng tôi thích tất cả.
Tuy nhiên, ngôi sao lớn nhất là tuổi thọ pin. Nhờ màn hình quang điện, Fenix 6 Pro Solar có thể sạc đầy từ ánh sáng mặt trời, kéo dài thời lượng pin lên 14 ngày.
Hoặc…
Chọn cuộc phiêu lưu của riêng bạn
Với trung tâm giảm tốc bên trong và bộ truyền động bằng dây đai, khoảng hở lốp 45mm và giá đỡ, giá đỡ và giá đỡ động cơ (tùy chọn), Shand Stoater Rolhoff bằng thép (£ 3, 995) vui vẻ trên đường đi làm như khi băng qua dãy Andes.
Lên đường
Shand đã làm xe đạp sỏi từ rất lâu trước khi những người tiếp thị đặt ra thuật ngữ này và Stooshie (£ 3, 395) hỗ trợ mọi thứ từ hệ thống truyền động 1x đến trung tâm nội bộ Rolhoff hoặc hệ thống truyền động bằng dây đai của Gates.
Spec
| Khung | Shand Rizello |
| Groupset | Đĩa Shimano Ultegra Di2 |
| Phanh | Đĩa Shimano Ultegra Di2 |
| Chuỗi | Đĩa Shimano Ultegra Di2 |
| Cassette | Đĩa Shimano Ultegra Di2 |
| Thanh | Hợp kim Khóa học Dịch vụ Zipp |
| Thân | Hợp kim Khóa học Dịch vụ Zipp |
| Cột ghế | Zipp SL carbon |
| Yên | Prologo Nago Evo Tirox |
| Bánh xe | Đĩa khóa học Zipp 30, lốp Vittoria Corsa 2.0 TLR 28mm |
| Trọng lượng | 8.98kg (56cm) |
| Liên hệ | shandcycles.com |
Tất cả các đánh giá là hoàn toàn độc lập và không có khoản thanh toán nào được thực hiện bởi các công ty có trong các đánh giá
